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标题: 丹佛E75G螺杆式空压机、机头维修/更换配件 [打印本页]
作者: xhco    时间: 2012-7-8 21:46
标题: 丹佛E75G螺杆式空压机、机头维修/更换配件
经收到某石油近海建设公司来电，需要我们中山信雄机电设备有限公司派人前去维修他们的丹佛E75G螺杆式空压机。在电话里认真听取了负责人的介绍后，初步判断是主机头要更换轴承、油封和密封件。于是，我们中山信雄机电设备有限公司派出了我们中山空压机维修团队前去维修。经严密检查后，发现如下问题。( b! F; ^+ }! O/ u: j! k
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一、故障现象：
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- G( `( M/ @8 x4 H; K0 z, J* ?E75G丹佛机头内部轴承有生锈、磨损现象、部分轴承间隙大、轴封也有磨损现象。 4 i3 h7 E2 D' ^0 Z6 @+ E
齿轮箱端盖跟转子之间有磨擦、拖底现象，但不算严重，可修复。
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二、故障原因：
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空气当中本身就含有水分子，螺杆式空压机在运转使用中空气经过不断的热压缩，使空气当中的水分子凝结成水混合在机油里面。机油里面含有微小水分在长时间不断的运转当中不会呆螺杆机头产生影响，因为必将螺杆机油内含水量太小且油温比较高。机油和水不会分离，在运转中不会影响机头及轴承。 # g3 `% C0 O! {" b
但在运转完毕停机状态，由于机组内部的机油油温慢慢下降，机油与水慢慢分离，随着停机时间越长分离出来的水分子就会慢慢锈蚀轴承及容易藏水的地方。随着停放时间越长，锈蚀越严重，到下一次运转时，根据被锈蚀过的轴承及其它部位的严重程度不同，出现的故障也不同，严重的会出现噪音大，机头振动等一系列故障，如果继续运转会进一步扩大故障范围i，轴承磨损不断加大，最终会导致转子与压盖拖底，咬合、轴承损坏，机头卡死等。
' A8 Y8 O/ r7 G7 `三、维修作业内容
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从某石油近海建设公司运回丹佛双螺杆式空压机机头到中山信雄机电设备有限公司售后部维修。 3 c8 w" N9 H. i  h. z4 r
用专业工具打开双螺杆机头，发现内部轴承、轴封有锈蚀、磨损。齿轮箱端盖跟转子有磨擦过的伤痕，但不算严重，可修复。 ) _  d1 [$ H$ Q7 k, {% T, E
将机头内部每一部件清洗，内部清洗，双螺杆清洗，修复受损部位，用干净气源吹干净，摆放在干净地方上等待装配。 ! L8 P7 Q: `1 I
更换主机主轴承（EU314ECP.NJ217ETP.NU319ECP.NU317ETVP）、更换主机定位轴承（7317BEP.22315E.NU2311ECP.7311BEP）、轴封、轴套（80*100*10.K7708030）、更换密封件、调好间隙，专业工具锁好机头，加注半合成螺杆机专用油作一次机头内部清洗，清洗完毕，放干净机头内专用油，封好进气口及排气口，等待安装，运转使用。 ! v' L7 D* E) s+ ], w
修复好丹佛双螺杆机头送回某石油近海建设公司。
& C2 P- c/ k5 w, T1 @四、检修过程中存在的问题及维护建议
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螺杆式空压机在使用完毕，机头内部油温自然降低或冷却后，在储油桶底部排放口处排放水分，直到有润滑油流出时关闭泄水阀，尽量减小螺杆机专用油的含水份。
: t9 Q0 ?7 c" ?7 L. u' P螺杆机使用完毕后如果长期或长时间停放的处理方法 8 Y+ k& d6 k; c) ]' l
      1、停用前将润滑油、油冷却器、后部冷却器内的油、水完全排放干净。% [3 P, d  |; q/ G9 y
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      2、加入新油运转30至60分钟，再次将润滑油、油冷却器、后部冷却器内的水完全排放干净、重新加入新油。启动机组运转1至2分钟。
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      3、将控制盘等电器设备，用塑胶布或油纸包好，以防湿气侵入。
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, x* u# w6 f+ Z/ G/ J3 r7 I      4、将所有开口封闭，以防湿气、灰尘进入。# r0 Z) ~0 V: A) s: }4 h  `

5 L9 u2 A, I  z5 ]3 v      中山信雄机电设备有限公司中山维修团队随时为您服务。! \, D  R5 Y8 C% l

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