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标题: 永磁二级压缩空压机在操作会出现什么误区? [打印本页]

作者: qinjinhong    时间: 2018-3-5 15:35
标题: 永磁二级压缩空压机在操作会出现什么误区?
  永磁二级压缩空压机是回转容积式压缩机,在其中两个螺旋型齿轮的转子相互啮合,从而将气体压缩并排出。我们在操作时要注意操作方法,以免触碰到操作误区,那么,在永磁二级压缩空压机在操作容易出现的误区是什么?
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/ m" M6 |, h3 M" o' j+ a$ j  一、润滑油选错; P8 F5 `6 f% {8 g% s

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$ a) r) C2 m/ w1 Y  永磁二级压缩空压机气缸用的润滑油从黏度角度考虑,一般夏季采用HS-19润滑油,冬季采用HS-13的空压机油。有的操作者不注意气缸润滑油的选用,认为不管夏季或冬季,只要有润滑油就行。若夏季选用HS-13润滑油,由于环境温度高,相对空压机气缸温度也高,使润滑油的黏度降低,这样一方面不利于润滑,容易使活塞环拉毛缸表面;另一方面,不利于气缸的密封,容易漏气,增加能耗。同样,若冬季使用HS-19润滑油,其黏度过大,虽对密封有好处,但增加了空压机活塞环的运动阻力和气体流经气阀通道的阻力,使空压机能耗增加。因此,必须随季节变化及时更换气缸润滑油。
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: M% X: {7 s  m0 s: `  二、刮油环误装
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  在单作用永磁二级压缩空压机修理中,修理者往往不注意刮油环的装配方向,因而造成误装:这种空压机大多数是飞溅润滑,但飞溅在气缸工作表面上的油量不易控制。若过多的润滑油进入气缸,再加上润滑油的闪点低,不仅增加了润滑油的消耗,而且容易在排气阀、通道和环槽等处形成积炭,影响设备的正常工作;若过多的润滑油进入空气系统,又不能及时排出,当空气与油蒸气的混合气体达到一定的浓度比例时,便可能引起燃烧和爆炸。因此,刮油环的装配方向必须正确,否则就起不到应有的作用。0 E4 d4 j* e0 ]# L% o7 Z

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