% f) B; C$ v" E& L (2)缺乏相应的激励机制。原先的管理理念认为,维修工上班时间进行废件的利用是工作范围之内的事,不维修就是失职,维修工辛辛苦苦修复了一个价格较高的备件,付出很大的精力和劳动,自己却没得到丝毫的鼓励或奖励,自己所付出的劳动与所得根本不成比例,因此丧失了对废件再利用的积极性。企业应当采取相应的奖励措施,视备件的价格、重复利用价值、可靠性等,以备件价格的一定比率奖励修复备件的人员,并与评优相联系,以刺激维修人员对废件再利用的积极性。 1 ~9 M3 S4 _( j5 I* ~) a* c$ X y
6、加强对备件种类管理 4 A3 J6 I6 _0 c- B: U . [& d6 M. G7 s2 s) d 企业备件库中的备件有的种类不足,有的种类积压。有必要对常用备件备品建立上下限台账,保证不超过上限,又不低于下限,在保证设备正常运行的情况下,既保证设备正常使用要求,又不造成备件积压。& n& q3 p' z: x; B% Q
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7、延长元器件的使用寿命 , b( P. t( ?, a& a& S+ z& ~7 U 1 v, l0 F7 v: A i& c# @% [9 Z 鼓励进行技术攻关,延长易损元器件的使用寿命。很多易损元器件是可以通过技术完善延长其使用寿命的,这样也可以节约大量的维修费用。. z8 _0 k# D) ~6 R- r6 r( ]3 ]
8 p9 N( L7 X3 J$ e; M0 z 很多时候,空压机厂家实机试验了数万小时的产品,刚到用户手里没多久就坏了。用户就埋怨产品质量不过关——这实际上常常是由用户操作工的不合理使用引起的。 , C7 a) i& {% j% u& t1 k / I3 C8 \% |2 [" R9 J7 B 不少操作人员自诩懂技术,往往对于新进的空压机设备懒于学习操作手册和规章,认为都是螺杆压缩机,差异不大。事实上,空压机因其设计不尽相同,规格不同,使用的工况不同,对操作和维保时间、手法有不同的要求。似是而非,不重细节往往是故障的根源。# p" C* H+ d) `8 [6 m `) O
1 H8 Q6 z9 N- e8 R- m2 L+ w 8、坚持日周月保养制度 4 `" ^+ Q7 n' {" f( z3 n* F: t1 h/ M. {
制定严格的保养制度,促使操作人员严格按照规定去做,发现故障隐患及时处理,把故障消灭在萌芽之中,以延长备件的使用寿命。这对于支架润滑部件及电气部件显得尤其重要。6 |! b4 c: l' @
- t* R u8 a1 o$ K 总之,降低空压机的维修费用不是通过一两个方面努力就能解决的,必须通过各个方面的有效结合才能使问题彻底解决,并需要持之以恒地坚持下去才能取得良好的效果。我们意朗空压机广西分公司提供优质的空压机售后服务,空压机维修,空压机保养,专业的空压机服务团队,24小时为您解决空压机故障,服务热线400-686-7718. . _6 t4 M6 U$ E