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标题: [求助]离心机转速变化70~105%,流量与能耗变化多少? [打印本页]

作者: 566199    时间: 2005-8-4 11:53
标题: [求助]离心机转速变化70~105%,流量与能耗变化多少?

如果仅采用变转速调节,不使用其它调节方式,

. w4 K0 n# T; E$ _8 s

使离心机的转速变化范围在70~105%间变化时,系统流量的变化范围大概为多少?

: C4 ~, D6 q; \4 ]

能耗呢?

8 l- Z. N6 g+ A$ B+ t6 p+ ^- V

请帮个忙吧!


作者: 566199    时间: 2005-8-5 18:46
以下是引用liu_shua在2005-8-5 16:46:46的发言:* Z% z- b1 g: m 是不是按性能曲线可以查得到的
/ n1 f, A! r& c, n" @

是呀,可是在和厂家交流的时候,他们没有提供性能曲线呀! 7 Z6 y. A @" @6 s# B5 Z* f

我很愁呀!~~~~


作者: hjhcompressor    时间: 2005-8-8 12:55
以下是引用566199在2005-8-5 18:46:06的发言: 6 }9 k* X6 {* b) f z) E ! A; i* d f8 b6 r" t" f; m- N( i. v" z/ C9 D: r- [

是呀,可是在和厂家交流的时候,他们没有提供性能曲线呀! 3 w( t4 \! Q5 m7 n0 F( k( z1 h! H% I. k8 @

我很愁呀!~~~~

& ]' G( w1 r' a" v& [) X; f* X7 D

不是吧,应该可以向厂家拿到的,和我联系吧,或许可以能帮你一把。


作者: 566199    时间: 2005-8-8 21:11

啊,感谢这位兄弟的帮助,先在此谢过:)

) j9 K2 A8 o4 b" d: X

没错,他们的确是给了一张性能曲线图,但是上面就一个坐标系外加一条曲线,别的什么都没有,更不用说数据了,我实在是没办法估算出来呀!

" w* @' r; ~! M. R& H) y7 s2 K3 x4 V; ?

这位老兄,您能不能随便给我一张带数据的性能图,好让小弟当个对比参考,感激不尽!

/ Y6 c3 _' m/ |9 h* N( U

我的信箱:shwj2@163点com

# u. J( I" z) ?" w* k% ]* y" T

再次感激!!!


作者: hjhcompressor    时间: 2005-8-23 12:28
以下是引用566199在2005-8-8 21:11:10的发言:4 C Q0 f5 ]" N% n+ r# g9 {& X( o 5 |5 `- c( G/ B+ ?8 p2 P

啊,感谢这位兄弟的帮助,先在此谢过:)

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没错,他们的确是给了一张性能曲线图,但是上面就一个坐标系外加一条曲线,别的什么都没有,更不用说数据了,我实在是没办法估算出来呀!

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这位老兄,您能不能随便给我一张带数据的性能图,好让小弟当个对比参考,感激不尽!

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我的信箱:shwj2@163点com

7 Y: s+ b6 B7 F

再次感激!!!

: M4 e1 |. V5 Q7 p/ ?" g- b

/ g5 ~0 T& S6 L' c$ w

告诉我,你所用机组的性能参数,我也好提供一个类似的性能曲线图啊!


作者: xhepeng    时间: 2005-9-1 15:56
会不会碰到临界转速,那就麻烦了
作者: nayiab    时间: 2005-9-1 20:03

要知道变转速的性能曲线

也就是说在70~105%的变工矿范围内的好几条曲线

以此,和正常工况的性能曲线比较

得在变工矿下转速或压比的变化结果


作者: IR-Chen    时间: 2005-9-14 11:52

离心机变频?

流量调节应该通过进口阀和旁通阀的开度调节。

70%应该是进口伐调节船振零界点,使用变频器会让压缩机进入喘振。

我们的客户以前配过一个,可惜放在那里不能用


作者: JH-东临    时间: 2005-9-28 20:13
以下是引用566199在2005-8-4 11:53:04的发言:/ e/ B+ p( f; P, F+ e 2 a1 L+ q& f8 R& P& q6 c" L

如果仅采用变转速调节,不使用其它调节方式,

4 b: n" L/ Z0 q# ]

使离心机的转速变化范围在70~105%间变化时,系统流量的变化范围大概为多少?

! G# D- b% M2 R3 N9 O1 H8 p+ T) Z

能耗呢?

! f5 K% Y+ u9 x

请帮个忙吧!

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离心机变频?

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流量调节应该通过进口阀和旁通阀的开度调节。

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70%应该是进口伐调节船振零界点,使用变频器会让压缩机进入喘振。

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我们的客户以前配过一个,可惜放在那里不能用

1 P' i$ p, f! f9 E: a 1 \- {7 H& ?* S& e6 r, q

楼主的问题是个不容易准确回的问题,定性的说这个问题是固定单元级在不同转速下性能的变化问题,定量的说可能您得考个研究生,大约一点说:流量与转速的一次方成正比,叶轮的压头与转速的二次方成正比,耗能则三次方了。所以减低转速,首先压头降低的利害,能不喘吗。 这是与螺杆等容积式压缩机不同的地方。


作者: smoon77    时间: 2005-11-23 10:55
靠,晕3,离心机变转速,又来了,电机驱动是不可能也不可以变转速的,除非透平驱动。别把理论上的拿来讨论呀!!!
作者: 566199    时间: 2005-11-23 11:12
以下是引用IR-Chen在2005-9-14 11:52:23的发言: % e' Q9 Y9 L0 @$ ?$ y% ~1 n- L" q. R) I5 _

离心机变频?

' t) _7 J1 Y3 `" S" i. A

流量调节应该通过进口阀和旁通阀的开度调节。

) I9 h& `0 T2 W2 z1 h& P

70%应该是进口伐调节船振零界点,使用变频器会让压缩机进入喘振。

. B& e9 g+ ? w& h$ N$ W! G

我们的客户以前配过一个,可惜放在那里不能用

3 Z; ^) l! K S! B( J

呵呵,用汽轮机驱动,可以稍微调一下转速:)






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