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标题: 凌格风卸载时进气阀喷油！高手请进。无聊的就别进了！ [打印本页]
作者: zhihui831    时间: 2011-12-28 14:44
标题: 凌格风卸载时进气阀喷油！高手请进。无聊的就别进了！
凌格风卸载时进气阀喷油    第一次检查后发现进气阀弹簧断掉（断成三段），换过后第3天进气阀再次喷油，请教高手是哪里的问题？
作者: 螺杆压缩机    时间: 2011-12-28 19:14
进气阀是不常开型的，是泄气太快乐
作者: zhihui831    时间: 2011-12-29 13:34
太武断了吧     泄气太快！！！！！！！
作者: wwl568    时间: 2011-12-30 13:31
这个应该是功率比较小的机器吧？
+ F0 ?& v0 C) Y% f; M请问是多大机器；
8 {; I/ ]! Q5 @3 o2 I/ z; z进气阀常开还是常闭；
$ U( W0 n" I  X4 T: j- L9 l+ w喷油是正常卸载时喷，还是按急停时喷？
作者: zhihui831    时间: 2011-12-31 15:46
L30-10   皮带连接
, R7 \; j' ^6 c/ K8 V2 @3 Z加载时进气阀打开   卸载进气阀关闭    ! Y* ^8 h- x8 F0 I8 t9 z1 F; O9 H
喷油是卸载时喷油     该厂是亚麻纺织行业   24小时运行    不存在按不按急停按钮0 \& L$ P! M+ y# L) u% t
回油单项阀已经检查过  没问题       怀疑是放空阀密封不好
作者: turboyan    时间: 2012-1-1 23:48
卸载时喷油说明不是机头喷出的，唯一可能就是油气随放空阀泄放出来的，至于为何泄放为什么会有这么多的油气？需要查一下油分的分离是否失效。6 p* l% r2 l* d
这种情况本身与进气阀无关，不能认为是进气阀故障。
作者: zhihui831    时间: 2012-1-2 12:49
卸载时喷油说明不是机头喷出的，这点非常赞同，5 k2 w% H3 G* d' l2 I, ~+ x# m
油气随放空阀泄放出来的，也是支持的。
) p2 S: z$ {8 ~9 q但为什么会影响到进气阀，导致进气阀弹簧断掉，进而关闭不严呢？（油分问题排除，换3个了，都是凌格风的而且不是同一批次的）
6 g5 X5 A# A, V4 N1 R" K' B( ~请高手赐教？
作者: 小天水    时间: 2012-1-2 19:59
"加载时进气阀打开   卸载进气阀关闭"( a' Y* P/ M- h% t' k
有意思！4 O: I- z1 ^$ |) {* T5 r# f
还是从进气控制阀上找问题吧
作者: wwl568    时间: 2012-1-3 12:17
目前猜测是进气阀的旁路单向阀阀芯动作太慢，可能有卡滞现象，
; \' m# P' t* Q$ t; q进而喷油还有压坏弹簧。
5 A* v6 c3 A7 y3 E& y9 E! Q0 X" P+ z还有你断的弹簧是进气阀哪里的？？是主阀芯的吗？还是单向阀的？
. k  y6 i; g  l0 \7 h7 v& K, k8 @这个事情最好是有现场看看会好些。
作者: zhihui831    时间: 2012-1-4 13:02
"加载时进气阀打开   卸载进气阀关闭"! k, D( h! K# H7 ]" @8 L) ^1 ~! O9 e. `
有意思！  N) r* A0 X9 m: ?
楼上：不知道你指的“有意思”是什么“意思”？; W" v0 \9 X+ i7 u
看来我的标题你还是没看明白啊
作者: zhihui831    时间: 2012-1-4 13:06
目前猜测是进气阀的旁路单向阀阀芯动作太慢，可能有卡滞现象，! ~1 E$ o. n9 T+ {3 }4 Y6 t; h
3 E$ |9 t' F: m) r0 B进而喷油还有压坏弹簧。7 k3 O2 G" C5 w# f: J
5 ^$ C+ }" X% M还有你断的弹簧是进气阀哪里的？？是主阀芯的吗？还是单向阀的？2 j/ K0 ~2 }0 g+ g" X
楼上：断的当然是主阀芯的弹簧，至于回油单向阀的动作慢这个也有可能（换新的）。
( a* j8 H" H0 K还有别的原因吗？  请教
作者: wwl568    时间: 2012-1-5 13:04
能看下进气阀的照片吗？1 @9 K* y  X0 E% ~3 h: i8 m
不知道是谁家的阀？
! x8 I: Q  s9 p0 x! K8 f  f震动大吗
作者: panfeng990847    时间: 2012-1-30 14:10
看看断油阀好不好
作者: turboyan    时间: 2012-1-31 12:15
卸载时喷油说明不是机头喷出的，这点非常赞同，
3 m. p' s# i! T油气随放空阀泄放出来的，也是支持的。" n" L. \/ N9 {& R! A" Z5 V+ F
但为什么会影响到 ...
. K( t! }! }! [* o: M1 izhihui831 发表于 2012-1-2 12:49

