4 e) b% N9 q1 y 何建人：五洋赛德经过了10多年的发展，如果说取得一些成绩的话，原因主要是不走寻常路，是我们差异化的产品定位。我们处于弱势群体之中，各方面资源都有限，只能做别家不做、别家不愿意做或是别家做不好的产品，我们只能把仅有的一些优势聚集在一起，对准一个目标全力以赴！% k! F5 ]7 k( H6 b0 u G; Q
0 S6 J/ W7 l& j) `" A 记者：五洋赛德的产品定位是什么？下一步公司会将把重点放在哪些方面？6 r5 g3 u7 q: l% @* t$ M {0 N/ s; a
" _' L' g* J r( w A1 M) z# x 何建人：我们的产品定位是：小，轻，特螺杆主机及其气源系统。五洋早在1996年就生产螺杆机头了， 第一个特点是 小，我们最小的机头是3kW（2P)直联，因为螺杆转子越小其精度和加工难度越大。例如电动大巴的气源系统，对螺杆主机的能耗，体积,重量,油的控制要求都较高,有一知名汽车制造公司用过了单螺杆空压机，用过涡旋式压缩机、滑片式压缩机，但它们在极端工况时的效果都不好，后来用了我们研发出来的3KW /2极电机直联,0.35立方/10bar，仅需要5.6A电流的双螺杆空压机不但能效较好，而且在其超高温/低温和山路持续颠簸运行时取得了良好的效果。这也是我们在这一领域的一个突破。第二个特点是轻，如 山地物探需要二个人抬的空压机，我们研发的22kW/10bar的山地物探空压机，主要件为轻量化的铝合金，总重量仅75kg（除汽油机外），抬到山上使用后，效果不错，得到了用户的好评。（目前我们正在研发一款65kg的30马力的螺杆机）。第三个特点是 特。 如：稀土永磁集成型螺杆主机，带冷却系统的螺杆主机，低压3~4bar ; 单级15~ 17bar 螺杆主机，75kw/2P直联螺杆主机，天然气增压螺杆主机，等等，以满足各种不同用户的特殊需要。我们不但提供量身定制的小，轻，特螺杆主机，还帮助客户设计其整机方案，让客户分享五洋16年的整机设计经验。这些有特色的螺杆主机将会在2013年4月8~12日德国汉诺威工业博览会上展示。五洋赛德的展台是: 26号馆E58 （46平方米）。这次是我们第三次在德国汉诺威博览会上的展示螺杆主机，欢迎光临指导！没有时间去现场的同仁可以上.woyo点cn 五洋赛德网站了解详细内容。主题是：一种绿色智能螺杆空压机核心模块。将在空压机的国际舞台上展示中国制造的与众不同和中国创造的风采！2 B+ a( N" n8 n, H7 F1 W* i; E( }% V
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下一步，五洋赛德将会把发展重点放在绿色智能螺杆主机及其气源系统的标准化和产业化上。9 T2 \) O I: g$ _# L+ _7 T4 d
+ j, ~& \* z2 h8 T7 S 让用户真真切切地感受到绿色智能螺杆空压机的魅力所在！& ]3 c. w9 I, B/ i4 l* D: B2 _; I
: g. X0 b9 E: y( p" F9 |记者：五洋是一个中德合资的公司，在与德方合作的过程中，您觉得有哪些东西值得学习和借鉴，给公司的发展带来了哪些益处？ ; J- g. S, S; l( D: F( J 1 U* h: R5 I, e! v 何建人：我们是2003年和德国沃克公司合资的，到今年已整整10个年头。我到了德国很多次，走访过德国很多企业，他们给我最深的印象是专注、极致 ！德国工厂规模都不大，员工也很少，但是他们很多生产的产品都是世界一流的，在自己的细分行业内做得非常的优秀，从精细的工作中享受生活，这和我们国内很多企业的理念是显然不同的。他们 做产品专注、极致，就是有点慢 。这些年我们聚焦与众不同产品并极力向纵深发展，努力寻求大单品，选择合作伙伴一起发展。最大的益处是德国合资公司帮助我们掌握了螺杆转子的核心技术。现在我们能够在无锡工厂研发加工世界一流性能的螺杆转子了！6 q Q! v0 A# s: |1 i2 E2 L
& }( `$ I/ i F2 j4 Z: Z1 M2 F 记者：空压机的节能几乎成为行业的共识，五洋空压机产品在节能方面都有哪些优势？未来还有哪些空间可挖掘？! I# e' P5 F7 \/ b4 O+ v8 b* _
