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标题: 讨论无锡压缩机(锡压)主机大修的相关话题 [打印本页]

作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-11-16 21:38
标题: 讨论无锡压缩机(锡压)主机大修的相关话题
本帖最后由 佳豪-爱琴海 于 2011-11-16 21:47 编辑
( q/ L: K/ A% N/ x# ^: w$ d! s
+ E9 ^6 N  x! K. @. i4 V0 B* G最近公司接老客户的无锡压缩机(以下简称锡压)09年8月份37KW新款螺杆主机大修,客户是纺织行业,有独立的空压站,且有两台都是锡压同型号的螺杆机,一直都用原厂备件,其中一台在运行5800小时出现主机异响,厂家给赔了一台全新的,现在另一台用到9500小时也出现一样的响声,现拆回大修,经拆解竟然是8个轴承2个齿轮的,双螺杆机头一般都才6个的,更让人无法理解的是进气端用了一个TMB(天马)NJ308EM轴承、一个SKF 6310轴承、两个LYC(洛轴)32308H轴承,排气端4个FAG 7308B.TVP.UO轴承, 进气端主动齿轮轴上装了三个轴承,洛轴在内、天马在中间、6310在靠轴封侧,从动齿轮前则装了一个洛轴32308H轴承。+ K; S5 O9 x+ \
   以上让我无法理解的是,锡压做为一个历史悠久的压缩机工厂怎么用了这么多国产轴承,而且恰恰是此客户两台主机用不到10000小时就出问题(客户有准时保养的,环境中等,绝无粉尘),以前锡压的主机头进、排气端都用SKF的,最多在进气端用HRB(哈轴),现在做成这样,而且主机样子像阿特拉斯,但质量却差一大截,锡压主机铸件比较粗糙,在主机上喷漆前“批灰”,因主机一般温度较高,用久了,就有一小层一小层的开裂,样子很难看。3 i9 u8 ?+ x( U3 Y& A
   言归正传,各位有没有什么好的建议来分析这10000小时出问题的主机是不是轴承用国产的造成的,还是设计不合理(因为是09年投放市场的新型主机头),或者说我个人想采用正品的SKF相同性能相近型号的代用,用起来可能会更稳定一些,成本高一些也没关系,只要有一点小钱挣就可以了,在客户那也有个售后服务好的口碑。
作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-11-16 21:56
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作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-11-16 21:57
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作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-11-16 21:58
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作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-11-16 21:59
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作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-11-16 22:00
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作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-11-16 22:01
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作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-11-16 22:03
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作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-11-16 22:04
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作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-11-16 22:05
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作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-11-16 22:07
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作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-11-16 22:13
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作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-11-16 22:15
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作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-11-16 22:16
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作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-11-16 22:19
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作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-11-16 22:21
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作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-11-16 22:37
修锡压修到我怕!
作者: fujunok    时间: 2011-11-17 08:45
SKF角接触轴承10000多一点小时,我也遇到过坏掉的,
0 W/ v9 Z; f$ J1 I$ ~8 G; _5 W: ~   X品牌机头,现在装机率非常高的,有200多坏掉的,轴承坏了,和拖拉机一样,把进气阀上的电磁阀都抖散掉的,  有3000没到就坏掉的,应该也是轴承坏掉的,  也有一二万小时,主机声音悦耳的,/ `: Z! W5 E3 t8 ^+ q. b6 r6 q
   总感觉,现在机器出来时,有不少是返修机头,返修机头没有彻底修好,用不多长时间就故障了。1 x. Z' o# Q/ Q7 n
   现在电机不少轴承也用SKF,3000/5000小时就故障的遇到的也多。. ]: h1 X2 o$ ?" R9 P0 s& |/ P
   现在感觉,买机器和买彩票一样,运气好,买到个好的,运气不好,买到差的。呵呵,
作者: fujunok    时间: 2011-11-17 08:48
个人感觉,哪天国产能替代进口品牌那太幸福了,现在进口轴承价格那个高呀,高的离谱的。神8都快下来了,怎么轴承还造不好呢,?
作者: xiaoyue888    时间: 2011-11-18 15:16
还是先调查清楚是什么原因造成的,要是着急换了外资轴承,到时再坏了岂不是客户厂家都得罪了?还落不到好处
作者: 西北维修工    时间: 2011-11-21 19:06
不是东西不好,是钱没花到位。贪图便宜。
作者: xiao468369    时间: 2011-11-22 09:16
我也是锡压的一名员工,虽然技术部不是很厉害,但是也修过几个主机头,拆下来的都是SKF,没发现别的,很补理解!!!
