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标题: 全焊接燃气球阀阀体焊接接头技术要点 [打印本页]
作者: ye123456789    时间: 2018-8-1 13:18
标题: 全焊接燃气球阀阀体焊接接头技术要点
全焊接球阀的阀体，焊接接头一般均设计为窄间隙厚壁埋弧焊，还有就是全焊接阀体大都为超大厚度筒状焊接接头。大家肯定想知道这是为什么吧？
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/ `0 A( u! {) h6 k1 g1：热处理技术处理) r" d7 z2 \1 Q7 |$ \4 R* q) ~

. K" H- ?3 I2 b; q. F5 k3 B; [厚壁多层焊接过程是金属材料多次反复加热和冷却的过程，导致焊接接头组织的不均匀性和劣质化，产生较高的残留应力，甚至产生焊接缺陷。全焊接球阀焊接又是该产品组装后的最后一道工序，阀腔内有非金属密封材料橡胶和聚四氟乙烯塑料，不能进行焊后热处理。
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& h9 }6 ]: s; q6 u$ ?2：接头处处理
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& K' G$ T: g) J5 [5 F- s9 `' c在阀体焊接接头设计中，为对准和定位，在焊缝根部存在一条环形的装配隙缝，这一隙缝在内部压力和外部荷载作用下，将产生几倍干正常工作应力的应力集中，同样使工程师们难于处理。: o8 L$ J# Q; }

/ t% i6 i1 W; u3 [# L, @2 \+ G$ U阀体焊接接头的根部缝隙的应力集中，残留应力，组织劣质化成为阀体结构中的薄弱环节，为国内外阀门界关注，但又未见有任何解决这一问题的相关报道，成为这个产品结构边界完整性的一个隐患。* j2 w5 v/ H3 i% b  f6 @% O6 \4 n$ x
文章转载：.chinabq8点com/Article-detail-id-1125690.html



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