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标题: 十一个螺杆空压机高温故障原因分析 [打印本页]

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作者: dingsheng19    时间: 2017-5-5 13:09
标题: 十一个螺杆空压机高温故障原因分析
　　十一个螺杆空压机高温故障原因分析

" U9 R$ i1 a+ _- W$ j& |　　夏季到了，伴随着炎热的天气到来。对于大多数工厂里的空压机用户来说，高温一直是困扰各大用户的主要问题之一。空压机的高温有很多方面因素的影响，针对空压机的高温情况，对引起空压机高温的原因总结汇总：

　　一、空压机系统缺油
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3 |" p% }( t3 i7 ^- N. Y　　通过油镜检查油气桶油位，在停机泄压后，润滑油处于静态时，油位应比高油位标志略高。在设备运行过程中，油位不能低于低油位标志。如发现油量不足时，应立即停机加油。
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　　二、油过滤器故障

　　油过滤器若堵塞，旁通阀不能开启，会造成空压机油不能到达机头，主机会因缺油迅速升温。油过滤器堵塞造成流量变小，空压机因为热量带走不完全，使温度慢慢升高形成高温;空压机卸载后空压机高温，因为空压机在加载时内部油压高，空压机油可以通过，而空压机卸载后空压机油压力低，空压机油通过空压机油过滤器时困难，流量太小从而造成空压机高温。
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　　三、油气分离器堵塞

　　油气分离器堵塞会引起内部压力升高，压力过高会引起很多问题，高温就是其中的一项。
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　　四、空气过滤器堵塞

: |9 Z9 P+ f  r6 G1 G& o　　空气过滤器堵塞会引起空压机负载量过大，长期处于加载状态，引起高温。一般空气过滤器堵塞最先造成的问题是产气量减少，其次是高温表现。

# R- N) E6 `: @' x" p' |　　五、油品问题

　　选用的润滑油品质差，不和规格使用。润滑油超过使用时间，油品发生变质;润滑油流动性变差，热交换性能下降，造成空压机机头的热量不能完全带走造成空压机高温。

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　　六、油冷却器故障

　　检查进出油温相差是否在10℃左右，如果小于这个值则应检查散热器表面是否有堵塞，如果脏堵可用洁净的压缩空气将表面粉尘清理。如果内部管道堵塞的，可用专门的药水清洗。
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" W, a; {* m& a* L: _+ s: ^* _　　七、断油阀失灵

　　空压机断油阀一般为两位两通常闭电磁阀，机器启动时开启，停机时关闭，以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出。若该元件加载时不开启，主机会因缺油迅速升温，严重时还会造成螺杆总成烧毁。
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. `7 ?3 F" q! H$ n# a　　八、温控阀失灵
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# j( `+ q' w9 K2 u3 k2 c　　温控阀安装在油冷却器前方，其作用是维持机头排气温度于压力露点以上。如果温控阀失灵，则润滑油可能不经过冷却器直接进入机头，从而油温无法下降，造成超温。
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& z; \7 l, c4 b　　九、机头问题
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　　螺杆空压机机头的轴承要求一般在20000h更换，因为空压机的间隙，平衡等都是靠轴承来定位的，如果轴承的磨损增大，就会造成空压机机头产热量增加，造成空压机高温。
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2 \/ P& N) ?% R　　十、压力是否过高

　　空压机系统压力一般在出厂时都已调好，如需调整时，应以铭牌标定的额定压力为准。若调整过高，则由于机组的负荷增加，引发超温现象。
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　　十一、冷却风扇故障

　　空压机的冷却风扇出现问题，风扇不转，风扇反相，2个风扇只开了一个等。

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