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标题: 空压机中单螺杆与双螺杆的区别 [打印本页]

作者: denaier1111 时间: 2016-8-24 17:05
标题: 空压机中单螺杆与双螺杆的区别
1.制造成本：
单螺杆的螺杆和星轮所用的轴承可选用普通轴承，制造成本较低。
双螺杆由于转子负荷比较大，要求选用精度较高的轴承，制造成本较高。
2.可靠性：
单螺杆的星轮是易损件。除了对星轮材料有较高要求外，星轮还需定期更换。
双螺杆压缩机主机没有易损件，无故障运行时间可达4-8小时。
3.效率：
在新机状态下，单螺杆和双螺杆压缩机的效率基本相同。随着运行时间的增加，单螺杆星轮的磨损将导致气量减少和效率降低。
4.力平衡：
单螺杆承受的径向和轴向气体力可以自行平衡，星轮齿受气体力，要求星齿具有足够的强度和刚度。
双螺杆转子承受较大的径向和轴向气体力。要求螺杆具有足够的强度和刚度。
5.噪音和振动：两者基本相同。
6.加工设备：
单螺杆没有成熟的专用加工设备，进而导致性能不是很稳定。
双螺杆已有成熟的螺杆专用铣床和磨床，可确保产品性能稳定。
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作者: watson 时间: 2016-8-25 09:21
   关于单螺杆和双螺杆，一直以来就有不同立场的说法，以及优缺点。不妨老话重谈。
   大概可以追溯到98年左右开始，替代活塞机开始的时候，单螺杆因为加工设备便宜，技术容易掌握的原因，导致单螺杆机头比双螺杆机头便宜很多，当时双螺杆机头完全依靠进口，在整机价格优势方面，可以说单螺杆替代活塞机比较早，也是因为一些组装双螺杆企业意识需要被市场驱动，启动慢一些，当时上海飞和，佳力士，施耐德日盛等起步优先于众多双螺杆企业。单螺杆企业在一百多家空气压缩机企业当中，占据数额不超过5%，没有普及的核心可能以为这几家都是自己做机头，自己销售整机，并没有提供机头给需要组装的空气压缩机企业，而双螺杆当时国外只卖给机头给国内空气压缩机企业，造成了众多的空气压缩机企业选择了双螺杆，这样在单螺杆和双螺杆数量级别上，有了巨大差别。
   后来国产双螺杆机头后，破事国外双螺杆机头供应商，ROTORCOMP，艾岑，GHH，TAMROTOR芬兰，ELIGE，等主要进口机头价格下降，使得国内组装双螺杆企业极具上升，2012年，国内双螺杆销量12万台，企业有生产许可证的120多家，没证的据说有200多，夫妻店居多，可见市场需求的旺盛，这就导致了，市场上如果有客户对空气压缩机的需求，去20家企业，就会有17家都是双螺杆企业，1家滑片机，两家单螺杆，这就在产品销售格局上出现了明显差异，在接下来，销售的策略以及攻击对方的优缺点出现，等等，就有了上面所述的。
   这里不说那个有优势，那个优缺点，最少是，双螺杆犹豫历史原因，由于单螺杆企业自己发展，没有培养同行给市场孕育趋势，而导致了说单螺杆缺点很多的市场声音就很多，从而形成了产品真的像有缺点一样。
机械产品，任何类，没有完美的，都有优缺点，单螺杆，稳定性如果不好，那就是国内生产单螺杆核心部件的设备不精准，使用的核心材料不是很佳，造成的整体产品质量级别不高，精度不准，再就是在使用工况适合单螺杆的方向，不一定全部工况都适合单螺杆工作。等因素造成，所以，具体的单螺杆，双螺杆，哪个好，那个不好，不好定论。就跟买车一样，日用品一样，大家都习惯选销量多的，以便市场维修以及配件便宜为主要！
不喜勿喷，欢迎交流！

作者: xiaoyue888 时间: 2016-8-25 14:03
也就是说，单螺杆的市场是被自己做死的。
节能机出来，首先不是自己如何挣钱，而是如何培养市场，包括用户与同行，然后才有广阔的未来，要不然变频机还是以前的样子，轮不到国产品牌先赚钱了

作者: denaier2015 时间: 2016-8-29 10:56
不错，又占了一个沙发！

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