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标题: 空压机维修的“八道关”你知道吗? [打印本页]

作者: wanghua    时间: 2016-1-15 09:54
标题: 空压机维修的“八道关”你知道吗?
都说维修空压机首先要攻克“八大关”,但具体是哪八大关呢,很多人特别是初步接触空压机的朋友更是听都没有听过,小编特别的将这一块整理出来以供压友们学习

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1.气缸压力关

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空压机气压缸压力不足时,被压缩气的压力和温度达不到要求,喷入的燃油因燃油缓慢而不能充分利用,会引起空压机冒黑烟和压力不足。压力严重不足时空压机就无法启动。为保证有足够的气缸压力,活塞于气缸套配合间隙,活塞环的侧隙、开口间隙必须符合要求。气门与气门座的密封性要好,喷油器前端密封垫及气缸垫要完好,且厚度符合要求。
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2.燃烧室容积关

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空压机经修理后,往往会使燃烧室容积发生变化,改变了原有的压缩比,直接影响空压机的正常工作。造成燃烧室容积改变的主要因素有:活塞位置装反,气缸垫厚度不当,曲柄连杆磨损或弯曲,涡流室镶块错位,气门下陷量过大等。8 M) G! P- X: B0 M: ^3 s

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3.垫片的制作和安装关

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在维修作业中,往往需要更换各种垫片,在制作安装垫片时应注意下列几点:3 R& {& `, Y8 Q& s+ v+ I2 `

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4.空压机油雾化关

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柱塞副、出油阀副及喷油器副的技术状态不好,均会造成喷油雾化不良,使空压机启动困难,燃烧不完全,积炭增多,以致空压机功率下降,油耗增加。因此对精密偶件要认真修检。7 y( Y. X1 R2 T! m$ P

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5.正时关
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正时,包括供油正时和配气正时。若不正确,应先检查与调正时齿轮的安装位置,然后再调整气门间隙。(90%的从业者都关注了'压缩机网'微信公众平台)
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6.三滤关
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空气过滤器技术状态不好,会使灰尘进入气缸,加速活塞环、气缸、气门与气门座早期磨损,造成启动困难,功率下降。空压机、油过滤器技术状态不好,会使杂质进入有关零部件之间,造成三大精密偶件过早磨损,加速曲轴与轴瓦磨损。
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7.通孔与小孔关
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(1)通孔关

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(2)小孔关

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8.磨合关

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许多空压机配件在制造和修理时虽经过精细加工,但表面仍存在微小的凹凸和毛刺,空压机配件之间实际接触面小,所以经修理的空压机一定要磨合,使表面光滑,否则会影响性能和使用寿命。+ R& w7 m8 Q3 _9 B" C

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(1)冷磨合。卸下喷油器,用外力带动空压机运转,同时检查空压机油压力和各部温度,并注意倾听各部分声音。冷磨合后,趁温度高时放出空压机油,清洗空压机油滤清器和各油道。

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(2)热磨合。无负荷热磨合时,要注意空压机工作情况和各部分响声,按规定载荷时间磨合时,要经常注意各部分声音及加油口窜气、排烟、喷油器回油等情况,发现问题及时排除。

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通过介绍,相信大家对于“八道关”一定有了清晰的认识,那么在维修的时候一定要更加注意了哦!

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来源:中国压缩机网

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作者: ff2016sgo    时间: 2016-1-27 11:47
看了LZ的帖子,我只想说一句很好很强大!




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