中国压缩机网行业论坛
标题:
空压机积碳的原因及清洗方法是什么？
[打印本页]
作者:
qinjinhong
时间:
2017-7-10 16:26
标题:
空压机积碳的原因及清洗方法是什么？
空压机用久了，油路、机头难免会出现积碳的现象。那积碳是如何形成的呢?又该如何去清洗呢?下面东莞美博螺杆式空压机厂家小编为您解答：
3 S# _: K* t, x# _. D
1 ]; I9 b+ w. Q9 V0 S) C
) ]& J& i' z5 m: C! X8 R8 {2 ]
影响积碳形成的主要四个因素：
5 }: d) k u1 w' h* {
- K: p4 s# c) J
9 `* x/ G* q( }# }/ }2 h
一、空气过滤：随空气吸入的尘粒使油变稠，增加了油氧化反应的时间，因而加速了积碳形成的速度。因此必须注意空气滤芯的正确安装，清理时发现破损必须更换。
- h: H7 P7 Q9 r* c; a" ?1 h! M
; T0 P7 [" i( j; G
4 f# W8 H/ D1 d) B- `: u+ C
二、温度：明显与使用油的不同品级和种类的润滑油，其氧化的起始温度也不尽相同。空压机长期在高温区域运行会加速润滑油的氧化。带有水冷却器的压缩机，推荐采用处理过的或去除杂质的冷却水，以防止水道堵塞。
. x* N+ `) D0 g7 S
; t) J m1 X- x
( d3 _0 O+ q4 M Q, U; H1 w
三、润滑油品质：目前润滑油的采购渠道较多，其品质难免会有差异，部分用户采用替代品，这些情况下发生的积碳现象已屡见不鲜。
+ d1 ~5 |7 l( U' v
! m) y# {! M* u
! h: ]1 H0 _: p0 U
四、润滑油超期使用：润滑油超过规定的使用期后，根据润滑油的外观情况可适当延长使用时间，部分用户在润滑油颜色变化后(变黑)，仍然继续使用。这种情况下空压机在很短的时间里会因积碳而无法运行。
; M% ~7 |9 r9 J* }) S" w
7 ~& U2 f! F2 g- q) o1 }5 {
8 g$ W/ C& {9 w+ D- l$ ^) t
油路、机头积碳维修清洗的方法。油路、主机积碳可以使用专用清洗剂(积碳清洗剂或轴承清洗剂)，对主机不解体也可以进行清洗，方法是小型主机直接放置到容器内浸泡，浸泡过程中要多次转盘;大型主机可封闭出口管路、油管路后倒入清洗剂浸泡。浸泡时间以清洗剂的说明要求为准，一般8—12小时，部分清洗剂腐蚀性较强应严格遵守其要求的浸泡时间。浸泡结束后用带压力清水冲洗，再用压缩空气吹净即可。
1 N0 ^: F/ k; r' O7 Q' B' m* ]
4 [0 {: P+ Z! Q9 r* O3 R
* K1 Q; b) B9 X. T- g* [0 q% d! I* H
东莞美博空压机厂家从事东莞空压机、深圳空压机节能改造方案，提供永磁变频空压机、变频螺杆空压机、捷美斯空压机、各型号空压机等，供不应求，更是得到了同行的认可。想了解更多关于永磁变频空压机价格可以进入我们网站进行了解：
.kongyajichangjia点com
或拨打我们的服务热线：0769-88007818、13528681878
2 h, x# \' ]! O, T
作者:
Charlie_Peng
时间:
2017-7-24 15:22
啥也不说了，楼主就是给力！
欢迎光临 中国压缩机网行业论坛 (http://bbs.compressor.cn/)
Powered by Discuz! X2.5