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标题: 史上最全机械装配技术规范,机械人必备!(3) [打印本页]

作者: cxm2012    时间: 2016-8-4 13:59
标题: 史上最全机械装配技术规范,机械人必备!(3)
  滚动轴承的装配3 r: w, r% w) e4 Q: g

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  f2 r/ h* o3 g2 I4 }/ M2 O* g  (1)轴承装配前,轴承位不得有任何的污质存在。
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5 H. ]& D4 W+ f  X% Y0 a3 a  (2)轴承装配时应在配合件表面涂一层润滑油,轴承无型号的一端应朝里,即靠轴肩方向。
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" r3 f  i/ P; T4 y3 u/ e. ]  (3)轴承装配时应使用专用压具,严禁采用直接击打的方法装配,套装轴承时加力的大小、方向、位置应适当,不应使保护架或滚动体受力,应均匀对称受力,保证端面与轴垂直。
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  (4)轴承内圈端面一般应紧靠轴肩(轴卡),轴承外圈装配后,其定位端轴承盖与垫圈或外圈的接触应均匀。2 u% `. j. _$ X2 x# Q! q

$ `. G7 O( z+ d; V/ J  (5)滚动轴承装好后,相对运动件的转动应灵活、轻便,如果有卡滞现象,应检查分析问题的原因并作相应处理。8 H6 f* y( m8 F$ F8 b# w2 J
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  (6)轴承装配过程中,若发现孔或轴配合过松时,应检查公差;过紧时不得强行野蛮装配,都应检查分析问题的原因并作相应处理。
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& p9 v: P, l  v  (7)单列圆锥滚子轴承、推力角接触轴承、双向推力球轴承在装配时轴向间隙符合图纸及工艺要求。; o2 I! ~. l1 {. s" H& f! y1 e- d

: y! F8 o$ l$ j3 T- P+ T  (8)对采用润滑脂的轴承及与之相配合的表面,装配后应注入适量的润滑脂。对于工作温度不超过65℃的轴承,可按GB491-65《钙基润滑脂》采用ZG-5润滑脂;对于工作温度高于65℃的轴承,可按GB492-77《钙基润滑脂》采用ZN-2、ZN-3润滑脂。" n# ]3 [% I6 a1 @2 l# _

6 h# |  D* ^( e0 X$ q  (9)普通轴承在正常工作时温升不应超过35℃,工作时的最高温度不应超过70℃。5 f$ z  g) \6 A( R3 f, K4 {" K. {/ L2 t

/ a  Z4 I7 S+ c; J0 o  直线轴承的装配. o- ^* O' ^) Z

. v: p! [3 A! C" o( Z  (1)组装前,轴承内部应涂抹润滑脂。
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6 {" e9 f) w0 X  (2)轴承压入支承座时,应采用专用安装工具压靠外圈端面,不允许直接敲打轴承,以免变形。0 V- e# b4 g  [9 ^6 |7 z) S% X$ d

" {, ~+ h5 f) [  (3)轴承与支承座的配合必须符合公差要求,过紧使导轨轴与轴承过盈配合,会损坏轴承;过松会使轴承无法在支承座中固定。
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  (4)导轨轴装入轴承时,应对准中心轻轻插入,如歪斜地插入,会使滚珠脱落,保持架变形。
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  (5)轴承装入支承座时,不允许转动,强行使其转动,会损坏轴承。
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. @8 {7 J' q- K' Z  (6)不允许用紧定螺丝直接紧定在轴承外圈上,否则会发生变形。
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  直线导轨的装配
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9 a) h, X  \2 }2 q+ q, V! b; Q  (1)导轨安装部位不得有污质,安装面平整度必须达到要求。
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  (2)导轨侧面有基准边时,应紧贴基准边安装,无基准边时,应保证导轨的滑动方向与设计要求一致,导轨固定螺丝拧紧后,应检查滑块的滑动方向是否有偏差,否则必须调整。* Y! u" G; @# x

6 L1 w' E5 E9 |, _  (3)如果滑块以传动带带动,传动带与滑块固定张紧后,传动带不得有斜拉的现象,否则必须调整带轮,使传动带的带动方向与导轨平行。
作者: IR2016    时间: 2016-8-6 22:57
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