' S p% t& Z3 I H6 R9 }: h 何建人：现阶段，中国空压机的节能水平还处于低级阶段。一方面1~2级能效的空压机普及率不高，另一方面，目前绝大部分空压机还处在“恒量变压，40%空载”的运行模式中。换句话说，即使是一级能效的空压机也只能在60%的加载工况时节能，其节能效果是大打折扣的。我对螺杆空压机的理解是六个字：绿色、智能，成本。五洋赛德在研发绿色智能空压机，第一步就是要实现一级能效空压机运行时的“恒压变量，零空载”。这是节能空压机进入中级阶段的标志，也是绿色空压机的基础。+ o: F9 E1 \* \0 A6 T! O* F8 Y1 |
) |% B% Z4 ^1 F 绿色空压机包含节能，减排，环保三个方面。空压机的减排不仅指减少它的排污，而是指要节材料要减轻它的重量。空压机的环保不仅仅是降低它的噪音，而是指空压机制造过程中和空压机整个生命周期运行时对环境的保护。 7 O* T. m2 X& n0 }4 v C : ~2 b0 F/ a$ w/ X5 d1 ?" f 国内钢铁厂每生产一吨粗钢会排放二吨以上的二氧化碳！同样达到1~2级能效的螺杆空压机，其重量越轻排放的二氧化碳越少！国内螺杆空压机公司只讲大转子，低转速，1~2级能效是不够的，对环保，对社会，对地球是不够的。譬如有二台同样是一级能效22kW空压机，它们的噪音和性能相同，一台的重量500kg，另一台的重量是300kg，前者是节能空压机，后者可能是绿色空压机。因为后者金属材料用的少，所排放的二氧化碳就减少。同样性能的空压机用同样的金属材料少200kg(40%）的精钢，会少向地球排放了约500公斤的二氧化碳！目前国内大部分22kw螺杆机的重量都超过500kg。+ @% A. V. C; h
, D) }& R) l0 w2 P. t# D 五洋赛德已经研发成功了一种22kw达到一级能效，裸机噪音低于75dB(A),重量仅215kg的螺杆主机气源系统。这个22kw的绿色螺杆主机气源系统仅由四个模块组成 ，却覆盖了一台绿色空压机99%的部件。该产品型号为CM30C.。组装厂可以任意选购其部分或全部，回去自己设计一个个性化的外壳就OK了。: L; Z; X$ x" y( f( s) ~4 s2 {& H5 s
- N' q' Y0 O( i% Z& t5 k 智能空压机也是我们的追求，智能空压机不仅仅是智能控制的空压机！空压机的智能控制和买卖双方的PC,智能手机联网将会给制造商和用户带来极大的安全和便利且减少大量的售后服务成本。这将是智能空压机的另一方面的有实际意义的创新。 , X6 K3 T5 H* u6 g . v8 E4 g3 a) k! P& F 螺杆主机和辅机的集成技术。比如说制氮机，原来都是一台制氮机配一台空压机，现在将集成的螺杆主机直接装在制氮机中，只需要把原设备的电机功率稍加大一些。 + j) [ L2 o& k. W5 _4 X! C! o B
国内近几年积压了大量的挖掘机，五洋赛德把小，轻，特集成螺杆主机装入挖掘机内改成了挖钻机，仅需加大一些液压系统的流量，多一个液压马达带动即可。. z2 j% ^# d/ a7 w; B$ B
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我们国家稀土资源相对比较丰富，全世界的稀土资源中国占到了70%。螺杆空压机采用稀土永磁电机驱动，需要把稀土永磁电机转子直接套在螺杆空压机阳转子上，其螺杆转子需要加长和加锥度。 2011年五洋赛德投资了1500多万元在转子研发和制造上，五洋赛德有世界一流加工转子的磨床和检测设备和加工工艺。. s6 g1 D- G3 w" w; X- k% Z5 k
( G8 O2 h: P( P 绿色智能空压机对用户对社会对地球更有价值，更有意义！企业不仅要对员工对客户负责，其产品还需承担一定的社会责任，空压机不仅要节能，还需要减排，环保。既节能又减排环保的空压机才有可能是绿色空压机！4 E# L% p" e! J4 O) R- v# v
5 i, N. U4 { t0 t1 `& v 记者：作为制造业，您认为在与客户合作中得到客户信任最重要的因素是什么？ 企业应该向何方向发展？( g8 i, c9 j+ M9 K% h