# ?2 A4 U' m/ x7 `$ X3 D% p4 }
6 A- ]& y# g$ O; J2 Z9 C* v
) C- X9 k6 x3 @既然能够确认不是机头喷出的油，建议还是顺着放空线路查找原因。至于进气阀为什么弹簧会断，没有提供进气阀结构图和照片，一时也不能妄下结论。弹簧断很大原因是金属疲劳老化引起的，可能和材质有关。
作者: hx7985095    时间: 2012-2-1 18:29
这个应该是功率比较小的机器吧？) M  m( @( |/ g
请问是多大机器；% X9 Z$ [0 V! h
进气阀常开还是常闭；
) l* M& p5 v. j0 p" l喷油是正常卸载时喷，还是按急 ...
, k$ p8 S) k) q: `" W5 K" n, @( e6 swwl568 发表于 2011-12-30 13:31
5 g; s: I0 C# p5 j" M! N

3 t0 B% z$ j8 ?! |$ n# F5 s( v$ N( ^+ X! d" ?4 Q" V& ^( I7 V- u
    急停有少量喷油是正常的，但是LZ说没有急停，那么就是卸载时进气阀没有关闭，看看是不是卡住了或者单向阀堵死又或者卸载电磁阀堵住
作者: HCG123    时间: 2012-4-26 12:39
油加的太多了
作者: wwzzyyy5210    时间: 2012-5-2 08:26
你看一下卸放电磁阀吧~~ 换完应该没事·~
作者: zhihui831    时间: 2012-5-7 12:58
去年的帖子  终于等到个明白的了
' O4 m( X  n" n) z' ~3 y  g感谢17楼      去年就换上了   工作正常
作者: roseman    时间: 2012-5-7 15:33
路过，支持，学习
作者: wwzzyyy5210    时间: 2012-5-7 16:50
回复 18# zhihui831 ( r7 S  U% ]" ?; f* N* D/ q% P

5 q( _2 p" V' E1 q: D  J3 v1 o
+ z5 _9 U2 F7 P9 r    呵呵  互相学习
作者: 555    时间: 2012-5-10 07:57
1.油分分离效果不好；2.截止阀；3.断油阀
作者: msndtt    时间: 2012-5-28 11:54
我有个客户，换了机头以后就不喷油了。
作者: xqtxingqitian    时间: 2012-10-15 16:53
学习了，谢谢楼主耐心
作者: lanboxs    时间: 2012-10-22 08:48
1.机头有问题，比如锁紧螺帽松动，磨损过大。
6 B, _+ X% d7 Z( w: N3 R; G2 y2.油分芯有问题。
) C/ f( @' |* `7 Q; a3.回油系统堵塞。
作者: zzyongbang    时间: 2012-11-4 13:18
有可能是泄气量太大导致，如果能调整的话，可以调整泄放量！
作者: njxbjx    时间: 2012-11-5 13:41
学习啦感谢分享
作者: HUALONG2012    时间: 2012-11-8 11:05
这是进气阀问题，比较长见的了。特别是近几年的常开进气阀
作者: HUALONG2012    时间: 2012-11-8 11:06
这是进气阀问题，比较长见的了。特别是近几年的常开进气阀



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