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标题: 气动电磁阀的工作原理及选型常识 [打印本页]
作者: ye123456789    时间: 2018-8-3 12:21
标题: 气动电磁阀的工作原理及选型常识
电磁阀是用来开关流体通路或对流体进行换向的基础元件;其内部部件经由精密的机加工，并选择不同的阀体阀芯材料知足不同介质的畅通流畅。电磁阀的对流体通路的开关功能是通过其内部的电磁动铁芯的晋升或落下来实现的，而动铁芯的动作是由电磁线圈的通电或断电来完成。按内部结构可分为膜片式和活塞式电磁阀，按其断电时电磁阀的状态分常开型和常闭型。
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常闭型电磁阀：电磁线圈断电时，电磁阀呈关闭状态，当线圈通电时产生电磁力，使动铁芯克服弹簧力后被提起，此时电磁阀打开，介质呈通路状态；当线圈断电时，电磁力消失，动铁芯在弹簧力的作用下复位，直接关闭阀口，电磁阀关闭，介质断流。常开型与此相反。
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按动作方式可分为直动式、分步直动式和先导式电磁阀：
' {. T1 I; W) T直动式电磁阀 ：常闭型直动式电磁阀通电时，电磁线圈产生电磁力使动铁芯克服弹簧力被提起，电磁阀开启，介质流通；当线圈断电时，电磁力消失，动铁芯在弹簧力的作用下复位，气动电磁阀关闭，介质断流；常开型与此相反，在真空、负压、零压差时能正常工作，但电磁头体积较大。
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' O* G& s& o2 s# d1 ~分步直动式(反冲式) ：采用一次开阀和两次开阀连在一体，常闭型电磁阀线圈通电时，电磁力先将导阀打开，导阀设在主阀口上，此时主阀上腔的压力通过导阀口卸荷，主阀下腔压力大于上腔压力，在利用压力差和电磁力的共同作用下使主阀芯向上运动，电磁阀打开，介质流通；线圈断电时，电磁力消失，在动铁芯的自重和弹簧力的作用下关闭导阀孔，此时介质在平衡孔中进入主阀上腔，使上腔压力升高，在弹簧力和压力的作用下关闭主阀，介质断流。 常开型与此相反，在零压差或高压时可靠工作，但功率及体积较大。
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7 {2 D0 D2 @+ X# }% q3 r, T. D先导式电磁阀：由导阀和主阀芯连着形成通道，常闭型电磁阀电磁前驱通电时，产生的电磁力使导阀打开，介质流向出口，主阀上腔压力迅速下降，在主阀上下腔内形成压差克服弹簧力而随之向上运动，主阀开启，介质畅通流畅，电磁阀开启;线圈断电时，电磁力消失，动铁芯在弹簧力的作用下复位，封闭导阀，介质从平衡孔中流入，主阀芯上腔压力增大，并在弹簧力的作用下向下运动，封闭主阀，介质断流，电磁阀封闭。常开型与此相反，体积小，功率低，但介质压差范围受限，管道中压力必需知足开启的压差前提。* T2 w; `. i& ?- r- q) n2 `* K7 R
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什么情况下选择二位电磁阀，什么情况下选择三位电磁阀，三位电磁阀的中位机能如何确定，等等。下面就对此做一个总结。, [% y- b, O" [: \2 ?
以5通电磁阀为例，常见的机能有5种：二位单电控、二位双电控、三位中封式、三位中泄式和三位中压式，其元件符号图如下：
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% {0 [" n* s5 q# Z. _+ [. S选择二位电磁阀还是三位电磁阀，取决于气缸(执行元件)有几个工作位置，如果气缸只有伸出和缩回2个端点工作位置，那么选择二位电磁阀；如果气缸需要增加中位停止功能，则选择三位电磁阀。需要说明的是，二位电磁阀有单电控和双电控之分。单电控电磁阀当控制信号撤除时阀芯复位，因少一个电磁阀，成本较低；双电控电磁阀的一端控制口有信号时，阀芯切换，当该控制信号撤除，阀芯可以保持原位置不变。从安全性考虑，选择双电控好，一旦停电，气缸能够保持原状。- z1 R9 l: y' O. P% [4 q7 k
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三位电磁阀的中位通常有封闭、泄压和加压3种机能，当两侧都没有控制信号时，阀芯依靠复位弹簧作用对中。8 N" M* \$ S' ^
中封式电磁阀的各通口都封闭，控制气缸在任意位置停止或者紧急停止，因为空气的可压缩性，停止精度不高(通常在几个毫米以上)。
9 u6 `4 G, A( O  I# B5 a/ o+ c; p中泄式电磁阀的进气口封闭，2出口与排气口接通，适用于水平安装气缸紧急停止时释放气压，以保证安全。因气缸处于自由状态，便于调整工作。
+ _  h. D" c2 I5 k: l2 k中压式电磁阀的进口同时与两通口相通，在气缸无杆侧回路加装减压阀，实现中停比中封式快、精度高，有少量泄漏仍可维持中停，但是，因为采用了平衡回路，故不适用于负载变动的场合。
5 X* O! n! h8 F! j& S文章转载：.qidongqg点com/news/173.html
作者: wedo    时间: 2018-8-6 17:05
看了LZ的帖子，我只想说一句很好很强大！
作者: chenxiansheng    时间: 2018-10-31 11:24
看了LZ的帖子，我只想说一句很好很强大！



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