作者: wuxisamsung    时间: 2011-11-22 14:35
锡压以前是用SKF,但是现在已经改进了,不排除有别有用心的人哟!
, v6 E' L3 p( S
+ [8 X& X: A& J! M4 c% {0 _* f5 u2 }1 K4 e2 E
8 U/ r) Z; w& H% {

8 F- A7 S5 s" g/ l; }6 J) F; S, Y$ Y7 U
代理三星离心式压缩机
( I3 w2 e' x5 `  W.wuxisamsung点com
作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-11-25 00:21
我承认锡压曾经(只是曾经)用SKF的轴承,一般是用在排气端,尼龙保持架,进气端是哈尔滨轴承的,保持架为铜保,而现在去换成以上那些国产轴承,再者以我个人原则我最不喜欢去冤枉别人的,此贴中发布的主机轴承100%是无锡压缩机工厂09年装机的,中间绝没有大修过,在此说慌冤枉攻击自己国内的品牌没有意义,毕竟我们都是中国人,看看现在的国产螺杆机哪个不是东拼西凑用一样的阀件,便宜的汉钟机头,廉价的红星空配、便宜的国产机油、国内就那几家什么清江、中达、华达、卧龙的电机,还宣传什么德国XXX品牌、中德合作、德国技术,一大片“假洋鬼子”,锡压做为国内的老国企实力虽强也要看看这几年的市场经济啥样,螺杆机都要做没了!
作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-11-25 00:29
22楼你是锡压的员工说这话是不够有说服力,也许只有两个可能,一是你刚进锡压上班不久,不了解技术上太多东西,二是你不是主机部门的你根本就不知道他们在装什么品牌的轴承,这个月装FAG,下个月装SKF,再下个月装哈轴、洛轴、天马等只有你们领导才知道,我想你的角色只是员工,老板要有内部计划会告诉你们每个人吗,不可能,况且这种是对企业有影响的!
作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-11-25 00:39
其实这几年上海那家叫汉钟精机的台资企业在国产螺杆机中快速占有了半壁江山,80%螺杆压缩机工厂都有部份配到汉钟的机头,那个长相行内的人一看就知道,什么科莫尔之类的玩意,模仿G-HH的外观的等等,质量方面我我就不能多加评论了,配了那么多有人说好,有人说不好!
* |$ M# I# E: Q! R; w" {  但其实反过来想想锡压83年就和阿特拉斯合资,到现在为止锡压的主机还很像阿特拉斯的,大家却说锡压螺杆压缩机技术落后了阿特拉斯10-20年!再看看现在一个台湾汉钟到大陆上海建厂 年,就算汉钟台湾工厂的建立历史可能还没有锡压早,现在却是国内螺杆主机唱响主要角色之一,锡压当年若有这翻“魄力”也不会是今日的锡压。。。。
' r: c0 R; k9 \: u4 k2 N        在此说明一下,本人不是汉钟员工,也不是汉钟的什么代理商。
作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-11-25 00:50
当然也有同行会说是不是油太脏了,或者有杂质在里面,且还有同行说得小专业一点会不会你轴承铜的保持架磨了铜粉出来,或者根本没用原厂备件之类的等等,我在这只能说两点,那阿特拉斯、英格索兰、寿力等空压机主机也不可能不会坏,但是主机发生故障的机率就比以上谈及的品牌低,而且人家也是一样用啊,就算是上了替代品的油也有很多机器多年以来还好好的。4 D' z9 w* F) y9 j
  此设备在客户这不仅是一台,其中一台在用原厂油时就出现过5800小时主机异响,所以和油不是很大关系!
