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标题: 有关离心式压缩机及其排气量影响因素 [打印本页]

作者: xmysj123    时间: 2014-10-17 16:17
标题: 有关离心式压缩机及其排气量影响因素
  离心式压缩机是一种叶片旋转式压缩机(即透平式压缩机)。在离心式压缩机中,高速旋转的叶轮给予气体的离心力作用,以及在
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. a  Z3 h& `8 S% P扩压通道中给予气体的扩压作用,使气体压力得到提高。早期,由于这种压缩机只适于低,中压力、大流量的场合,而不为人们所注
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$ |& b! I3 X3 r8 b4 ^1 X' U9 V' `' {意。但近来,由于化学工业的发展,各种大型化工厂,炼油厂的建立,离心式压缩机就成为压缩和输送化工生产中各种气体的关键机, v" V1 X- e. o

; X1 Z/ l  a, c& R: ]器,而占有极其重要的地位。1 ~1 c7 T7 J$ X% @" e
    排气量是衡量压缩机性能优良一个很重要指标,目前来说影响离心式压缩机排气量的因素主要有:6 X; t) p0 m; `+ y# s* i5 W
    1.压缩机中间冷却器阻塞或阻力增大,引起排气量减少。不过,不同位置的阻塞,情况还有所区别:如果冷却器气侧阻力增加,
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就只增加机器的内部阻力,使压缩机效率下降,排气量减少;如果是水侧阻力增加,则循环冷却水量减少,使气体冷却不好,从而影
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响下一级吸入,使压缩机的排气量减少;% c6 j# `* b5 c) @9 J  e
    2.空气滤清器堵塞或阻力增加,引起压缩机吸入压力降低。在出口压力不变时,使压缩机压比增加。根据压缩机的性能曲线,当2 ^) S* x+ S: T7 D
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压比增加时,排气量会减少;- B7 I  `  C, y4 F& }& {
    3.空分设备管路阻塞,阻力增加或阀门故障,引起空压机排气压力升高。在吸入压力不变的条件下,压比增加,造成排气量减少% C- d% F, n( A. K0 t6 N- ^2 [
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    4.电网的频率或电压下降,引起电机和压缩机转速下降,排气量减少;9 k1 x6 {# P; e- w9 b  {; `- Y
    5.任一级吸气温度升高,气体密度减小,也都会造成吸气量减少。! ?8 @3 \% l: L- r( p
    6.密封不好,造成气体泄漏。包括:①内漏,即级间窜气。使压缩过的气体倒回,再进行第二次压缩。它将影响各级的工况,使
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2 r! V5 A3 V' J, T' r* n3 ?低压级压比增加,高压级压比下降,使整个压缩机偏离设计工况,排气量下降;②外漏,即从轴端密封处向机壳外漏气。吸入量虽然
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3 t4 e- S' p6 b$ E不变,但压缩后的气体漏掉一部分,自然造成排气量减少;
+ P" ]  I0 u$ Y) C2 q6 n    7.冷却器泄漏。如果一级泄漏,因水侧压力高于气侧压力,冷却水将进入气侧通道,并进一步被气流夹带进入叶轮及扩压器。经
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7 Y" i. k! L+ T+ g0 V% i一定时间后造成结垢、堵塞,使空气流量减少。如果二、三级冷却器泄漏,因气侧压力高于水侧,压缩空气将漏入冷却水中跑掉,使8 L  N& ~0 L" I' j

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