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标题: 请教,关于双螺杆机的问题 [打印本页]

作者: 2268syg    时间: 2005-1-10 20:45
标题: 请教,关于双螺杆机的问题

最小压力阀,一般打开的压力为多少?

) Z3 T; j, i/ O! Z8 \% D# Z5 a

如果最小压力阀打开压力低于设定值有什么危害,请问怎么调整?

4 g9 b/ d: R9 P3 k! g) P) G- P: u! |

系统低压运行,是否会造成润滑油消耗量增加?


作者: eternallovecn    时间: 2005-1-11 08:44

最小压力阀一般开启压力为:0.45MP

如果低於设定压力,对整机的润滑效果不好,

关於怎么调整,主要就是调那个弹簧。

我也不知道这样说对不对,让各位大虾见笑了!.


作者: 阿斯拉法    时间: 2005-1-11 08:58

现在听说有的压缩机厂商已经把压力阀调到4KG了,但我想这效果不是很好!


作者: turbo.yan    时间: 2005-1-11 11:53
标题: 关于最小压力阀
以下是引用2268syg在2005-1-10 20:45:13的发言:( l5 X$ V% x3 s/ Y1 r3 t% w 5 d& e3 c1 p& o" `9 F: Z

最小压力阀,一般打开的压力为多少?

0 M# \, @6 W* E* Y( }% _' ?

如果最小压力阀打开压力低于设定值有什么危害,请问怎么调整?

' P6 l/ k* v. V3 v; H

系统低压运行,是否会造成润滑油消耗量增加?

9 B: G+ X4 M6 q9 D/ u

问题好像问得有点语病,最小压力阀本身就是设定开启压力的,怎么叫“低于设定值”? $ I1 ]% K2 O3 F# Y! s; l' ]

普通民用螺杆机开启值一般设定3.5-5 bar比较合适。


作者: 2268syg    时间: 2005-1-11 21:47
以下是引用turbo.yan在2005-1-11 11:53:38的发言:2 A$ m# g1 A4 b7 e2 j $ k9 B9 M, |8 e) r3 m5 S9 p% g : M: t6 e+ L8 r' l- N- g

问题好像问得有点语病,最小压力阀本身就是设定开启压力的,怎么叫“低于设定值”? 9 ?& M* F& ?8 Z1 W 7 r/ E0 `! P7 E% F8 R

普通民用螺杆机开启值一般设定3.5-5 bar比较合适。

4 n) z1 g. W6 F/ t4 r( A

对不起,我是初学者,对于怎么表达问题还真有点费劲。我的本意是最小压力阀整定值假设是5 bar,结果最小压力阀弹簧松驰,在4.5bar就打开了。如果是这样,有什么危害。 u5 U0 b* U: z8 Y8 H

正常使用的情况,我该怎么判断最小压力阀的动作值准确。 - o! D e$ f( \% U5 W$ k; F

另外,能不能解释一下长期低压力工作时,为什么会使油的消耗量增加,机理是什么。

[em01]
作者: zhengxc18081    时间: 2005-1-12 19:40
用户需要3——4公斤压力的机,怎么办???8 M3 \5 p- P, x- }
哈哈!!![em01][em01]
作者: turbo.yan    时间: 2005-1-13 13:06
以下是引用2268syg在2005-1-11 21:47:14的发言: 5 K g' Z3 w8 a3 I y : x6 b. Z- P5 o6 X% _% ^0 J/ v8 D3 n0 P: a3 a5 L

对不起,我是初学者,对于怎么表达问题还真有点费劲。我的本意是最小压力阀整定值假设是5 bar,结果最小压力阀弹簧松驰,在4.5bar就打开了。如果是这样,有什么危害。 ( D+ r+ k% y6 E5 ~1 o9 b2 ?5 a2 [, w0 Y+ T3 [

