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标题: 制冷设备系统运转情况分析和节能措施介绍 [打印本页]

作者: hzxike    时间: 2017-9-1 09:23
标题: 制冷设备系统运转情况分析和节能措施介绍
  一、制冷设备系统运转情况经济分析9 D6 E3 n. y& g

3 G: h- s$ g/ [* Q* w  制冷设备产冷量多少,与系统运转工况有直接关系,对于同一台结构,转速,制冷剂种类均已确定的压缩机,由于运转工况改变,操作管理不同,其产冷量和耗能也随着变化。+ p' ]/ D- [1 p4 z; K% k
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  1、随着蒸发温度的降低,压缩机的压缩比增大,单位产冷量耗能增加。当增发温度每降低1℃,则要多耗电3%—4%。因此尽可能缩小蒸发温差,提高蒸发温度,不但节约电耗,还可以提高冷间的相对湿度。4 L3 I7 E% W7 M  m# n

0 x* O+ v/ e( e2 r4 u  2、随着冷凝温度的升高,压缩机的压缩比增大,单位产冷量的耗能增加。冷凝温度在25—40℃之间,每升高1℃,增加耗电量3.2%左右。; e3 h' J9 ?' a3 E1 ]$ {

1 t( N0 F1 D4 t0 m; Z7 ^  3、冷凝器和蒸发器的换热表面覆有油层时,会引起冷凝温度升高,蒸发温度降低,导致产冷量减少和耗电量增加。冷凝器内表面上积有0.1mm厚油层时,将使压缩机产冷量下降16.6%,耗电量增加12.4%;蒸发器内表面上积油0.1mm厚油层时,为了保持已定的低温要求,蒸发温度就下降2.5℃,耗电量增加9.7%。- u5 K  R: X8 W

0 m5 u6 Z2 c: C1 F+ M2 C. T  4、当空气聚集在冷凝器内时,会引起冷凝压力升高,不凝结气体分压力达到1.96×105Pa时,压缩机耗电量要增加18%。0 M' q6 p0 n( q- N6 i! L0 j
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  5、当冷凝器的管壁结水垢达到1.5mm时,冷凝温度比结垢前的温度上升2.8℃,耗电量增加9.7%。7 q% o+ R4 m5 g1 C! k) y# O+ F

+ y; x" n9 T  [( B+ Q% I  6、蒸发器表面覆盖一层霜层,使其传热系数减小,尤其是翅片管外表面结霜时,不但增加了传热热阻,而且使翅片见的空气流动困难,减少外表的传热系数和散热面积。当室内温度低于0℃以下,蒸发器管组两侧温差为10℃时,蒸发器工作一个月后,其传热系数大约是结霜前70%左右。
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! q: `( l" T& {, u( m+ U  7、压缩机吸入的气体允许一定的过热度,但过热度太大,吸入气体的比容增加,其产冷量降低,相对耗电量增加。; P4 o$ o5 R* P6 W/ t9 S
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  8、压缩机来霜,迅速关小吸气阀,急剧地降低产冷量,相对增加耗电量。. v* j$ P! t6 D5 P" N* E
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  通过以上分析可知,做好制冷设备运转管理,是提高制冷设备系统经济效益的总要一环。
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  二、制冷设备运转节能措施1 P. ?* o) E2 T7 b( k# ^

! B5 M' k/ h& `( V; m" Z0 w  1、加强制冷设备运转管理,建立制冷设备用电管理和单耗统计制度。便于考核的用电量和材料消耗定额,增加必要的计量仪表和器具,开展节能和技术改造工作,从制度上把节能工作巩固下来。
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; u+ G# E% d" ^  P. m. ?  2、正确操作与维护制冷设备:
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- V; c' r4 k2 y  2.1、正确控制和调节系统供液量,并避免压缩机吸气过湿和过热现象的产生。
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  2.2、合理选择压缩机运转台数,使其制冷能力与系统的热负荷相匹配。
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/ F( L: k, a& z# z9 W  2.3、根据工艺要求和外界气温变化,适当调节风机和水泵的运转台数。0 i( S: Y; W  s

$ l( r( g* O1 g0 L  2.4、定期放油,放空气,除霜和清除水垢,保持设备良好的传热效果,避免冷凝压力过高和蒸发压力过低。
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) Q+ f" b% I* S; W9 S  3、尽可能地改善制冷设备的工作条件:# }) o( W  x8 L2 N

# `* }& ~0 R4 L' ]4 h  A  w# o  3.1、改善水质,减缓结垢,提高冷凝器的冷凝效果,降低冷凝温度。5 s+ h' n% d# L4 A0 D

9 z( s% h; E, T4 C; u! U! D8 C  3.2、制冷设备电动机负载率在0.4以下时,可将电动机由△改为Y接法,以提高功率因素,并要求△和Y接法能自动切换。
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0 n- [  ~: Z: X; A% i/ v2 i7 B1 G; v  4、尽量采用自动控制操作代替手动操作,可以实现制冷设备系统在最佳工况下运转,这样可以节电10-15%。
作者: naixer    时间: 2017-9-4 10:24
多谢楼主分享!!




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