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标题: 通过提高加速度缩短循环线的节拍 [打印本页]

作者: onebei001    时间: 2016-12-29 17:48
标题: 通过提高加速度缩短循环线的节拍
为了缩短循环线节拍,那就需要在尽量短的时间里把小车加速到预设的最高线速度;为了实现快速加速,相应的传动机构就需要能够传递大的加速力;DTS2循环线的凸轮蜗杆传动机构,小车上安装有凸轮;蜗杆转动的时候,凸轮沿着蜗杆的螺旋槽运动,带动小车前进;小车上的凸轮的轴承为精密外球面球轴承,具有小游隙,和螺旋槽之间的摩擦为滚动摩擦,可实现平稳的传动;非常重要的一点是:循环线工作的过程中,始终有多个小车的凸轮位于蜗杆的螺旋槽中,可传递大的加速力;请参考如下实际案例:
( Y3 z$ e' h8 {8 N; G- n1.* w+ d4 _5 z4 W) I
采用单螺杆机构,始终有4个小车一起传递动力:9 B9 t; V. I, U
小车间距:180mm
6 j$ {& J+ U7 r工位间距:360mm
- s; v& W( x" ]4 Y最高线速度:1.3m/s2 ~. U) s. r5 Y+ z# J5 `
加速度:10m/s22 n1 `3 b3 R7 Q2 U

' K0 Q) J: o7 k$ v采用双螺杆机构,通过一台电机实现同步驱动;始终有6个小车一起传动动力:
# p  {/ T- r- X5 J$ j小车间距:340mm
8 p; }, m: m: Y! J* \$ r! F; ]( S1 {最高线速度:1m/s3 E+ @/ C& _4 l" a: F) W+ D' {4 j
加速度:4.3m/s26 Q/ H& \, h: }' A& f- |2 _
; T* J3 W( u( R) k1 j/ L7 q6 T
根据实际应用要求,DTS2高速循环线也可采用三螺杆或四螺杆机构,以传递更大的驱动力。0 L3 U9 Y3 M, F2 p

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