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标题: 寿力空压机油时应该注意事项 [打印本页]
作者: shunlico    时间: 2013-1-28 13:52
标题: 寿力空压机油时应该注意事项
在使用寿力空压机油时应该注意事项：8 R8 K( n% r. l: I
    1、不同牌号、档次的空压机油禁止混用。" Q/ i+ _# m9 ]5 a* L

8 q- f4 d2 h  V, w　　2、更换时必须放尽旧油。严禁采用补加或过滤又重用的办法.因为虽然表面看空压机油的颜色不变,但添加剂的消耗可能已经超过极限。8 r+ D8 R( d3 D

/ `% T/ V$ ?3 [# M　　3、如果油泥不多，装入1/2的新油后，运转15至60分钟放净，再装满新油正常运行。如果油泥积碳太多，可拆开油缸后，用人工清除油泥和积碳，然后用专用清洗剂清洗，但是清洗完后，必须要用干燥空气吹干，再加入清洗油清洗100至200小时后，放净清洗油，最后加入新油正常运行。否则不仅可能破坏油品添加剂的性能，还可能导致安全事故。6 Z) w% O$ J3 k4 A  N( _
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　　4、换油时应同时更换机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗滤器过滤元件等，检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控报警器等是否完好.
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　　5、换油指标压缩机类型润滑部位换油质量指标注释粘度，(±%)酸值，mgKOH/g残碳，(%)正庚烷不溶物(%)活塞式高压内部用(汽缸)————注油式一次润滑外部用(轴承)152.01.00.5低压汽缸、轴承共用152.01.00.5回转式转子，轴承150.5—0.2速度式密封，轴承150.5—0.2( T" q& ~2 M6 C/ S4 y4 A. E; I7 @7 q9 M

4 ]+ f, r& W$ ~! V, h% K, r' E　　6、推荐换油时间不是一个固定值，由于设备、环境、机械杂质的影响均可加速油品的老化。为防止积碳、结焦，使用过程中(每300小时)仍要注意观测空压机油的颜色、黏度、油性等，但不能单靠颜色判断油品好坏。! e# l& n" T# @* A, O
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　　7、油温过高一定要找到原因，不能为了维持生产甩掉保护装置。温度过高的一般原因：: c6 l" I  F0 l
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　　1:油冷却器水管污垢太多或堵塞，油冷却器的温控阀不动作，冷却器效率较低；
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' A* s  Z6 v) w+ T% g9 y( v+ r7 K) Z8 |　　2:空压机油老化失效；
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. K- _3 C/ e0 E　　3:油温传感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那块集成电路板出现问题；
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# H) u" h8 a. E! M/ m5 f　　4:运动件配合不良；# M. `  w; }5 Q- v4 L

* x7 S( R  ?9 M2 O　　5:环境温度过高导致空压机油温度高；
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; k9 b% t& M# c$ a　　6:排气压力达不到设定值；原因选型错误(选小了)进气过滤器/油气分离器堵塞进气节流阀不动作或误动作(处于关闭部分进气阀)螺杆内泄漏严重；
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　　7:回油路不畅。油过滤器堵塞！供油量不足；
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　　8:压缩机转速不够，三角皮带太松，也会导致气量下降；9：
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; }" y5 p4 e# e) p( f# T9 Y; j2 K　　空压机油质量不好，黏度增长太快或油污秽；) k7 }* B* \4 }) w* r
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　　油温过高首先检查油量够不够？然后是检查冷却器，再是温控阀里的弹簧是否断了，最后是油过滤器堵了没有。
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1 J" W2 D. Z7 c　　9、要在现场记录更换空压机油和其他元件的时间，检查记录，落实责任人。
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　　10、发现空压机油蒸发损失很大，应首先检查油气分离器是否穿孔。
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　　11、螺杆空压机油是特种油，必须有专人管理，防止在日常中发生混油事故。
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6 a: R: i  x9 |5 v以上信息由寿力空压机供应商，提供，转载请注明。
作者: tFGfXa    时间: 2013-1-29 12:46
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