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标题: 英格索兰的大型号离心机油箱里的油怎么放,不用油泵可以吗 [打印本页]

作者: lujingxue6    时间: 2011-7-9 12:35
标题: 英格索兰的大型号离心机油箱里的油怎么放,不用油泵可以吗
英格索兰的大型号离心机油箱里的油怎么放,不用油泵可以吗
作者: denghaitao    时间: 2011-11-4 11:52
有高手知道吗?
作者: xtjvkdga    时间: 2012-2-26 16:02
油位放更高处?
作者: 黄高工    时间: 2012-5-13 22:02
打开油箱最低的阀们有就出来了.
* l  C1 e: O& S; d  ]5 b% t$ d离心压缩机润滑油具有润滑、冷却、缓冲、密封、冲洗磨屑、防止锈蚀等作用,科学使用润滑油是保证压缩机长期安全、可靠运转的先决条件。下面从润滑油的管理、抽样分析及判断润滑油变质等方面加以分析。
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5 V: k1 P* s' `* M; z) H* a一、润滑油的管理:不同牌号的润滑油不能混用。质量及牌号不同的油混用会降低油品的性能,并产生黏性沉积物及漆状沉淀物,堵塞供油系统,影响油的压送。正常情况下应每更换油冷却器、油气分离器及油路系统中的油。同时更换或清洗过滤器。若在多灰或高湿度环境下工作,换油间隔时间应缩短。目前一般都对润滑油进行定期抽样分析,根据抽样结果决定是否换油。影响油使用寿命的因素有: (1)吸入的空气中含有灰尘、氧化铁、二氧化碳等可加速油的变质; (2)使用过的油排放不净会缩短新添加油的使用寿命; (3)压缩机运转温度偏高可加速油的氧化变质; (4)油冷却器渗漏的水进人油中。
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/ e0 ?- t  g: X6 a; u" y二、抽样分析及判断:在系统中提取油样的时间间隔取决于压缩机机组运行的环境条件、负载状况及所用的润滑油牌号等。油样应在机组尚热(即压缩机停车前15min),压缩机处于运行状态下提取,每次抽样必须具有代表性。因此,抽样时必须十分小心,不允许有任何污染。提取油样最好的方法是用洁净的塑料管从油箱或油冷却器中提取。如需从排油塞处取样,则应在排油塞打开后,放出不少于0.15L油后再取样。在取样时除油样外,还应提供以下数据,以便对正在使用的油品作出恰当的评价或建议:# z0 c1 c/ w, Z& B$ }

6 f+ r& T8 B0 y (1)压缩机型式和型号;( q$ s6 r) G' l4 A2 @
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(2)使用时间或大修后使用时间;" p2 z0 }& ]1 O
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(3)上一次更换油的时间;4 R' Z: P8 }0 o: A
( e8 Z* b8 p$ o/ A, U8 d
(4)上一次更换油后添加的油量及添加次数;
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; G7 e" c7 ]- }- m! q; A (5)油品牌号;
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(6)使用环境(含尘度、湿度、化学污染等);. p- b" ]: B! V) ?4 V8 J, h
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(7)负载状况;
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(8)一些重要的维修记录(更换零件等)。
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# G, i$ F0 y, U! x1 p" I" h抽样分析除对酸值、黏度、色相、含水量、不溶解成分进行测定外,在条件许可情况下还应对不溶解成分中的金属颗粒进行分析,以判断出这些金属颗粒是否属于压缩机的正常磨损,从而对压缩机的运行进行监视,避免事故的发生。微量金属成分分析采用原子吸收分析法最有效。通过原子吸收分析可提供零件最早的磨损信息,以预测可能发生的下述各类事故。
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(1)轴承的破碎、磨损;
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(2)齿轮的擦伤、磨损和由于不对中引起的齿轮摩擦磨损;
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(3) 压缩机转子间,转子和机壳间的接触、磨损或擦伤8 \/ a: S  X! f/ G

; H6 [4 D1 [9 M  Q' C* M3 i/ l; U(4)密封元件的过度磨损。
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3 S/ ]( ?2 s9 J6 ~0 o从油样中测得的金属含量主要来自零件的正常磨损、污染和润滑油中的添加剂。若油样中金属含量少于标准数值,说明压缩机运转是正常的,反之则反映出某些零件可能发生了问题。当然在新机组或大修试车跑合阶段上述数据是不适用的。当金属含量突然增加,说明机组已处于非正常运转阶段。此时,运动部件间摩擦增加,磨损加速,若不及时采取措施磨损会急剧增加,造成相应部件损坏。
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作者: wangyiyi    时间: 2014-5-27 14:42
不错) s. E1 _9 {1 p% V: z

9 g2 C9 j0 T* U7 }* S# C% o( x值得一看
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