; Q9 V" w. P8 t& j# ?; s 下面来一一讲解具体的工作原理8 g6 k! U/ _9 q- { |& I8 s# A& P" X
- K3 K+ R$ J2 n5 r; [6 i 1、吸气过程 + s/ ]" i5 a. i& W1 l0 ]5 z * s. J, Q6 b0 W4 |5 l* B8 s+ }! T 螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得能让压缩机室可以充分的吸气，另外螺杆式空压机并无进气与排气阀组，进气只是依靠调节阀的开启和关闭。 * T4 r1 a- U' g [, ^3 w$ e 0 q- ^' @/ \: b8 n; e+ e6 G. W P 当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟内的空气被全部排出，排气结束时，齿沟会处在真空状态。# K: D( m O: ^: o0 z
( I/ W. c2 v/ x7 H. e7 b/ c0 W 当转到进气口时，外界空气就会被吸入，沿着轴向流入主副转子的齿沟内，当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气则会被封闭，这就是螺杆空压机的进气过程。6 D+ H+ Z6 g; h' A% T: d
1 V. K! t W9 e 2、封闭及输送过程 6 p4 R' c V; p- p' y. L8 I% D2 n; ?+ L% o/ m, K q# t- ]
主副两个转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即【封闭过程】。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动，此即(输送过程)3 c6 c3 H5 `4 G; ^
; G) D2 M) ]$ w: }. S 3、压缩及喷油过程3 e7 u) h6 _' ~0 b( A- r5 r/ a; f' K
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在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即(压缩过程)而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。 0 ]* \; J2 f `9 W, N, R. a T& q3 L. N
4、排气过程 # d$ ^9 A. I7 V& ^/ ^2 c Q$ h& Z % V6 S9 @8 n" \4 F9 d 当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，(此时压缩气体之压力最高)- [8 I: p3 Y! O
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被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成(排气过程)在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度有达到最长，其吸气过程又在进行。/ @0 a: _; }. E