- M! [; \! [9 }$ L" j' z; ?9 @2 C% Z 滑片式压缩机的空气端（主机）主要由转子和定子组成，其中转子上开有纵向的滑槽，滑片在其中自由滑动；定子为一个气缸，转子在定子中偏心放置，当转子旋转时，滑片在离心力的作用下甩出并与定子通过油膜紧密接触，相临两个滑片与定子内壁间形成一个封闭的空气腔—压缩腔。转子转动时，压缩腔的体积随着滑片出量的大小而变化。在吸气过程中，空气经由过滤器被吸入压缩腔，并与喷入主机内的润滑油混合。在压缩过程中，压缩腔的体积逐渐缩小，压力逐渐升高，之后油气混合物通过排气口排出。# E e- ? F r. _% o8 L
! c. G% L; l1 |* r0 k9 y- B0 e 滑片式空压机压缩空气的流程：大气→空气过滤器→进气阀→空气端→油气分离器→最小压力止回阀→后冷却器（某些小型机无后冷却器）→用气系统。8 G1 O8 G2 N; W' } m1 R
; t$ i# f, V1 Y% U7 Z& ~滑片式压缩机的主机结构 1 A: m( X1 t3 U; a/ A $ [ E7 w5 |3 c9 [2 u 7 V' a: I! A+ s7 D$ W 滑片式压缩机的整机结构看起来非常简介，它把空气过滤器、进气阀、油气分离器、安全阀、最小压力阀、油过滤器、温控旁通阀、回油阀等部件以模块形式全部浓缩在主机内。几乎看不到什么零件。 ! b% A* }1 ?4 R! S' @* y4 D ) M( T8 @2 Z5 P2 D& A. J 滑片式空压机主机具有良好的可靠性。 F. H# F+ C5 Z6 H4 Q$ h . F+ [& u6 J5 c, X2 h* S9 g. v3 q 滑片式压缩机的运动部件有转子和滑片。转子在壳体内做单一回转运动，进、排气口与转子轴线方向垂直，不受轴向力。径向力直接作用在转子上。转子的强度大、刚性好，受到的径向力可以忽略不计。转子自身的加工水平、安装精度对压缩机的效率和可靠性几乎没有影响。同时它的寿命也不受其它部件的影响。对于转子来说，它是永远也不会坏的。另一个运动部件滑片通过一层油膜同壳体进行接触，并且在转子的带动下进行旋转，实际上壳体就是一个大的滑动轴承，而转子与滑片就是轴，在油膜的呵护下，滑片在理论上是永远也不会坏的，更何况它自身又有很好的补偿能力。% Q4 y1 X q: n' \* V0 F. J
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从滑片式空压机主机容积效率来看，滑片式压缩机属于主动型密封。滑片在运行时依靠离心力被甩出，而定子中喷入的润滑油使滑片与定子之间产生了一层油膜，它主要起密封作用，防止气体从高压侧向低压侧回流。滑片长时间运行后虽然会有一定的磨损，但滑片是主动甩向定子的，能自动补偿，所以滑片式压缩机容积效率始终如一。 , t' Z, r. N- G& @4 f% \" J( j& m% j) ~' {: Z2 {; }
滑片式压缩机的定子加工、装配要求不高。因为滑片与定子间是主动密封形式，滑片在离心力的作用下与定子实现密封。另外，滑动轴承不需要在壳体上加工轴承座。转子与定子装配精度容易保证，这不仅保障了设备的高效率同时保障了设备的可靠性。5 ?; V) s+ j) R) W( |" R: x$ K
[ 2010-4-22 ]作者: wzb 时间: 2011-5-31 11:59
如何修理空压机活塞杆如果活塞杆的磨损是由于气缸和活塞的磨损量大，或者是气缸的中心线与机座的中心线不相重合，就可用修理活塞杆的方法消除以上原因，解决填料的漏气。深圳空压机设备告诉你修理空压机活塞杆的步骤。2 \6 C8 e5 k, M8 ^
& P# e& l( r9 z: N p& X1 F4 A（1）拆卸和清洗填料上的油； 0 b$ e7 D/ O$ i& B/ |( G4 j1 H ! y' X, G I2 l( H. }" R7 I（2）检查直接贴合在活塞杆表面上环的内表面；如果表面上具有刮伤擦伤的毛面，按活塞杆进行修整；0 A+ O3 g% g0 R" Z6 l( H8 a
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（3）如果活塞杆的工作部分主要人员很大（大于0.5毫米），活塞杆就需要车削和研磨；! \# _# {! d5 z% l5 s# Q
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（4）如果活塞杆表面有划痕、擦伤等损伤，可人工用锉刀修整和研磨；* P. [# F7 U2 Y- [! Z( [4 c( D, O
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（5）用涂红丹法进行刮削，使环配合于活塞杆的工作表面； " d( N8 L5 a3 D, G+ O& b0 G7 t9 y4 u* y" w' F1 {/ Z
（6）在活塞杆的不工作部位或在特制的心棒上进行填料函的预装配，在预装配时，弄清填料函零件相互配合的状况，环和环形体互相接触的端面应进行研磨，钢环的研磨在平板上用研磨膏用涂色法进行检查。