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标题: 螺杆空压机传动系统分析 [打印本页]

作者: dingsheng19    时间: 2017-5-10 15:14
标题: 螺杆空压机传动系统分析
  螺杆空压机传动系统分析
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- s1 I; M- R$ g8 O: Z  在分析螺杆空压机传动系统之前,我们先来了解一下螺杆压缩机主要由哪些零部件组成。& \: l- L: s- c+ X8 y9 d
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  螺杆压缩机系统主要由以下零部件构成:
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  1)动力系统:机头、电机、传动部件5 {' h. H, |$ s: {
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  2)三阀:进气控制阀、最小压力阀、温控阀% k/ K0 \9 i2 a( b

( g( S1 [. a+ Q7 k  3)三滤:进气过滤器、油过滤器、油分芯
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: E2 J$ F7 v5 S) y) r2 ~  4)油气分离罐) @7 Z  T7 M9 N( R/ J
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  5)冷却系统:冷却器、冷却风扇" F/ j' e) l: J# b& k/ S- ?
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  6)管路部件,其中含气体管路部件、油管路部件、回油管、控制管路部件
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  7)控制系统,其中含主控器、启动盘、压力传感器、温度传感器、放空电磁阀、加载电磁阀- O& y- g) b, \! p4 v* E  J
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& F% m& ~" e: T; F) \# Z  传动系统9 Q9 Y8 v+ {* v$ [
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  根据传动方式的不同,螺杆压缩机分为直联压缩机,皮带传动压缩机和齿轮传动压缩机等。$ O+ q+ D$ R! ?: [7 ?
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  传动方式对螺杆压缩机的耗能、运行经济型、可靠性有显著影响。机头来源对机器的传动方式有重要影响。以50Hz电制为基础设计的机头,核心转速为同步3000转/分钟,主要压缩机规格都可以采用无内外变速的直联驱动。进口机头基本是按60Hz电制设计,核心转速为同步3600转/分钟,所以在我国50Hz供电条件下要么通过变速实现原设计目标,这种变速往往引起能耗、成本、耗材、可靠性的变化;要么偏离最佳工况让机头在边缘条件下工作。, {# y* i9 R2 B' \. V8 `
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  1、直联压缩机: l7 y! u, e8 u0 L- v6 @

: Z. B8 b+ `2 T# S* l( X  直联压缩机是通过弹性联轴器将电动机动力传递给机头,直联压缩机的传动环节几乎不消耗能量,是效率最高的传动方式。联轴器除每隔3年更换一次弹性体外,没有其他维护工作。采用新型的法兰式弹性联轴器,更换弹性体十分方便,无需拆卸机头、管路和阀门。直联压缩机的阳转子转速等于电机转速,所以直联螺杆压缩机转速比较低,寿命和可靠性最高。3 f, E8 p5 e. _) ~+ x9 J  K

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  2、皮带传动压缩机0 X' ?: G% S( X$ W; E# m+ ^4 X& u1 B) y
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  皮带传动兼有传递动力和改变转速的作用,皮带传动依靠摩擦力传递动力,本身需要消耗一定的能量,约占传递功率的2%~3%。皮带必须有一定的张力才能获得足够的摩擦力,皮带张力使电机和机头的轴承承受额外的径向负荷,皮带传动压缩机对电机和机头的轴承要求更高。) ?* _  g/ ^5 d# r& k. i7 V1 Y
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  皮带传动压缩机生产成本较低,一般仅用于小型压缩机和经济型压缩机。皮带张紧力不足时会造成皮带打滑,传递动力不足,不仅会造成皮带高温磨损,还会造成压缩机转速降低减小排气量。需要经常检查皮带张紧情况,及时拉近皮带或更换皮带。皮带必须成组更换。7 G& R/ U# ^/ N8 M0 L; X
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  3、齿轮传动压缩机
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8 N' Z& T" o0 Y1 u# _) B  齿轮传动同样兼有传递动力和改变转速的作用,齿轮传动本身也需要消耗一定的能量,但是比皮带传动效率要高。齿轮传动需要额外的增加轴承,对机器的润滑系统也有更高的要求。因为螺杆压缩机的齿轮属高速重载齿轮,对加工精度和材质的要求很高,生产成本较高。# U' ~/ y6 h0 V
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  齿轮传动主要有两个优点:第一产品变型较容易,通过改变齿轮传动比改变机头转速,可以利用同一个机头生产不同排气量的机器。其次齿轮传动压缩机传动环节没有耗材和易损件。
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  4、复合传动压缩机- P) u. a4 a) `6 B9 Z2 y4 n

6 l0 B* x- w; n6 C# H' A# X" L/ F  一种有内部含增速齿轮的直联传动压缩机。外部用联轴器传递动力,内部用齿轮改变转速。7 S% z$ ~' C1 @) r, v

作者: XHF168    时间: 2017-5-20 21:10
谢谢分享,很好!




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