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标题: 制冷剂:R22是否是环保型制冷剂 [打印本页]
作者: lxglao 时间: 2005-5-26 10:11
标题: 制冷剂:R22是否是环保型制冷剂
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如果不是国家有没有明文规定?
9 m! b! z0 E( k8 W. T# x$ S' s& ]环保型制冷剂定义是什么?
" K. M! K( H2 o4 G Q& |0 q有沒有專家或者是國家正式文件!! 3 O' k$ B. B; ]) k3 U9 l; \
R22制冷劑替代品?# l1 t7 g. M7 Y% U0 j
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[em09]
作者: windwind 时间: 2005-5-26 12:16
当然不是
国家的标准不太清楚，我只知道小机器用Ｒ４１０Ａ，大机器用Ｒ４０７Ｃ，当然也有别的替代物，常用的就着两种
作者: yq0378 时间: 2005-5-26 15:19
R134A，R404这些都是环保的[em05]
作者: 枫心工作室 时间: 2005-5-27 10:08
R22不是环保型制冷剂而是过度性制冷剂，环保型制冷剂是指臭氧消耗潜能值ODP=0的制冷剂（HFC、HC）：R134A、R152A、R600A、RC318、R600、R410A、R410B、R125、R407A、R407B、R407C、R507A、R404A、R143A
作者: yu_ren 时间: 2005-5-30 16:41
现在好像还没有真正意义的环保制冷剂，因为现在的R134A、R407、410等虽然ODP=0但是还有温室效应，这些应该都是属于过渡产品。
作者: lxglao 时间: 2005-5-31 08:45
过度性制冷剂它什麼時候襟用啊!!深圳是2005年年底禁用含氟制冷劑!![em01]
作者: yu_ren 时间: 2005-6-7 14:51
现在东北地区基本上已经开始在汽车空调上禁用含氟的制冷剂了，不过现在这个市场还不规范，还是有很多人用r12冒充r134a，如果用户不自觉，想真正淘汰氟利昂不是太容易，就更不用说保护环境了。
作者: nc_1981 时间: 2005-6-8 17:54
当然不环保了，也就中国还能使使
作者: 商界 时间: 2005-6-11 01:14
我一直没搞懂，为什么现在还在用R22。既然环保型制冷剂早出来了，中国人还在生产R12，和R22的制冷型设备。有楼主可以解释的吗？
作者: GEHP 时间: 2005-6-26 15:34
以下是引用商界在2005-6-11 1:14:40的发言：- D2 j8 m0 U$ @/ I6 G. `# o9 D: d+ c
我一直没搞懂，为什么现在还在用R22。既然环保型制冷剂早出来了，中国人还在生产R12，和R22的制冷型设备。有楼主可以解释的吗？
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嗬嗬，环保制冷剂比普通制冷剂贵10倍啊。中国是发展中国家，对环保制冷剂的替换要求不是很急。
作者: 涡旋式 时间: 2005-6-27 15:42
人们现在对制冷剂的关注主要集中在对臭氧层的破坏上。R11等制冷剂对臭氧层有很大的破坏性，因此这类制冷剂是最早被禁用的。R22一类的制冷剂对臭氧层破坏性不大，因此在发展中国家，允许使用到2040年。
很多制冷剂还有一个特点就是温室效应，这也是全球气候变暖的根本原因。所谓的环保制冷剂R410A, R407C同R22相比，对臭氧层没有破坏，但是还是有很强的温室效应。如果从这个角度来讲，R410A和R407C也是过渡性的制冷剂。
作者: willhill 时间: 2005-10-8 20:44
绝对不是。
作者: hwrong 时间: 2005-10-26 16:37
有人能提供freon 123的信息吗？R123和R22相比，有哪些优势，价格如何？
作者: ananguoji 时间: 2011-3-10 20:24
所谓环保的制冷剂我们通常认为是不含有氯元素，因为氯元素会和臭氧反应，导致臭氧减少，所以，R22不是环保冷媒
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