所有机头的排气端盖上都有两个定位销，但是有的是用圆柱型定位销，有的是用弹簧定位销；有的机头是各用一个。它们之间有区别吗？
冬子版主是搞设计的，对此你是怎么认为呢？
上面的乱码，不是太明白你的意思；其实，不光是排气端，进气端、齿轮箱等都有，刚开始，我也一直想不通：一面两销，在工装夹具上不是两个圆柱销啊！
不管是金加工，还是在装配过程中，这都是不符合我们常规的，但是，后来我想，这就是国外对工艺（金加工、装配）的更深的理解，它不仅仅是一种工艺，更是一种管理！
对了，它就是一种管理！！！
韩兄，你的说法我不完全同意，在我印象中机头的进气端盖侧都没有定位销，而我说的弹簧定位销是用铁片卷起来做成的。在五金店里还没有看过有谁家卖的。
我的意思是不是这种销有一定的调节功能？
各位兄弟，有人遇过这种问题吗？
还不是用来方便定位？！
: |* }$ b7 b; G1 ]5 v% {/ @" i当你在检修时也不用什么工具。只要通过两个销的定位就可以方便的装回原位了。
有没有试过在空压机上拆排气端盖.
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也就是说那个方便用那个吧。什么管理啊乱七八糟的
好吧！定位销一般是左右各一个。通常，我们以阳转子侧的定位销为主，以阴转子侧的为辅。这总可以了吧。至于管理吗，等你一天要装几十个主机，就会知道了！
圆柱定位销与开口定位，是有区别的。开口定位销的定位精度是不如圆柱销的，一般是用在小活塞机组机身上定位，其精度是远不如圆柱销的，它通常是配钻+铰孔后使用的；螺杆机的定位孔是不需装配现场铰孔，而是直接装配的！如果有组合使用的想法，那就必须是以阳转子侧为主，用圆柱销定位！这是因为在金加工过程中，最终的精加工，是以阳转子侧的定位销孔为基准的！4 m1 t9 J+ c! C# _0 R) j8 m. X
个人意见，仅供参考！
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