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标题: 请教,关于双螺杆机的问题 [打印本页]

作者: 2268syg    时间: 2005-1-10 20:45
标题: 请教,关于双螺杆机的问题

最小压力阀,一般打开的压力为多少?

# h3 e" [ j, R) Q/ E- M6 c4 i

如果最小压力阀打开压力低于设定值有什么危害,请问怎么调整?

3 L7 A2 m& [" w& m

系统低压运行,是否会造成润滑油消耗量增加?


作者: eternallovecn    时间: 2005-1-11 08:44

最小压力阀一般开启压力为:0.45MP

如果低於设定压力,对整机的润滑效果不好,

关於怎么调整,主要就是调那个弹簧。

我也不知道这样说对不对,让各位大虾见笑了!.


作者: 阿斯拉法    时间: 2005-1-11 08:58

现在听说有的压缩机厂商已经把压力阀调到4KG了,但我想这效果不是很好!


作者: turbo.yan    时间: 2005-1-11 11:53
标题: 关于最小压力阀
以下是引用2268syg在2005-1-10 20:45:13的发言:3 }9 @ r7 \. w/ z2 D& r+ [ , a( Y% I! l7 L3 p5 A$ p& y

最小压力阀,一般打开的压力为多少?

, u- j8 B9 X/ u% @5 Q+ \

如果最小压力阀打开压力低于设定值有什么危害,请问怎么调整?

# o; k9 U3 J, b% M* ~+ `1 \& \

系统低压运行,是否会造成润滑油消耗量增加?

5 b; O; r y7 Y+ a8 c) {6 k

问题好像问得有点语病,最小压力阀本身就是设定开启压力的,怎么叫“低于设定值”?: |7 o1 B% v" h8 ~& c3 e' A9 U& ^

普通民用螺杆机开启值一般设定3.5-5 bar比较合适。


作者: 2268syg    时间: 2005-1-11 21:47
以下是引用turbo.yan在2005-1-11 11:53:38的发言:$ Y. v7 R& W' o : G3 J* M0 j. z5 k7 }' O 1 f, W# W; v% k- ^! M" B$ j

问题好像问得有点语病,最小压力阀本身就是设定开启压力的,怎么叫“低于设定值”?+ c! Q2 z1 M2 c4 @# Z * Z0 Q/ o# ?( r3 ?- L d1 p

普通民用螺杆机开启值一般设定3.5-5 bar比较合适。

. o1 D7 d& r' Y' {0 f, C' x% d2 J

对不起,我是初学者,对于怎么表达问题还真有点费劲。我的本意是最小压力阀整定值假设是5 bar,结果最小压力阀弹簧松驰,在4.5bar就打开了。如果是这样,有什么危害。 8 U7 z _+ Q2 q( S/ ^' C- j

正常使用的情况,我该怎么判断最小压力阀的动作值准确。 + q2 d2 W, {8 u- J! H0 h* t

另外,能不能解释一下长期低压力工作时,为什么会使油的消耗量增加,机理是什么。

[em01]
作者: zhengxc18081    时间: 2005-1-12 19:40
用户需要3——4公斤压力的机,怎么办???0 S* a  d5 y8 _
哈哈!!![em01][em01]
作者: turbo.yan    时间: 2005-1-13 13:06
以下是引用2268syg在2005-1-11 21:47:14的发言:& i* w% ^% z" N |$ O2 [, q5 n Z : s. d, N9 W% o8 U

对不起,我是初学者,对于怎么表达问题还真有点费劲。我的本意是最小压力阀整定值假设是5 bar,结果最小压力阀弹簧松驰,在4.5bar就打开了。如果是这样,有什么危害。 1 J; P& ~ W1 E5 u9 G: h " x6 _3 ]. m7 V( C0 d