作者: jysx5127    时间: 2011-11-28 14:42
从照片来看磨损情况不算太严重,应该是原厂装配问题了,我手上也起码有五台机组是在4000小时内出问题的,基本都是装配不好,更换轴承后最长的一台至今用了将有五年了,一切正常。( D! X: ~' J7 x' p
    也有先天不足的,其中一台在修三次后返厂更换阴阳转子,齿轮,轴承,装机运行不到半年又坏,用户直接报废整机了事。
作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-11-29 23:51
这些天一直在出差,没有跟贴,现在发发几张装配时的照片!全部上SKF原装轴承哦!排气端为SKF钢保持架轴承,进气端为尼龙保持架,原来那四个国产轴承是铜保持架的,这方面大家可以交流一下,钢保、尼龙保、铜保的优缺点及应用的螺杆机头上的进、排气端一般用什么样的保持架比较合理。
作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-11-29 23:54
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作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-11-30 00:01
各位今天接到客户一个电话让人很无法接受,客户说将主机拉回工厂时发现联轴器接筒中的左右观察口有开裂了四个地方,主要是没有上木箱包装,我想99%是盛辉物流在叉车装卸时主机重心偏了砸到地上砸裂的,这盛辉物流的人也太没职业道德了,现在麻烦了,拉回工厂才发现,物流肯定不承认,且我方也没有保价。) \. N7 l+ M+ J
  现在上传损伤图片,各位帮忙看看还能不能用,我让客户盘车螺杆主轴,旋转还是很顺的,查了锡压零件清单原厂这联轴器接筒快5000块,就一块浇注的粗糙铸铁也这么贵,太坑爹了。。。。
作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-11-30 00:01
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作者: xu_hui_1688    时间: 2011-12-1 22:59
用铸工焊试试!扭矩不会很大,应该没有问题!
作者: xiaoyue888    时间: 2011-12-5 17:09
合同漏洞呀,,要吸取教训,,以后想清楚是客户自己来取货还是你们送货,,,
作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-12-10 00:04
各位同盟,此锡压主机头我已将其处理好现在开机运行一切正常!( q' E) c# z( i9 T
1、运输摔裂的联轴器接筒我自己用角磨机在开裂处磨“坡口”就是沿裂痕磨个槽,然后用铸铁焊条电焊,焊的过程中可以听到有铸铁清脆的声音,所以要非常小心;
. ]# p' \" f9 |# h) E2、焊好后装机运行,声音很好,电流从维修前的92A降至81-83A,客户在机器旁边听了加载时的声音感觉很满意,经过12小时运行观察,噪音、温度、电流都正常,好的轴承加上装配水平的确很重要;
7 r! A. R, ?! R$ @3、我相信我们公司服务部的同仁,我也相信此机头大修后运行在2年内基本不会有什么大问题。
作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-12-10 00:07
先声明一下,此机头不是返锡压用户服务维修,是我们自己接单维修,轴承是100%SKF正品,SKF的轴承价格好贵,主要成本就是在轴承这边了!挣两块子钱不容易。
作者: 涓婃捣鍊嶅瘜    时间: 2011-12-14 15:25
我司常备罗德康普.GHH.复盛.博格.TMC.阿特拉斯(GA11 GA22 GA37 GA55 GA75 GA110 GA132 GA160 GA250)等机头现货轴承。欢迎来电咨询周君:13917671519
作者: hjhcompressor    时间: 2011-12-15 18:15
图文并茂,有一定的杀伤力!* O1 w- d, b) G0 i! o0 F- K
可惜,锡压在这个行业不是一天两天了,不敢说品质一定如何,可也不是谁说差,就是要踩到脚底下的。* E0 l% O; G- L! J4 i' _2 w
再有,也不知楼主是真不懂,还是装的?螺杆压缩机系列中,有变型产品,如有用到齿轮增速的,就必须要加上轴承的,AC、IR等等,也一样的。
! Y' M3 ?6 `, e5 z2 e+ B" ?' x楼主的这台设备如能直接举报到工厂质保部,我相信,工厂一定能给予一定的奖励的!) o; l7 E0 o0 `- I8 R
不过,如是另外一回事,那就又另当别论了。
0 `( D% W2 Z+ l' x+ F近来,浙江的一个品牌,拿锡压做对比,其实,没必要,路是人走出来的,谁好谁坏,应当由后人说了算,现在讲,都是白废,多看看史书,就应该能明白这一点。小聪明只能是聪明一时呀。: \3 A4 \! \: P* F% E& _- ?
打造百年企业,才是我辈努力的方向!
