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标题: 柴油移动空压机低温启动问题 [打印本页]
作者: hzhongwuhuan    时间: 2012-11-12 21:32
标题: 柴油移动空压机低温启动问题
　　移动螺杆式空压机按照驱动方式的不同可以分为电动移动螺杆空压机和柴动移动螺杆空压机。因为移动式空压机长期在野外运行，在我国北方或西部高原地区冬季，由于环境温度较低，特别是柴油移动空压机启动困难。主要原因是：柴油移动空压机气缸压缩终了时空气温度达不到启动所要求的温度，且气缸内压缩空气压力也明显低于启动所要求的压力;蓄电池最佳工作温度为20～40℃，随着环境温度的降低，其输出能力也相应地下降，导致柴油机空压机启动系统功率下降;环境温度较低时，机油黏度变大，各摩擦负之间阻力加大，使柴油移动空压机启动转速下降，同时，柴油黏度增大，喷油雾化质量变差，延长了着火滞后期;空气密度及空气中氧气含量随着海拔高度的升高而降低，海拔高度越高，柴油机空压机越难启动。
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4 k/ f' ?, |& N: c& |9 t; I    那么在低温条件下，为保证各类工程机械在寒冷条件下能够安全地投入使用，应当做好日常保养，最好安装低温辅助启动系统。
( a9 X. S+ y8 y! z/ Y常见的几种柴油移动空压机低温启动方式：
( V0 d, @( y: }3 q0 M6 U( n( V0 h- r(一)选用低温性能好的柴油机机油，这类机油低温黏度小，各摩擦副间润滑好，启动阻力小，利于启动。目前使用的多级油，如15W/40W前的数字越小则机油的低温流动性越好。因此，低温时推荐使用10W或5W机油。6 M$ [& k$ w/ k, M0 _$ h3 Y4 U7 e
(二)采用低温性能好的蓄电池，必要时可对蓄电池进行保温，以保证其低温条件下能正常充电且有足够的输出电流，从而提高了启动系统功率。1 J; B8 ~2 q8 T
(三)加注冷起动液  x: h1 r. V# {1 b& X8 U/ s
(四)火焰预热启动3 Y: K- E+ D, _: a/ Y
(五)循环水加热系统(也称燃油加热器加热系统)
% y' Q* d( C/ H3 q+ Y9 W(六)其他的预热方式
1 @3 ]* h  R( ^% y  P7 F除上述预热方式外，还可采用热水预热法、蒸气预热法、电预热法等多种方法进行低温启动。
作者: hzhongwuhuan    时间: 2012-11-12 21:32
自己顶一下自己了
作者: li321123    时间: 2012-11-13 23:39
LZ,首先顶你吧！, x- G2 m6 A) r3 J' K
我给你补充点吧：1.燃油标号很重要，选择适合当地气温标号的燃油，要不然你的燃油都结蜡了，你怎么能发着车呢？
% S3 D; n) a9 G0 R2.再说说燃油品质吧，同样-20号柴油，有些就好着车；我可以给你点建议，颜色发绿的就差些，特别是一些掺了煤油的柴油！  J0 Z2 b. T' ^0 c
3.再有空压机部分也可以影响冷启动，比如说你可以关闭卸荷阀，来辅助启动，但这一项要熟练的技工来操作，要掌握好时机，以免损坏机器！8 Z! q" p! l! e. X; q4 f, M' n
还有一些不太常用的方法，我就不说了，如果你们零下二三十度不好启动可以发帖和我交流。



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