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标题: 偶的作品 [打印本页]

作者: 冬子 时间: 2004-11-15 11:03
标题: 偶的作品

共1075个零件

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作者: 冬子 时间: 2004-11-15 11:08
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作者: 烟轻扬 时间: 2004-11-15 11:54

很漂亮哟！有各主要部件名称就更好了。

参数怎样呢？好像压力、排量不低哟。

作者: 巴山之子 时间: 2004-11-15 13:15

有几点疑点哟：

1.好像是55kw的风冷机器（我瞎猜是的），风扇在什么地方呀？

2.根据图片的比例来看，速比大致在2.5－3左右了，而看看电机的个头还是不小的，是不是机体转速比较高？

3.机体排气和油分离筒之间采用的是刚性连接，而分离器筒下面没有看到隔震装置，那么机体下面的隔震效果是否能达到预期？

4.电控箱紧靠着油气分离筒，其内部的环境温度会不会很高呀？

5.皮带是用什么方法来张紧呢？

如有可能，愿闻其详。谢谢！

作者: 冬子 时间: 2004-11-15 13:33
110kW,风扇隐藏了，在顶部，刚性连接不会有问题的，皮带涨紧与别人不一样，呵呵

作者: zhengxc18081 时间: 2004-11-15 15:07
结构不够紧凑，那么大的内部空间准备冬天做大熊猫的卧室吗？[em07]
油分离桶后边是什么东东？看不清楚。
这样的布置，要超温停机的！哈哈！！！
[em01][em02][em05]

作者: 冬子 时间: 2004-11-15 15:18
呵呵，内部空间小的机器就好吗？

作者: 巴山之子 时间: 2004-11-15 15:58
呵呵，我的问题还没回答完呀。感觉机体太小了吧，另外就是进气消音装置那麽复杂，排温和噪声水平怎么样呀？说实话，我觉得刚性连接还是有隐患的，否则你还用隔震装置干吗呀？：）还有我感觉此布置机体进气温度会比较高点，损失气量呢。

作者: turbo.yan 时间: 2004-11-16 00:25

呵呵，冬子的大作还是不错的，现在静下心来先设计后试制的还是真的不多，很多厂家我看到图纸也没有就在装机了。

机头的水平高度会不会太低，出油口的位置是不是高于油气桶的油面高度？

其实我觉得机箱还是宽敞一点的好，太紧凑的空压机不利于安装和维护，最起码内部的空气流动不好就直接影响了进气温度。

作者: compressor 时间: 2004-11-16 00:36

呵呵，冬子版主又开始当苦力了，画那么多零件图。

作者: kkkkkgggggwww 时间: 2004-11-16 10:26
好是好！可惜小弟看不懂，有没有电路图？

作者: zhengxc18081 时间: 2004-11-16 13:59
油分离桶后边是什么东西？看不清楚。介绍一下啦。[em02]

作者: hmc123 时间: 2004-11-16 19:40
做的还是不错的，我可没这么耐心做这东东。佩服！！！！！！！！！

作者: liyh 时间: 2004-11-18 15:12

好东东，我就比较佩服！

实施的可能性不知道为多少？至少对安装来说要简单，也许客户很喜欢！

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