作者: szrskyj    时间: 2011-12-15 20:38
h好贴!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-12-16 22:57
非常感谢群内有锡压分公司的同盟指点一二,主机大修技术方面我肯定不是很专业的,这点我也要承认,并多向各位老师们学习。- q2 y! E% J5 J! x" J3 `9 r6 A
   贴子中有多位提到关于机头里面那几个国产轴承的事,我个人认为完全没有必要去攻击锡压,也没有必要去嫁祸于人,事实上拆机后我就当场看到进气端是天马和洛轴的轴承,排气端是FAG的,只有两种可能,第一,锡压本来就在用国产轴承整装机头,第二,这机头可能是返修品,修好后用在新机整装线,这点我个人认为比较不可能,这样会砸锡压招牌。
! u1 p9 U' y% |" y" I$ ?   设想一台37的机头用上国产轴承一台比如省个500块成本,10台就是5000了,100台就是50000,多可观,我本人没有必要为了几个国产轴承去无中成有,事实如此,况且,此37KW空压机是从交机到机头大修一直是我服务的,客户又不会修机头,这不用解释什么的!
作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-12-16 23:00
锡压06年22KW(LGFD22/003)的螺杆空压机机头我就修过,排气端是SKF NU308BECBP 的,进气端是哈轴D系列的,从那时就用哈轴了,这几年市场竞争下来用洛轴、天马我认为没有有什么不可能。
作者: xiao1fei1yu1    时间: 2011-12-19 13:28
XY的质量还有有目共睹的,您这种情况可能也个例吧,如果没有猜错,你这款型号应该是0121的5个立方左右机器,这种型号也经常会出口的,至于你说的轴承嘛却是是有国产的,但小机型国产的轴承也不会影响使用的至少20000小时以内是没有问题的,像大机型20立方以上的我厂的就全都是SKF进口的啦。
作者: SKF.FAG进口轴承    时间: 2011-12-21 11:43
[attach]12203[/attach][attach]12204[/attach][attach]12205[/attach][attach]12206[/attach][attachimg]12207[/attachimg     ]      上面 的 哪有 NU308BECBP 啊   是NU308ECP    有什么轴承需要的来问我号了  提供技术支持   我现在在做XY 的售后  他们都要SKF 的  不知道那个是这么回事                                本店是主营进口轴承的公司  SKF  FAG -INA  TIMKEN    ...... 世界品牌轴承  全系列瑞典SKF轴承,  空压机轴承(价格优惠)  专门针对压缩机所用轴承难以购买 价格昂贵 品牌单一 型号互换 等问题 进行了专业的解决         
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作者: SKF.FAG进口轴承    时间: 2011-12-21 13:02
你那个 WD-40 是假的
作者: q234374    时间: 2011-12-22 21:27

作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-12-23 15:22
42楼的说的就是锡压0121系列(09年生产的新型螺杆机),至于出口我认为有可能,出口到落后的国家哪有什么不可能的,进气控制器初期锡压自行研制用不到2000小时会漏气无法加载,换了改进的到现在倒是没有出过问题,但是那主机到油气桶的油气管用不到一年半就会老化漏油(平均温度90度),像阿特拉斯、英格索兰、寿力的在100度左右长期运行都较少爆管。) ~" u% m0 K  D/ F, }* n
    锡压的螺杆机是虽没有在材料上偷工减料,大部份部件都有,但是用国产轴承只能是同行攻击的热点,锡压没有必要如此。
作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-12-23 15:24
标题:
本帖最后由 佳豪-爱琴海 于 2011-12-23 15:25 编辑
  R1 t4 p: N( A( c4 n7 O8 w; a8 n
$ g7 u3 O0 H7 a7 B3 F) {6 _且按42楼的说那客户怎么两台主机不到10000小时就出问题呢?一直用原厂备件,只是24小时不间断运行(两台一开一备),一台主机出问题还好说,两台都出问题,现在客户二期新购两台阿特拉斯GA37+的螺杆机和这两台锡压在“比武”1-2年下来就知结果了,同一个空压机房,二期也是相同的用气量。
作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-12-23 15:31
我们应该要树立一种观念,锡压和阿特拉斯、英格索兰、寿力等品牌是不同档次的,不能这样去比较,应该和博莱特、柳富达、优耐特斯、斯可络等这些品牌比较,不过我认为柳富达质量会比锡压好点,售后利润也比锡压好,但柳富达前几年的设计理念不行,内部布局很不适合维护保养。
作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2011-12-31 15:21
怎么最近没有各位老师同学们跟贴啊!这么说大家表示默认喽!里面有锡压工厂的也表示要改进像此类的设计和装配工艺喽!
作者: xloves77    时间: 2012-12-24 18:40
像AC的机头




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