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标题: 永磁二级压缩空压机在操作会出现什么误区？ [打印本页]
作者: qinjinhong    时间: 2018-3-5 15:35
标题: 永磁二级压缩空压机在操作会出现什么误区？
　　永磁二级压缩空压机是回转容积式压缩机，在其中两个螺旋型齿轮的转子相互啮合，从而将气体压缩并排出。我们在操作时要注意操作方法，以免触碰到操作误区，那么，在永磁二级压缩空压机在操作容易出现的误区是什么?' X, B+ k, p4 L9 f% V5 Y

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6 v3 e: h! x; m& T% Z5 K　　一、润滑油选错3 N" M- H7 W, f7 O
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: Z( M! J, L! u- I& R　　永磁二级压缩空压机气缸用的润滑油从黏度角度考虑，一般夏季采用HS-19润滑油，冬季采用HS-13的空压机油。有的操作者不注意气缸润滑油的选用，认为不管夏季或冬季，只要有润滑油就行。若夏季选用HS-13润滑油，由于环境温度高，相对空压机气缸温度也高，使润滑油的黏度降低，这样一方面不利于润滑，容易使活塞环拉毛缸表面;另一方面，不利于气缸的密封，容易漏气，增加能耗。同样，若冬季使用HS-19润滑油，其黏度过大，虽对密封有好处，但增加了空压机活塞环的运动阻力和气体流经气阀通道的阻力，使空压机能耗增加。因此，必须随季节变化及时更换气缸润滑油。3 s: H) Q7 e4 _/ k2 e5 q& Q

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　　二、刮油环误装
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3 c# ~1 W$ Z, Z/ C7 m% G　　在单作用永磁二级压缩空压机修理中，修理者往往不注意刮油环的装配方向，因而造成误装：这种空压机大多数是飞溅润滑，但飞溅在气缸工作表面上的油量不易控制。若过多的润滑油进入气缸，再加上润滑油的闪点低，不仅增加了润滑油的消耗，而且容易在排气阀、通道和环槽等处形成积炭，影响设备的正常工作;若过多的润滑油进入空气系统，又不能及时排出，当空气与油蒸气的混合气体达到一定的浓度比例时，便可能引起燃烧和爆炸。因此，刮油环的装配方向必须正确，否则就起不到应有的作用。$ `; ?( z( x: C# t9 Z% u
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