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标题: 紧急求救各位大侠 [打印本页]
作者: meiyuan 时间: 2005-5-1 09:35
标题: 紧急求救各位大侠
去年年底我用9m3 的空压机改成12m3的空压机,飞溅式润滑.各项指标都达到了要求.但今年四月底,装了两台都却出了问题:第一台的问题是:一级排气温度高达200度(一级吸气温度为38度,)油温72度;第二台的问题是:排气温度达到176度,一级气缸有点冒烟(轻微拉缸).我检查了各重间隙都达到了要求.现在我没办法了.求求各位大侠帮忙了.
作者: meiyuan 时间: 2005-5-1 10:04
转速为980,是风冷,压力7kg/cm2
作者: meiyuan 时间: 2005-5-1 10:06
是活塞式的.
作者: meiyuan 时间: 2005-5-1 10:08
47499132非常感激您给我回复
作者: meiyuan 时间: 2005-5-1 10:12
您有QQ吗?我想跟您在QQ里聊.
作者: jiakun 时间: 2005-5-1 17:47
兄弟可能是油路有问题，油压活塞润滑不够。[em08][em08]
作者: b1314520 时间: 2005-5-2 19:06
1楼兄弟，后两台的也是改装的吗！还是！
要吗检查一下中间冷却器！
[em05]
作者: 商界 时间: 2005-5-3 17:56
我没清楚改装，但是是否有以下可能：１润滑油少了．２.冷却水少了．３.冷却塔结垢严重影响冷却水的冷却效果，还是管路里的水垢太多．
作者: meiyuan 时间: 2005-5-4 09:05
非常感激各位的回复，我是压缩机生产厂家，压缩机是风冷的，中间冷却器是新的(一级排气温度为201度，二级进气温度为53度，我想中间冷却器的效果应该是可以的。)，采用飞溅式润滑（以前采用油泵润滑，但油泵很容易坏）我的主要问题是一级排气温度过高。不知是不是润滑油飞溅到气缸表面的油太少的原因，还是活塞与气缸的间隙太小。敬请各路大狭指教。
作者: zhengxc18081 时间: 2005-5-5 00:35
你简直就是在胡闹！6 w+ w, A0 i$ L4 s: Z
靠加转速的办法去增大气量，完全是外行人的异想天开。你肯定没有搞过产品设计工作！
( m% u; q1 v# p+ ` x本来买的是皮卡车，你偏要用它天天拉2吨的货到处跑，短时间也可能没什么问题，可要不了多久肯定玩完！！！[em01][em01][em01]
作者: meiyuan 时间: 2005-5-5 12:02
zhengxc18081 你好!难道980转/分的转速也会很高?
作者: meiyuan 时间: 2005-5-5 12:13
zhengxc18081 你好!我搞产品好象有20多年了.但有很多东东还没搞懂.因此在此向各位大狭请教啊!!!
作者: xzzxzz 时间: 2005-5-5 23:21
你管子是多粗的？你加了转速，气量大了，管径你怎么办？气流不畅，排气温度自然增加，中冷器中气流速度你算过吗？
作者: xhjyan 时间: 2005-5-6 12:55
这问题不好办~! 你改装的怎么修! 搞不定是正常的!
作者: meiyuan 时间: 2005-5-6 23:41
我加的是缸径,没加转速.
作者: meiyuan 时间: 2005-5-6 23:51
xzzxzz你好,为了改善气阀的马赫数,我正在对气阀进行修改.因为是一级排气温度过高,所以与中冷器无关.
作者: xzzxzz 时间: 2005-5-10 11:03
你中间气流不畅，可导致一级压比增高，造成一级排气温度高，你在一级排气口后加一压力表检查中间压力，如中间压力不高，就是一级排气阀的事，如中间压力高，则是管径或二级进气阀的事。
作者: meiyuan 时间: 2005-5-11 20:21
xzzxzz 你好!你是专家,我已搞好了.是一级气阀的问题.虽然你是迟来的春天,但我还是要感谢你.你有QQ号吗?我的QQ号:464195581,多联系.
作者: 孤独伊剑 时间: 2005-5-23 21:15
劝你最好不要随便改装了，朋友，20年了，还不是师傅啊？怎么回事啊？是刚上路的企业吧！
作者: cobychen 时间: 2005-5-23 22:44
以下是引用47499132在2005-5-1 10:03:19的发言：$ U! R1 T! e3 Z! J( Y
是螺杆式吗？
P5 y. w; m" ~( j( V- f$ L螺杆有二级的吗?晕
7 F# k! I2 ?3 U' r
是活塞式的吧!看看排气阀有没有漏气?
: Y6 m; J" l) J K: T1 ~: q
作者: tongt105 时间: 2005-5-25 15:00
楼上的，你没有见过两级压缩的螺杆机吗？去看看阿特拉斯.科普柯的GR系列机。油润滑两级压缩的螺杆空气压缩机。
作者: 孤独伊剑 时间: 2005-5-26 11:19
标题: [讨论]
以下是引用meiyuan在2005-5-4 9:05:52的发言：) y* V' g2 W. j* k+ k& E$ s' Q
非常感激各位的回复，我是压缩机生产厂家，压缩机是风冷的，中间冷却器是新的(一级排气温度为201度，二级进气温度为53度，我想中间冷却器的效果应该是可以的。)，采用飞溅式润滑（以前采用油泵润滑，但油泵很容易坏）我的主要问题是一级排气温度过高。不知是不是润滑油飞溅到气缸表面的油太少的原因，还是活塞与气缸的间隙太小。敬请各路大狭指教。
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等等。是谁让你采用飞溅式润滑的？12立方的机器，你采用飞溅式润滑和风冷，你不觉的很不合适吗？机器改装，要合理啊，不是随便怎么就可以的！
作者: 贺鹏飞 时间: 2005-5-29 14:10
看过诸位的论述，我受益匪浅！
作者: meiyuan 时间: 2005-6-14 10:07
谢谢各位的帮助,V-12/7的空压机已经成功了,现已卖十几台了.用户反应很好.还没出过问题.
作者: 压缩机世界 时间: 2005-6-18 15:18
没有见过改装的，不过原理应该相同，出气不畅，油路堵塞都有可能
作者: 孤独伊剑 时间: 2005-6-20 19:59
标题: [讨论]
以下是引用meiyuan在2005-6-14 10:07:36的发言：
, f' u5 D. q1 G: q. C谢谢各位的帮助,V-12/7的空压机已经成功了,现已卖十几台了.用户反应很好.还没出过问题.
. p( a, D0 S2 Q2 `: L& V
现在没有问题，那以后呢？
作者: meiyuan 时间: 2005-6-26 20:51
哈哈哈,等出问题了再告诉你.
作者: 左看右看 时间: 2005-6-27 15:04
嘿嘿，这个改装是怎么改法呢？？感觉象是放大了尺寸似的。 能介绍下吗？谢谢。还有你的一级气阀后来查到的到底是什么原因啊？
作者: 朽木 时间: 2005-6-29 14:58
这样的讨论有价值，受益非浅
作者: meiyuan 时间: 2005-7-1 00:49
将一级缸加大.气阀是流通面积小了.
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