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标题: 螺杆空气压缩机工作原理及保养方法是怎样的？ [打印本页]
作者: kerun123    时间: 2018-11-17 15:26
标题: 螺杆空气压缩机工作原理及保养方法是怎样的？
　　一、螺杆空压机基本工作原理
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5 y3 x; p! n, C& v: H1 r　　1、空气滤清器1 G4 x/ F0 [9 t& G: J# M  M$ L

8 B9 t1 c0 Z" n/ |　　空气滤清器的作用主要滤除空气中粉尘。空气滤清器精度： 1 m ： 98% 、 2 m：99.5% 、 3 m ：99.9%。空气滤清器压差达-50mbar或4000小时要反吹或更换。空气滤清器要避免酸雾、油雾、水雾吸入。空气滤清器寿命视工作环境而定。( H2 X/ I) Q3 B6 `! v% g
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　　2、卸荷阀
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　　卸荷阀作用是根据用气量需要打开或关闭调节进气量。卸荷阀打开状态空压机为加载，卸荷阀关闭状态空压机为卸载，加卸载由电磁阀控制。卸荷阀每运行8000H需保养。
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　　3、螺杆
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　　螺杆为压缩机心脏。螺杆压缩机为容积式压缩机，螺杆压缩机产气量和转速有关。喷油螺杆机头出口温度需<120℃，喷油螺杆寿命和润滑油质量有关，和正确使用，保养有关。
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　　4、油停止阀(断油阀), q9 d9 {& v# V% ^( h- T' d
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　　断油阀作用，停机时切断润滑系统对螺杆供油，防止停机后润滑油从空滤处喷油。断油阀在加卸载时都打开，停机时关闭。断油阀在加卸载时必须全开，否则会影响转子供油导致高温跳机。断油阀为8000H保养一次。% d1 b' Y9 R: b, W
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　　5、油温度阀( }( S/ o7 ?5 O- a0 u7 i# K

" D2 P5 h% Y, t; F  g" q　　油温度旁通阀作用为调节油温从而保证油的粘度，保证润滑效果。喷油螺杆温度阀一般为40-60℃，油温低于40℃供油系统小循环，油温高于60℃供油系统大循环(通过油冷却器)，常卸载机器为防止润滑油中含水可选高温型温度阀。油温度阀保养时间为8000H。
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& K4 z, C* l+ D( _9 k* c; m, M5 Z1 i　　6、油气分离器9 `7 {  ]; \' D. I3 U) v6 ^: A

3 X, t8 i6 N/ L+ d1 o2 {. y　　油气分离器作用是对油和气进行分离。油气分离器正常工作压差应<0.8bar。油气分离器使用寿命电脑设定8000小时。油气分离器压差>1.0bar或运行时间超过8000H继续使用将有危险。油气分离器寿命一次性，不能清洗。$ q( }" Y5 @# c6 F9 ?

2 M5 o& \4 G: h　　7、油冷却器/后冷却器0 h; I3 A7 S% d

. c; F( M) g% Y6 i　　油冷却器用于冷却润滑油，后冷却器用于冷却压缩空气。冷却效果不良将影响空压机正常使用。冷却器表面要保持清洁、定时清洗。清洗冷却器不能用酸洗。水冷方式机器需注意水质、水压、水温、流量要求，进水口加装预过滤网。" B( X) {! J* Q" b4 s

2 Q4 E' v& N( @: |7 ^　　8、电子疏水器(EWD), ]! j  \5 o8 ~9 u6 y; m: B

+ y) G  O: c6 W6 }/ V$ E7 K　　电子疏水器是利用电容传感器在收集器内随液位变化而导致电容量发生改变的原理。当收集器内液位到达一定高度时，电子处理器发出信号使电磁阀动作。电磁阀得电，阀芯位移，收集器内冷凝水通过排放口排放冷凝水。当疏水器内液位下降后电磁阀关闭。电子疏水器出现故障，故障信号通过电脑发出报警。7 {9 Q3 P; m' _1 }! ^

7 y* w( ?( F7 D" {! c; T/ C5 h- W　　GA机表述为单级压缩喷油螺杆空压机，螺杆空压机主要依靠主机两个转子相互啮合进行空气的吸入，压缩和排出，由于气体在主机内被压缩，气体温度升高，所以主机内必须注入适量压缩机油，喷入压缩机主机的油有3个方面作用。1.冷却 2.密封 3.润滑，当然还有一定的吸音功能。! `5 X$ Y+ V' x: l% Y% H1 q

: p6 b  q+ ~1 N4 Z　　二、日常保养
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　　1、查看压缩机油液位;查看显示屏及仪表盘上的读数;查看加载时是否有冷凝液排出：停机后，请排空中、后冷却器中的冷凝液：( W- \3 L' d1 O5 w" m$ S# E! d* F- y

( c4 o2 A+ T6 D　　2、查看程序中的设置值;如果安装了储气罐，请排空其中的冷凝液;查看可能的泄漏。# R0 x4 T1 D- o% u
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　　3、拆下空气过滤器，通过喷射高压气清洗并检查有无损伤：清洁压缩机。
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　　4、更换齿轮箱通气滤芯;进行指示灯/显示屏测试;更换油过滤器;如果使用矿物油，应换油;更换空气过滤器;测试安全阀。
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