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标题: 螺杆机油使用须注意事项 [打印本页]

作者: hcdzsw    时间: 2011-7-19 14:53
标题: 螺杆机油使用须注意事项
1 禁止混用不同牌号、档次的螺杆机油。
6 k! y4 }1 B' b2 更换螺杆机油时必须放尽旧油。严禁采用补加或过滤又重用的办法
% R- \, i$ J8 k# @6 V3 如果油泥不多,装入1/2的新油后,运转15至60分钟放净,再装满新油正常运行。如果油泥积碳太多,可拆开油缸后,用人工清除油泥和积碳,然后用专用清洗剂清洗,但是清洗完后,必须要用干燥空气吹干,再加入清洗油清洗100至200小时后,放净清洗油,最后加入新油正常运行。否则不仅可能破坏油品添加剂的性能,还可能导致安全事故。 " M. j7 I' C4 x; M
4 换油时应同时更换螺杆机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗滤器过滤元件等,检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控报警器等是否完好。 . v3 ^- Y2 @& W8 K/ i6 Y
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5、换油指标) {8 z* i7 O) ~- `6 @& J3 P

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' f1 a6 B8 k" V+ |6 推荐换油时间不是一个固定值,由于设备、环境、机械杂质的影响均可加速油品的老化。为防止积碳、结焦,使用过程中(每300小时)仍要注意观测润滑油的颜色、黏度、油性等,但不能单靠颜色判断油品好坏。
, i8 C  O! M! ]7 油温过高一定要找到原因,不能为了维持生产甩掉保护装置。温度过高的一般原因: ⑴ 油冷却器水管污垢太多或堵塞,油冷却器的温控阀不动作,冷却器效率较低⑵ 润滑油老化失效;⑶ 油温传感器失效,如果使用的是PLC控制,不排除那块集成电路板出现问题; ⑷ 运动件配合不良; ⑸ 环境温度过高导致润滑油温度高; ⑹ 排气压力达不到设定值;原因:选型错误(选小了)进气过滤器 / 油气分离器堵塞;进气节流阀不动作或误动作(处于关闭部分进气阀)螺杆内泄漏严重 ⑺回油路不畅。油过滤器堵塞!供油量不足; ⑻压缩机转速不够,三角皮带太松,也会导致气量下降;⑼润滑油质量不好,黏度增长太快或油污秽;
8 d% g: F, H4 _油温过高首先检查油量够不够?然后是检查冷却器,再是温控阀里的弹簧是否断了,最后是油过滤器堵了没有。' B+ L7 g& |3 V8 a, K. F3 T# M
8 要在现场记录更换螺杆机油和其他元件的时间,检查记录,落实责任人。 $ l. @' ]$ L/ q$ T& s9 k. E
9 发现螺杆机油蒸发损失很大,应首先检查油气分离器是否穿孔。
0 g- ^" S. u# S10 螺杆压缩机油是特种油,必须有专人管理,防止在日常中发生混油事故。 油品用完后要旋紧桶盖,附近不要有开盖工具。! k* `9 {9 b) ]$ c% n* l

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