+ x6 E( Y O% H8 {- V. i" v 降本增效是企业永恒不变的主题，纺织企业是耗能大户，用电成本是其主要成本之一。对于喷气织造厂而言，空压机用电又占到整个织布用电成本的70％以上，因此，喷气织造厂节电关键在空压机。我们通过对喷气织机空压机用气量、引纬工艺及设备状况等进行研究和调整，在喷气空压机节约用气用电方面取得了明显成效，现介绍如下。 Y" C1 a9 g8 ?. N6 U' X
. ?3 I0 h8 o/ S, e# b 1、空压机用气现状 ' N# E* \) a$ k! n" U0 Z. v+ d$ M0 R4 Q) J$ a
江苏双山集团股份有限公司现有喷气织机256台，与之相配套空压机有：60m3空压机2台，27m3空压机1台，23m3空压机2台，48m3空压机1台，43m3空压机1台，41m3空压机1台，6m3空压机1台，共计331m3。 2 N, U0 a6 c3 n: @/ Q' U# a/ E- J * V' @& E+ X0 o2 L7 O: @9 a; u其中棉纺厂及浆纱与整经用气48m3，喷气织机用气233m3，折合到每台织机用气0.91m3/min，备用空压机用气50m3。每月空压机用电高达1.2×10（6次方）kw•h，占公司织布厂总用电量的71.5％。另外由于空压机产气量受室外温度影响较大，现有配备到了夏季，由于室外温度高，空压机产气量下降，备用机全部工作，空压机所耗电量更高。) S* {8 Y# G9 e2 z- T. K
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针对这种情况，我们对喷气织机用气进行了系统分析，并采取了一系列技术措施，以降低用气量。 # R: n4 [0 p( W% ^, O& o6 J2 ` 4 a+ P! i7 c# _2、主要技术措施 8 [$ q$ A1 r5 C( t& \5 x3 E$ f% y/ t- H
1）供气压力 ) e6 f* |# _9 R# ]2 i1 ~1 {$ x1 d# L V; h4 h
喷气织机空压机供气压力一般要求比喷气实际使用压力高0.15MPa以上，许多喷气织机生产厂家在说明书上也这样要求，认为这样可以保证机台气压的稳定。为了达到这一要求，空压机气压须一直保持在0.60MPa左右。通过对品种结构分析，结合气压的实际使用情况，同时通过对设备与工艺的调整，我们发现只要加强管理，注意气压及引纬工艺的调节，供气压力比使用气压高0.05MPa～0.1MPa就完全可满足织造要求。2 ?8 Q/ t9 E: }( c& V* Q5 p$ B( Z
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为此，我们将供气压力降至0.55MPa，供气压力的降低为少开空压机台提供了条件。表1是调整供气压力前后的用气情况。 % K6 ^- E, j. d- ?2 ]6 a' V
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从表1可以发现，随着供气压力的下降，空压机供气量由原先233m3/min降至227m3/min。这样可以少开1台6m3/min空压机。 2 h& B& b' ^' H % V0 R/ q% T0 c- K( `供气压力降低后，我们对256台喷气织机的效率与织物质量进行了跟踪统计，织机效率基本没受影响。但统计中发现，降低供气压力后，个别机台织造特种纱线品种，如纬长丝类织物时，纬缩疵点有所增加。为此，我们对机台气压及引纬工艺进行了适当调节，采取凋整开口时间、综框高度及开口状态等措施，解决了这一问题。* |" [6 `+ s5 P
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2）主喷嘴芯直径 3 |& [0 o2 q9 `) v; L3 V; x7 U3 e * l9 w, ?* m& D3 r2 ?( |在喷气织机上，主喷嘴担负着将纬纱输送至异形筘槽内，并使纬纱从静止加速到纬纱所需飞行速度的重要作用。喷气织机主喷嘴芯孔径主要有1.5mm、2.0mm、2.5mm几种规格。在其他条件不变的情况下，我们对不同孔径主喷嘴芯织机的纬纱到达时间进行了检测，检测结果见表2。 + S' n1 d( ]2 U# k# H; d6 y
