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一、故障分析： 1 h8 _% M0 [; Y) a0 L9 q ; d( _( P9 r% x( J0 K. s0 |+ |+ S; s! N! m0 L
4 x# i {8 P# t7 ? 1、检查永磁螺杆空压机并测量空压机缸套、活塞环磨损及损坏情况及装配情况，磨损严重的应予更换。0 x2 D X( K% x- W) f) C0 K( [
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{8 O. f5 v3 {9 e. N 2、检查永磁螺杆空压机滤清器，如果有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯，及时更换损坏部件;检查永磁螺杆空压机空压机进气管是否有扭结或变形，保证进气管道具有较低要求的内圈直径(建议15.9毫米以上)。$ R/ ]5 G: l4 n/ `0 T" `
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K' f+ C# [! P8 C! P & l1 C1 [9 S5 h, r. h 3、检查永磁螺杆空压机回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。建议较小回油管内径为(12毫米)。回油管道必须一直从空压机下降到发动机曲轴箱内。 4 Q2 ]$ @- ?7 D2 r2 E! b' d- p% H 5 m5 ^7 y) G& l$ X8 n& |! T! l7 z4 N; i' M! N& v3 k" J; U% C
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二、问题解决：4 _- G1 a h1 S" R7 s) E0 l! _
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' S3 B; |/ e0 b0 t" z 1、针对永磁螺杆空压机的空气冷却部分，要：清除在散热片上累积的油污、烟灰或不干净物。发现损坏的零件要更换;检查损坏的散热片，发现损坏的零件要更换。5 C; L; R; ^. J& v# I
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) {- E. ~- k+ E3 V4 y 2、针对永磁螺杆空压机的水冷却部分，要：检查适当的冷却管道尺寸(建议管道的直径为9.5毫米)，检查空压机的冷却剂流通情况，在发动机调节速度时候，允许的流量是每分钟5升。如果冷却剂流量缓慢，检查冷却管道和配件积累的锈、扭结和限制因素。 3 v) U" U5 I4 b2 y* x' t " [6 c' p* t+ ^6 h / j' r5 ?& {& C* n! U3 H% P; p1 b3 v; _( e0 }
3、车辆在刹车没有使用的情况下，泄露每分钟不能超过6.9千帕压力下降，在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。如果泄露过多，检查系统漏气并修理。检查卸荷系统是否工作并修复。# i; O. d7 {& j4 u; m
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& m$ N4 X$ u) O, q3 J 4、检查水温不能超过93℃。检查储气筒上的气阀，保证它们运行正常。建议车辆装备自动排气阀。并在储气筒前适当地配备使空气干燥的空气干燥装置。/ D/ x" H4 P3 [9 b
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5、测试发动机曲轴箱压力是否过高，更换或修理曲柄轴箱的通风设备。油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。检查发动机润滑压力(空压机进油口处)，并与额定压力相比较。 : ~0 h# Q$ u2 Y6 b- u, v ; W" L6 Z) o) Z" _7 N0 V8 L" u. ~; U0 e: e6 w2 X, q+ L
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6、更换合格润滑油。只有在确认了上述诸原因都不存在的情况下，才能更换或修理永磁螺杆空压机。' a0 y' c+ w. v% ~1 K0 A( x
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