RFL系列 汽车空调压缩机油3 S3 L* m8 v3 |3 m( b' d
说明
采用新的聚醚技术,用于汽车空调压缩机润滑,与氢氟碳化物(HFCs)相容性很好,使用温度范围更广。1 ]% e; j) k( }& x7 \# C
BREOX
RFL的独特的分子结构,使其还可广泛用于工业、家用空调压缩机系统, BREOX
RFL与各种HFCs都有良好的相容性,可用于R22,R134a,R-404a,R-410a 和R-407c。
通常,在制冷压缩机系统中,比如:汽车空调系统,包含压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器。装置中的温度升高至40oC,经常为65oC,甚至更高,而低温可至-40oC。+ u" i# @& i# J1 f) \- P
BREOX
RFL润滑油,基于新的“封头”技术,在工作温度范围内与HFCs全面相容,最大程度地降低吸水的倾向,对汽车空调压缩机提供极好的润滑性能。独创的“封头技术”极大地改进了润滑性能,适合于所有的工作场合。BREOX
RFL润滑油与普通的聚醚相比,拥有不同的分子结构,致使BREOX
RFL在HFCs制冷剂的装置中具有优异的性能。典型的聚醚通常由高分子链与羟基组成,羟基在端头,化学性活跃。而封头的聚醚在分子的两端头均是非活性成分。8 j9 e1 v& q$ |, |: K: Z- Q
优现在关键是我们采用的油理论上也能在-60以下工作,但估计是相容性较差,所以到节流到一定温度就有油堵现象,还有因为膨胀阀芯已换大,现在还有一个怀疑,就是膨胀阀的问题,但因为在膨胀阀芯已换大的情况下仍然出现,并且节流后的温度不是很低,故排除该问题.现在就是要找到低温下相容性好(在油分不能完全分离的情况下),固化温度的冷冻油
1 O; D7 H: ?+ R/ d( d* Y* k谢谢大家的关心!!!!!
还没有解决,因为是实验项目,所以在油堵的情况下还是可以做一点实验,过一段时间就可能要换油,有一好心人告诉我的可以用ICI 32H油,今天也到一家做低温箱的厂家询问,他们也用这个牌号。
哈哈,楼主你好,在这里又碰到你了。
楼主是个好青年,大家多多支持他。
呵呵
老朋友
xiangyuan1976 ,可否发一份给我。谢谢!guoxuancheng@126点com和guoxuancheng@sina点com
xiangyuan1976 你是做ici冷冻油的吗? |
美国CPI润滑油中国区油品事业部
王先生 13926549484 QQ:932929010 , 1123686569
CPI提供主要OEM厂对生产及技术上的支持,是最专业的压缩机油供应商,1971年开始为工业界开发专业的压缩机油。今天,CPI被全球的压缩机厂所认可并成为压缩机油的领跑者,可提供包括工程咨询,试验室分析,特殊润滑油的开发。 现有产品包含:
1、CPI碳氢气体压缩机油: CP-1000系列:氯化及氯化甲烷气压缩机 CP-1015系列:丙烯压 CP-1515系列:液化石油气及天然气丙烷压缩机 CP-1516系列:丙烷气及冷冻机
; g+ L9 {, T/ A% c+ Z2、空气压缩机: 被大多数知名厂商采用:寿力、英格索兰、阿特拉斯、康普艾、登福机械、昆西等
3、冷冻机油:(环保型) 如格拉索、麦克维尔、约克、开利、顿汉布什、谷轮、恩布拉克、莱复康、比泽尔、丹佛斯、惠尔浦
4、合成油 CP-4214-320,CP-4214-150,CP-4214-85,CP-2931A,CP-2932AH,SOLEST 68,SOLEST 170,SOLEST 120,SOLEST 220等多种型号.请来电来函咨询.
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