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由表2可见，同样的气压条件下，主喷嘴芯孔径越小，引纬速度越高，纬纱到达时间越早。采用小孔径主喷嘴芯，有利于降低机台气压。为此，我们将原16台ZA205i型双喷喷气织机大孔径主喷嘴芯(2.5mm)全部改为2.0mm或1.5mm，使这些机台所需空气量有所下降。另外，通过跟踪我们发现，这些机台更换主喷嘴芯直径后，由于气压及引纬时问与原来相比调节空间变大。不但织机纬向停台明显减少，织机效率有所提升，而且布面纬缩疵点也有不同程度的改善。0 T4 N2 S4 i2 B
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3）辅助喷嘴飞行角+ L7 a& A% B# ?6 C
2 d. w y. Z- {" V$ y9 `6 W8 O4 S在喷气织机上，辅助喷嘴不仅是喷气织机进行引纬的关健器件，而且耗气量也很大，其用气量一般占整个喷气织机用气量的80％左右。因此，辅助喷嘴引纬时间的选择对整个织机节电节气至关重要。为此，我们在喷气织机上，对辅助喷嘴引纬工艺进行了大量对比试验。采用流量计对机台词整前后的耗气量进行了检测，结果见表3。 % N' l4 ~4 f1 D( b" y0 {
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从表3可以发现，在主喷嘴与辅助喷嘴压力不变的情况下，辅助喷嘴飞行角适当变小，对纬纱到达时间基本没有影响。辅助喷嘴飞行角越小，耗气量越小，合理选择辅喷引纬工艺可实现节约空压机用气用电的目的。我们使用闪光仪对不同纱号飞行状态进行了检测，根据检测结果将辅助喷嘴飞行角规定为：中粗号纱70°，细号纱60°，弹力纱与化纤长丝纱80°。但在具体进行辅喷飞行熊凋整时需注意，尽量将辅喷开始时问延迟，辅喷结束时间可适当延迟，尽量不要提前。在织造弹力纱与化纤长丝时，最后一组辅助喷嘴时间需适当延迟。通过对调整后的机台进行跟踪发现，只要调整时遵循上述原则，辅喷飞行角适当变小后，对织机效率与织物质量基本没有影响。 8 y/ F+ ?+ Q; E. e9 ]. L( _2 V1 e+ ?& ?% |0 b3 a, f
采取上述措施后，原先256台喷气织机要供气227m3/min，每台车需0.886m3/min，现仅需217m3/min，每台车需0.847m3/min。为此，我们关掉了1台60m3/min空压机，只开备用27m3/min空压机和23m3/min空压机即可满足要求，从而有效减少了空压机的供气量，节约了能耗。6 K, I5 f2 u# O
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4）辅助喷嘴压力+ j G, x& \( g
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除了飞行角对用气量有一定影响外，辅助喷嘴压力对用气量的影响也不容忽视。我们用流量计检测了辅助喷嘴压力对用气量的影响，检测结果见表4。 - g5 @- Q( A' N/ R: ~
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$ g/ ?6 z/ [$ a0 `6 e& o从表4可以发现，辅助喷嘴气压大小对用气量大小影响也较大，辅喷气压越小，耗气量越小；同时辅喷气压的变化对纬纱到达时间影响极小。为此，我们要求在保证纬停及质量的前提下，辅喷气压必须调至最小。规定辅助喷嘴气压必须比主喷气压大0MPa～0.1MPa，织造个别品种还可将辅喷气压调得低于主喷气压，尽最大可能降低机台耗气量。. `9 @- ^+ b0 z0 f6 h/ a
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5）车速对用气量的影响8 B4 |) b; e# z0 |" G$ b