正常使用的情况,我该怎么判断最小压力阀的动作值准确。 7 m. n$ b W8 ^ }5 d/ B9 U w6 w7 |8 m

另外,能不能解释一下长期低压力工作时,为什么会使油的消耗量增加,机理是什么。

[em01]
- ]8 W; s+ \3 v$ {( U6 I% }3 W. p: z

0 l5 J3 L, i; w- Y2 H0 c% b

如果最小压力阀的弹簧松弛了,会出现泄漏现象,这样建立压力速度会很长,如何原来正常的情况下,压缩机加载后30秒向外供气,出现泄漏后就会延长,泄漏的量约大则建立压力的时间越长。

% t' R& r- f0 z0 n1 ~# h

建立压力时间太慢的直接影响就是加大机头的负载,进而影响到螺杆和轴承的寿命,至于油耗我不太清楚之间的关系,还请有经验的网友解释。

/ |3 ^2 K( @: S) e* l5 A3 L

最小压力阀的开启压力一般是根据客户要求出厂设定好的,如果自己调节可能不够准确。


作者: kangle    时间: 2005-1-21 15:39

压力维持阀一般的设定压力为0.4Mpa左右.设置这个最低压力通常来说有三个用处:1.优先建立润滑油压.2.降低气流速度,保护油分;3.提高油分分离效果.

如弹簧返松,造成压力降低时,油分分离效果会变差,因此可以说是增大了油耗.一般不会造成其他危害(如此阀不起作用除外).各厂家所用阀的外型不一样,但大都是调节其中的调压弹簧即可,


作者: fengzr    时间: 2005-1-22 09:42

问道压缩机所用的各种阀类,Turbo Yan可是专家0 R( X, d s3 {4 h5 ]$ @0 @! c6 o


作者: turbo.yan    时间: 2005-1-26 20:06
呵呵,谢谢楼上的推荐,都是朋友赏口饭吃吃。
作者: 阿斯拉法    时间: 2005-1-27 11:12

turbo.yan,我有个阿特拉斯的阀想向你请教。

我把传真发给您们公司的巩先生了,可不知道为什么到现在都没有回音!

你可以帮帮我吗?


作者: J990301    时间: 2005-1-27 14:39
以下是引用2268syg在2005-1-10 20:45:13的发言: ' g6 H. A v7 z' J) {, }* n9 e" G8 F$ m/ V5 a

最小压力阀,一般打开的压力为多少?

; |4 r0 E- X/ G" q

如果最小压力阀打开压力低于设定值有什么危害,请问怎么调整?

$ \' M8 W# E( n

系统低压运行,是否会造成润滑油消耗量增加?

! H/ X" z7 S5 X6 X4 ~3 d

7 m; k% q9 E5 d+ `

好像最小压力阀见到的最低开启压力3.5BAR

) ?( l, v7 t, W2 k$ [- b- [

系统油循环慢!!!!!!!

' p7 i% C! [+ y( O

低压运行油耗量增大!!!

[em10]
作者: linsheng    时间: 2005-3-1 14:45
正常情况是3.5KG
作者: turbo.yan    时间: 2005-3-1 20:14
以下是引用阿斯拉法在2005-1-27 11:12:02的发言:2 h, b3 S( F$ { % f" P) B- L' d4 H/ I" [6 B

turbo.yan,我有个阿特拉斯的阀想向你请教。

4 o/ d% j1 H0 v

我把传真发给您们公司的巩先生了,可不知道为什么到现在都没有回音!

' N/ F; O- H0 ^; |" K

你可以帮帮我吗?

! s6 R5 e4 N: Z

你好,我近期一直在出差,所以没有看到你的传真,龚先生情况也和我差不多,所以方便的话还是发电子邮件给我,这样我会很快收到,并且回复。& C5 o: v9 f$ C0 k* I+ J1 Z

关于阿特拉斯的问题我不一定能答复你,不过可以提供一点参考意见,大家一起讨论。


作者: realname    时间: 2005-4-27 23:58

最小压力阀出厂时都设定好的,是不能调节的!!

最近有同事对其内部的弹簧作了测试,发现国内的弹簧真的是很不好!开启压力总有变动!






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