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标题: 螺杆粘端盖!后果很严重! 机头大修的要注意了! [打印本页]

作者: taiyang3    时间: 2011-7-19 12:51
标题: 螺杆粘端盖!后果很严重! 机头大修的要注意了!
本帖最后由 taiyang3 于 2011-7-19 12:55 编辑
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* r4 K" p( G2 v, v; J以后有机头咬死的,大修时大家注意了,弄不好就直接报废了5 X8 C8 Z# l4 i& L0 K: l+ i
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& f* }& j+ d/ N8 M0 G& O有好的拆卸方法可以探讨啊
作者: 高会平    时间: 2011-7-19 13:29
这样就好呀加工下几百就好了 修复不难呀
作者: jnfxdh    时间: 2011-7-19 19:17
没有好方法,转子在车床上修一下,端盖镶一个内套或换新的。
作者: betmouse    时间: 2011-7-19 20:02
刚修过一台,非常麻烦!修是可以修!
作者: ma21    时间: 2011-7-19 22:28
我们都是压出来的
作者: lujingxue6    时间: 2011-7-20 09:05
什么情况下才会黏在一起
作者: hjhcompressor    时间: 2011-7-20 10:14
咬了
作者: wxf    时间: 2011-7-22 08:47
可以修,千万不要使用硬压方法!
作者: llhhjsw    时间: 2011-7-22 10:52
交给喷涂师傅,给你搞得和先前一样
作者: jordan2011    时间: 2011-8-1 20:39
修补一下还是可以的,但打不到先前的效果
作者: wanghz    时间: 2011-8-8 11:39
还有修的必要,不如换新的。
作者: beyond1030    时间: 2011-8-8 13:02
就是,换新的得了。别费力没有性价比了。
作者: cnzgq321    时间: 2011-8-13 19:20
FS机,我以前也遇见过,是AC机,搞报废了!后来又一个,我采取了冷拆,把不能拆下来了转子和端盖/ }, G& g( a& e0 W1 u
拿到冷库放了一晚,第二天很轻松就拆下了,而且没损伤任何部件!
作者: Auto91019136971    时间: 2011-8-14 17:37
喷涂精加工  13618626239
作者: qq373290359    时间: 2011-8-16 20:49
阿特拉斯的机就不会有这样的...
作者: zzfusheng    时间: 2011-8-19 22:08
不见得,我就有遇到过AC有这样过。
作者: gaoyan1393    时间: 2011-8-22 14:31
端盖铸铁的,不好修。太费劲
作者: yrl    时间: 2011-8-26 10:33
谢谢楼主,学习
作者: kala    时间: 2011-9-10 09:59
怎么会和前端盖粘得这么严重呢?
作者: kala    时间: 2011-9-10 09:59
怎么会和前端盖粘得这么严重呢?
作者: Auto04204426888    时间: 2011-9-19 21:06
修复把握不大,换新的吧!
作者: 空压机吴    时间: 2011-9-19 22:12
这个把端盖 有毛刺的地方打么一下 就行了啊 转子上用车床 修一下 就可以了啊 排气端的轴承要都换新的 进气端这样 影响不会太大的
作者: bbgszhx    时间: 2011-9-24 15:30
虚心请教论坛里的高手:是什么原因导致这种情况的发生呢?
作者: yjw0993    时间: 2011-9-24 22:47
我们这个机子,用了两年多,机关还没动过。
作者: kisslanno    时间: 2011-9-29 22:04
修好了,也达不到原来的产气量,,,这么小的机器,,换机算了,,,
作者: oliuerdeng    时间: 2011-9-29 23:16
这机头好在是进气端出问题,机加工清理、修补镶套应该可以解决问题;出现这种情况,假如用20T的千斤顶没有用,最好不要硬压出来;排端轴颈烧结比较常见,端盖都被压坏,烧的是相当严重啦;尝试下用大榔头,,垫木块,猛敲几下转子,,振动过后再上千斤顶也许有效哦;
作者: thomson    时间: 2011-10-7 16:50
GHH,CF-90,修一下,继续用了,不然就是花大价钱了
作者: 谢建    时间: 2011-10-8 08:41
可以修。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: qinlai    时间: 2011-10-21 09:43
好修 13665146695
作者: denghaitao    时间: 2011-10-26 15:51
这种情况 不能硬拆的
作者: loveteng    时间: 2011-12-8 21:25
这个原因其实很简单、3 O  a0 @; o# X) G0 D8 w
阳转子后端锁紧螺母松动、阳螺杆整个朝吸气端低压侧移动造成转子咬端盖。。。
作者: zhb1010    时间: 2011-12-28 10:27
这得修不少钱吧!
作者: 123456_    时间: 2011-12-28 10:50
我司主要从事瑞典SKF轴承及派克过滤器产品。自2003年成立以来、就以聚焦服务流体行业为主。目前代理美国Parker Domnick (多明尼克)、Hunter( 汉德)过滤净化设备、及瑞典SKF进口轴承授权代理销售,目前服务空压机客户有:英格索兰、康普艾.博格等。备有罗德康普.GHH.复盛.博格.TMC.阿特拉斯(GA11 GA22 GA37 GA55 GA75 GA110 GA132 GA160 GA250)等机头现货轴承。周君 13917671519
作者: nbb123    时间: 2012-1-2 23:49
回复 1# taiyang3
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谢谢分享
作者: wuhui19841230    时间: 2012-1-12 16:54
转子不建议修 修的费用高 而且修完后间隙也不好 排气量也受影响
作者: lujingxue6    时间: 2012-1-13 09:58
正常现象,很多机器都这样,只是没有说出来而已
作者: wty12    时间: 2012-3-4 17:26

作者: lxxgm    时间: 2012-3-5 10:14
回复 23# bbgszhx 5 v% J& [8 K: [1 V
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- e! ~! J" O# r& }! B& N* ]  w    初步分析为转子一段的径向定位轴承磨损或者锁紧螺母松脱,导致转子径向位移与端面摩擦而产生高温烧死!
作者: 812988808    时间: 2014-8-11 00:32
qq373290359 发表于 2011-8-16 20:49
) I7 |3 {5 J$ E; F8 G" I( Q" S阿特拉斯的机就不会有这样的...
) g: Q3 h# A6 ?$ Y* B6 d3 J
高温容易处这样问题
作者: tony1983    时间: 2014-8-18 21:46
先冷冻之后取下  然后再进行喷涂加工   喷涂和加工很重要  弄不要还会出状况的




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