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标题: 请教温控阀的问题 [打印本页]

作者: raki78 时间: 2005-8-21 13:29
标题: 请教温控阀的问题

在双螺杆机中，温控阀起到什么作用？是怎样起这些作用的？

我是刚接触空压机的，问题可能太简单了，希望各位前辈不要笑话。

作者: slamsonzj 时间: 2005-8-21 15:01
一般在水冷机中才有温控阀，它是控制油温的，当油温比较低时温控阀9控制油路不经过油冷却器了，直接经过油过滤器再进入主机的，我也又很多不清楚的，这都是看说明书上写的，还请高人说教一下

作者: 螺杆压缩机 时间: 2005-8-22 09:41
刚开机油是直接到主机当油温升到75度时油是经过冷却后再到主机

作者: justin 时间: 2005-8-22 17:08
所以，水冷和风冷机都有温控阀

作者: turbo.yan 时间: 2005-8-24 12:27

这里有温控阀的说明，一看就明白。

作者: willhill 时间: 2005-9-23 20:14

以下是引用turbo.yan在2005-8-24 12:27:06的发言：

这里有温控阀的说明，一看就明白。

非常清楚.

作者: zhq751027 时间: 2005-9-24 20:25
5楼说的对

作者: pengsongren 时间: 2005-10-2 22:46

以下是引用justin在2005-8-22 17:08:08的发言： 所以，水冷和风冷机都有温控阀

作者: 西门冷剑 时间: 2005-10-5 22:41
温控阀是不是很容易损坏?症状是什么?后果是什么?对不起我又问了一个非常弱智的问题!

作者: 寂寞的丑小鸭 时间: 2005-10-25 21:50

作者: turbo.yan 时间: 2005-10-31 23:13

以下是引用西门冷剑在2005-10-5 22:41:44的发言： 温控阀是不是很容易损坏?症状是什么?后果是什么?对不起我又问了一个非常弱智的问题!

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温控阀故障的主要症状就是油温过高或者过低，产生原因主要有2个：

1，油里面含有杂质，滞留在阀芯和阀套中间，导致阀芯移动不灵，无法及时关闭或者打开，打不开导致油无法经过冷却器，使得油温上升过快过高，机器高温跳机保护；

2，还有一种情况比较少见，就是瞬间的高温，例如120摄氏度会把温控阀内的石蜡阀芯撑爆，导致阀芯失灵。

根据不同机油和螺杆的工况，一般油温控制在75－90度区间比较合适，太高和太低都不好。

作者: 27097474 时间: 2005-11-1 19:09
标题: 回复：（raki78）请教温控阀的问题
温控阀一般油温70度开始工作打开旁通机油经过冷却器达到降温目的

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