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标题: 讨论下单螺杆压缩机的机头大修注意事项 [打印本页]
作者: 俗套 时间: 2005-2-20 12:25
标题: 讨论下单螺杆压缩机的机头大修注意事项
大家好！
5 i2 g6 [2 L1 g0 e; ?2 B9 g! F现在大家讨论的话题以双螺杆压缩机居多，很少提及单螺杆压缩机，可单螺杆压缩机确是未来的发展趋势，所以我提倡大家多来讨论下单螺杆压缩机，多多了解，共同学习，毕竟以后我们都有可能接触到单螺杆压缩机的。
# Z' z: }8 |8 I, }) M3 P谢谢！
作者: zhengxc18081 时间: 2005-2-23 12:50
单螺杆压缩机里边没什么太多的东东，正规的生产厂一般包用多年，不需要修什么吧？！$ W9 E5 X7 t; \: g8 t, K9 U
1、星轮片不要自己换，否则效率低且容易坏；
6 ^; N8 ]% o, K2 p- Y; R2、其他的问题好象也没什么了。[em01]
作者: zjfonline 时间: 2005-2-24 23:55
可怜的单螺杆压缩机，我们看看它还能撑多久。
作者: 商界 时间: 2005-2-26 15:18
接触到的人少，也就谈的少。
单螺杆这些厂家使用好的零件的厂家还真不多，卖的价格便宜了，但是使用起来总不及双螺杆的好，所以我奉劝这些浙江商人是否可以把东西做好点，低档次的竞争砸自己的牌子啊。卖正力精工的人总喜欢在这里吹牛，是否少做些烂广告呢。
作者: zhengxc18081 时间: 2005-2-26 15:53
佩服楼上的直率，但可不要把话说死啊。和双螺杆比较，单螺杆也有它的优点。比如节能指标，
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偶然去了武钢，看到一台AC132原装机，旁边有台正力的OGFD132，都是04年3季度买的。& [7 A7 _0 ]* m0 R! y
电流测量结果：AC132为250A OGFD132为225A $ ?$ f% m8 k+ Z) h1 j
排气压力： 0.8MPa 0.8MPa
: ]6 d. y; N$ I1 z" n& J排气温度： 86℃ 78℃
4 p7 v3 q4 B! ^. h. h计算结果：AC机比OGFD机每小时多用16.454度电。: X2 w" |# U$ J5 X Q) g
如果每年用4000小时，就多耗电65816度。
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一味地否认单螺杆，我们怎么解释这个现实呢？5 \& j) {" i) I; L% R' G
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. V8 c5 p8 y! @' k9 K" B7 v9 ?* _[此贴子已经被作者于2005-2-26 15:57:52编辑过]
作者: bobo 时间: 2005-2-26 17:00
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作者: zhengxc18081 时间: 2005-2-27 15:53
单螺杆出道了多少年俺不管，但一旦发现人家的东东某些关键性能比我们双螺杆好，我可真被吓了一跳！ V; P+ h/ q1 L1 t w8 h
当年搞活塞机的也抱成团儿抵制双螺杆，几年下来我们就OK了，现在人家来了，我们怎么办？捂着耳朵装听不见响好象不行。没办法，去了解一下，讨论一下。正力好象来势不小，弟兄们怎么办？？？
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作者: kangle 时间: 2005-3-7 19:00
单从装机功率上来看,132的电机运行电流为225A明显是正力的设备处于半载运行状态也就是说没有出全力.
这说明正力的设备由于星转磨损排气量远远小于标定值,楼上兄弟却以此来断定正力的机器省电,实是令人汉颜!
作者: zhengxc18081 时间: 2005-3-7 20:36
哈哈！楼上的兄弟先擦擦汗（不是汉）。
2 S+ q: {7 m3 L6 o q# I初见那2台机的状况，我也不信。用充罐法测了一下，2台机所用时间差不多。
1 {# s$ g2 ~8 n: }9 {) r n我围着2台机观察了一个下午，看不出什么异样来。用户的公称用气量是40立方/分，所以不存在“半载运行状态”啊。
/ W) ~9 m* I# t& w老兄可以去实地看看，找出毛病来！: N6 K S: l; `* {. u
声明：1、本人无意介入行业品牌之间的商业竞争，作为这行业的“老家伙”，只是把看到的东西与同行交流。; C3 n5 t2 O" s+ j# L
2、本人的言论不允许用作攻击别人品牌的“子弹”。6 x7 a, c5 z8 w, R/ k. q
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作者: kila 时间: 2005-3-7 20:42
楼上的朋友果然有经验啊
# K, I1 S7 D: l4 b P& [ c我有点不明白，为什么排气压力一样，而排气会不温度一样啊？不是说一个温度对应一个压力吗？
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菜鸟请教！
% J- m. ] {$ ]8 t2 x+ p$ [. }" @[此贴子已经被作者于2005-3-7 20:43:10编辑过]
作者: zhengxc18081 时间: 2005-3-7 22:19
在同样的状态下吸气，都压缩到8kgf，为什么会有不同排气温度呢？1 ^2 c% i3 O; ~# D4 f
这跟压缩过程有关，最好（最节能）的压缩过程是等温压缩——气体温度不变。最差（最费功）的压缩过程是绝热压缩——排气温度最高，实际压缩机的压缩过程都在这二个压缩过程之间。机器作的好不好，看看主机（冷却器前）的排气温度就知道了。$ A/ H5 J" q8 M. t: n$ ]
靠近等温压缩的压缩机，排气温度就低，带来的是一系列的优点：润滑油不用要求的那么高、零件不会那么容易损坏、冷却器可以小些，运行成本（主要是电费）就低些......% b$ Y+ X v" L! `" u- H9 _4 m5 Z
供参考！！！1 l4 D, @ K+ Q7 m c2 V
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作者: 烟轻扬 时间: 2005-3-8 08:29
关于热机能量转换的问题，其实存在很多疑问，热力学定理也不能很好地解释，所以想要里程碑式地解决机头温度是异常困难的。
按照理论讲是存在等温压缩过程的，但生活中的例子似乎不多，可以举些出来吗？
作者: yzjit119 时间: 2005-11-2 16:23
不知道6楼的兄弟看到7楼的发言有什么感慨？虽然说现在双螺杆的市场大，但是毕竟还是没有活塞的多？这能说你们双螺杆的就有活塞的好吗？不要自己卖什么就夸什么，也好给自己留条后路。
作者: willhill 时间: 2005-11-3 15:33
以下是引用zhengxc18081在2005-3-7 20:36:46的发言：3 u/ d4 X& W! _% Z
声明：1、本人无意介入行业品牌之间的商业竞争，作为这行业的“老家伙”，只是把看到的东西与同行交流。4 b! {+ _5 U% a8 O( r
2、本人的言论不允许用作攻击别人品牌的“子弹”。
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好样的！颇有大家风范！向你学习！
作者: xlktiancai 时间: 2005-11-25 14:51
呵呵，欢迎技术交流，鄙视广告宣传
作者: xiangstar87 时间: 2005-11-27 10:58
- m3 u) Z. ~0 d单从装机功率上来看,132的电机运行电流为225A明显是正力的设备处于半载运行状态也就是说没有出全力. 这说明正力的设备由于星转磨损排气量远远小于标定值,楼上兄弟却以此来断定正力的机器省电,实是令人汉颜! 我也有感！
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作者: haitao20230053 时间: 2009-5-19 22:26
好资料！大家多传些上来，我们好学习！[
作者: haitao20230053 时间: 2009-5-19 22:32
好资料！大家多传些上来
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