中国压缩机网行业论坛
标题:
压缩的空气含油量高与排气压力低有什么关系？
[打印本页]
作者:
xiao1fei1yu1
时间:
2012-9-21 16:27
标题:
压缩的空气含油量高与排气压力低有什么关系？
压缩的空气含油量高与排气压力低有什么关系？
) _2 b5 `0 e+ h! e" g& Z+ P) d
这一条我怎么就想不明白为什么呢？
作者:
zhouqing2126757
时间:
2012-9-21 22:43
压力低了之后单位时间通过油分芯的压缩空气的量就大了，如果油分芯不够大就会出现跑油现象
作者:
圣手书生
时间:
2012-9-23 22:36
二楼回答正确，加分。
作者:
xiao1fei1yu1
时间:
2012-9-24 16:39
回复
2#
zhouqing2126757
0 N( j+ M$ T# t$ _( T( t
9 {9 |9 e1 A1 m0 ?
]* v) A3 b: ^2 |
排压低了不是说明单位体积产地量低了吗？那我觉得应该通过油分芯的单位体积气量也会减少呀。
1 h/ O7 m0 y1 f; D! u) j! G _$ Y9 B
再者油跑到油分桶里面不是又通过回油管又溜回主机吗？怎么就跑了呢 为什么呀？
6 q9 ?0 A# j9 e" Y7 |4 O/ }3 w
我比较笨希望 高人再指点下 嘿嘿。谢谢你
作者:
黄高工
时间:
2012-10-4 23:09
螺杆式空气压缩机出口含油量的原因：
8 Q2 f4 w- [& V% |) j+ q
3 [* [- C3 I; m7 [5 _# t2 B
一：油气分离器质量不合格。油分坏（正宗配件）
) T: b: ]3 w6 @, r. M1 e2 W+ M( [
0 ^- I) M4 s4 c
二：润滑油不合格。（厂家专用油）
. G; L2 d- D- e
% M9 N4 f1 q$ [6 c. ?
三：压力维持阀设定值过底；应在0.45-0.55Mpa。
' }( g" j1 B$ y
% O2 f; p& W) x! D' y$ o1 X
四：回油管２mm处堵塞，回油管堵塞或者回油管偏移。回油管弯曲或偏离油分芯底部（检查是否堵塞或偏移）回油单向阀堵塞
) b$ \/ D5 @3 Y* h1 _0 k$ Q
1 }; s, e- ~# p0 g" i( K% R9 k+ _
五：后处理没有充分排污。（ 安装定时排污阀）
& K& [* x; F2 s; w3 `5 e
# I5 \% ^$ H" f/ o5 P
六：油位过高，油的品质出现泡沫
$ U2 x7 z: T3 J% U% O' N
) s5 `# N1 i* e( q
七：油温过高或油的黏度太稀
% `% x, ]- @$ ^* D, x8 `3 S/ \
/ h' I" h. q( ]3 n; i8 G8 y5 b( |
八：压力维持阀开启压力过低
+ i1 K% }( W: T+ Z+ ^
- P' U) L3 [ }& f
活塞压缩机中润滑油消耗过多是什么原因？
( _) Y' A; y* A8 x- M! U5 E5 z4 N
答：压缩机润滑油消耗过多主要是下列因素：
; Y9 f! S% K6 m, C
1.润滑油太稀（机油温度高，牌号不符要求）；
& {+ Q; y, m$ s1 k* A& }
2.润滑油油压过高；
0 }, b3 o' d$ I8 B/ x! ]
3.活塞、气缸之间的间隙过大；
, I" M, f5 a. O% l/ g+ K
4.气缸失圆或磨损过大；
( C% s2 q" E3 f: Q$ A+ t* A
5.气缸窜油：
. c0 |( o1 C4 `* B- f( \
（1）活塞环磨蚀太大失去弹力；
& M6 u. o% |6 l, S
（2）活塞环咬住在环槽中；
) m* v5 X" P! s
（3）活塞环环槽间隙过大；
. h+ {6 d, P# p2 a3 N4 e. |
（4）装错活塞环。
# `/ K2 I( Q' g* k' Y4 u9 ]
6.曲轴轴承或连杆轴承间隙过大；
# d( j! V, y& b* _* A1 ?; s5 q
7.曲轴箱温度过高或通风不良；
5 w; G% t7 Q; U: i- v$ {- @ V+ B
8.用飞溅式润滑法润滑的打油杆过长或曲轴箱油位太高。
' e- x) ^3 L f8 L( l+ t! S
0 ~: ?# G6 x" h3 S
油气分离芯最好用原装的 （内置的）回油管的位置有没有偏移，外置的要看一下回油管和滤网或者回油单向阀。
' G3 R( x; [! G! w
! U U* D+ t- f, l7 {- \
空气压缩机压力维持阀流速过高也会产生压缩空气含油量高的情况（开启压力过低），这种情况经常出现。
作者:
lyqliu111
时间:
2012-10-10 13:44
五楼 厉害很全面赞成
作者:
xiao1fei1yu1
时间:
2012-10-31 13:23
书上的没用。
作者:
wwt
时间:
2012-11-14 17:29
空压机出口压力过低导致压缩空气进入油分后无法良好分离，导致出口含油量高，一般不应低于5公斤。
作者:
锐进小子
时间:
2012-11-19 15:01
只有活塞机能低于5KG原装其他的不灵多少会炮友
作者:
boy198515
时间:
2013-1-19 19:23
压力与体积是成反比的！
作者:
dslhc0
时间:
2013-1-25 11:47
压力过低，会导致压缩空气在油分桶里的流动速度增大。油分离芯的分离效果是有限的，高速下的分离效果更差。所以压力过低的时候，压缩空气的含油量会增加。一般来讲，通过油分离芯的压力不宜低于4kgf/cm2，这也是通常最小压力阀的设定压力
作者:
aze20
时间:
2017-6-22 11:38
膜拜神贴，后面的请保持队形~
欢迎光临 中国压缩机网行业论坛 (http://bbs.compressor.cn/)
Powered by Discuz! X2.5
五楼 厉害很全面赞成