正常使用的情况,我该怎么判断最小压力阀的动作值准确。 - |3 [' b! l3 t! m# L 8 J( m" X; X0 Z

另外,能不能解释一下长期低压力工作时,为什么会使油的消耗量增加,机理是什么。

[em01]
# a; I+ x- l8 v ~* O

4 D) P7 L/ w; k2 Y0 }0 D

如果最小压力阀的弹簧松弛了,会出现泄漏现象,这样建立压力速度会很长,如何原来正常的情况下,压缩机加载后30秒向外供气,出现泄漏后就会延长,泄漏的量约大则建立压力的时间越长。

7 v1 [! p% ^% j

建立压力时间太慢的直接影响就是加大机头的负载,进而影响到螺杆和轴承的寿命,至于油耗我不太清楚之间的关系,还请有经验的网友解释。

* x9 M- J- X" N0 {: F; D! Q3 p

最小压力阀的开启压力一般是根据客户要求出厂设定好的,如果自己调节可能不够准确。


作者: kangle    时间: 2005-1-21 15:39

压力维持阀一般的设定压力为0.4Mpa左右.设置这个最低压力通常来说有三个用处:1.优先建立润滑油压.2.降低气流速度,保护油分;3.提高油分分离效果.

如弹簧返松,造成压力降低时,油分分离效果会变差,因此可以说是增大了油耗.一般不会造成其他危害(如此阀不起作用除外).各厂家所用阀的外型不一样,但大都是调节其中的调压弹簧即可,


作者: fengzr    时间: 2005-1-22 09:42

问道压缩机所用的各种阀类,Turbo Yan可是专家2 c5 D0 U, I9 E; ^# m }' z


作者: turbo.yan    时间: 2005-1-26 20:06
呵呵,谢谢楼上的推荐,都是朋友赏口饭吃吃。
作者: 阿斯拉法    时间: 2005-1-27 11:12

turbo.yan,我有个阿特拉斯的阀想向你请教。

我把传真发给您们公司的巩先生了,可不知道为什么到现在都没有回音!

你可以帮帮我吗?


作者: J990301    时间: 2005-1-27 14:39
以下是引用2268syg在2005-1-10 20:45:13的发言: 2 n8 G: G& q- U) Y% L% P0 y8 l8 K2 ^$ ~$ R! }. \, S$ f! S

最小压力阀,一般打开的压力为多少?

- S8 U6 D- l( c

如果最小压力阀打开压力低于设定值有什么危害,请问怎么调整?

3 g4 M& F' p: q6 y; q# ]

系统低压运行,是否会造成润滑油消耗量增加?

! ?+ z- a2 {' g* ^7 z- v' p

- T8 E( R* r! H

好像最小压力阀见到的最低开启压力3.5BAR

4 Z7 C3 P+ G- \9 ]& t

系统油循环慢!!!!!!!

! y/ H/ W/ ]+ l

低压运行油耗量增大!!!

[em10]
作者: linsheng    时间: 2005-3-1 14:45
正常情况是3.5KG
作者: turbo.yan    时间: 2005-3-1 20:14
以下是引用阿斯拉法在2005-1-27 11:12:02的发言:" Q4 z9 z) k! O. `; J# x, u w& S$ p. z% v

turbo.yan,我有个阿特拉斯的阀想向你请教。

) \& |) w- z' G

我把传真发给您们公司的巩先生了,可不知道为什么到现在都没有回音!

; O7 e; c0 n3 J6 a8 e$ P1 X

你可以帮帮我吗?

3 Z" a+ W1 ^' Z4 |

你好,我近期一直在出差,所以没有看到你的传真,龚先生情况也和我差不多,所以方便的话还是发电子邮件给我,这样我会很快收到,并且回复。 ) L$ {4 `' m3 E1 [; u1 e

关于阿特拉斯的问题我不一定能答复你,不过可以提供一点参考意见,大家一起讨论。


作者: realname    时间: 2005-4-27 23:58

最小压力阀出厂时都设定好的,是不能调节的!!

最近有同事对其内部的弹簧作了测试,发现国内的弹簧真的是很不好!开启压力总有变动!






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