中国压缩机网行业论坛

标题: 寿力空压机油时应该注意事项 [打印本页]

---

作者: shunlico    时间: 2013-1-28 13:52
标题: 寿力空压机油时应该注意事项
在使用寿力空压机油时应该注意事项：
    1、不同牌号、档次的空压机油禁止混用。
9 Z! c- Z4 x+ p3 l
　　2、更换时必须放尽旧油。严禁采用补加或过滤又重用的办法.因为虽然表面看空压机油的颜色不变,但添加剂的消耗可能已经超过极限。

　　3、如果油泥不多，装入1/2的新油后，运转15至60分钟放净，再装满新油正常运行。如果油泥积碳太多，可拆开油缸后，用人工清除油泥和积碳，然后用专用清洗剂清洗，但是清洗完后，必须要用干燥空气吹干，再加入清洗油清洗100至200小时后，放净清洗油，最后加入新油正常运行。否则不仅可能破坏油品添加剂的性能，还可能导致安全事故。
: u2 ~4 d% h6 N) h) C  |
8 z9 D0 G9 g- w7 U& Z' f6 p& O　　4、换油时应同时更换机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗滤器过滤元件等，检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控报警器等是否完好.
( o6 H1 s) h' b% W5 q' ]
- |1 t5 Z5 Q9 O, E8 P( q. s! b　　5、换油指标压缩机类型润滑部位换油质量指标注释粘度，(±%)酸值，mgKOH/g残碳，(%)正庚烷不溶物(%)活塞式高压内部用(汽缸)————注油式一次润滑外部用(轴承)152.01.00.5低压汽缸、轴承共用152.01.00.5回转式转子，轴承150.5—0.2速度式密封，轴承150.5—0.2
) H4 N" `3 ]$ M$ y& C2 @
2 n- y# E0 p9 v: V: [' d' w0 z% F　　6、推荐换油时间不是一个固定值，由于设备、环境、机械杂质的影响均可加速油品的老化。为防止积碳、结焦，使用过程中(每300小时)仍要注意观测空压机油的颜色、黏度、油性等，但不能单靠颜色判断油品好坏。

　　7、油温过高一定要找到原因，不能为了维持生产甩掉保护装置。温度过高的一般原因：

　　1:油冷却器水管污垢太多或堵塞，油冷却器的温控阀不动作，冷却器效率较低；

7 k& ]3 C* U; Q6 |　　2:空压机油老化失效；

　　3:油温传感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那块集成电路板出现问题；
2 _3 _( b! f9 i) l/ ]
$ L) l( i- F" u. L2 i　　4:运动件配合不良；

/ f" T5 P  w+ G9 l# s$ v　　5:环境温度过高导致空压机油温度高；

　　6:排气压力达不到设定值；原因选型错误(选小了)进气过滤器/油气分离器堵塞进气节流阀不动作或误动作(处于关闭部分进气阀)螺杆内泄漏严重；
9 V- Z0 s& N# C3 X; r0 m
　　7:回油路不畅。油过滤器堵塞！供油量不足；
2 }! l$ _0 z5 |. B
　　8:压缩机转速不够，三角皮带太松，也会导致气量下降；9：
/ a1 u0 R3 I. y0 d4 ~% n; O: e
& H% w# k' k% I% G( Y　　空压机油质量不好，黏度增长太快或油污秽；
; W! S# [$ N, [; u' v6 y
/ f1 p9 }$ w- g- Q　　油温过高首先检查油量够不够？然后是检查冷却器，再是温控阀里的弹簧是否断了，最后是油过滤器堵了没有。
8 m2 i6 N" X( K1 q# c1 w% c' M
7 o' i' _# w+ s. u. H3 ~　　9、要在现场记录更换空压机油和其他元件的时间，检查记录，落实责任人。
3 p. \: Q* r, z/ X1 l* H: j% P
( o/ b; C: a6 r　　10、发现空压机油蒸发损失很大，应首先检查油气分离器是否穿孔。
3 i% V) Y3 Z. v# x% @
$ c+ D; k# v/ K, ~$ z0 ]　　11、螺杆空压机油是特种油，必须有专人管理，防止在日常中发生混油事故。
: Z( q" E9 z* V! {2 B2 i+ U
8 p- L  K, x- f, y以上信息由寿力空压机供应商，提供，转载请注明。

---

作者: tFGfXa    时间: 2013-1-29 12:46
免备案产品不错,可以月付用也很便宜

---

欢迎光临 中国压缩机网行业论坛 (http://bbs.compressor.cn/)

Powered by Discuz! X2.5