中国压缩机网行业论坛
标题:
氨压缩机的检修
[打印本页]
作者:
anan
时间:
2002-11-8 16:30
标题:
氨压缩机的检修
1, 压缩机高低压窜气
3 E! |% k6 i \0 V/ q' P
2, 压缩机用油量过大(费油)
% f7 Q! B* j9 _# D+ U1 b/ o
3, 压缩机排气温度过高
- G# J3 R$ g; w, s! G1 h
4, 压缩机排气压力过低,过高
) i; d% m3 s, e, X( O
5, 压缩机吸气压力过低,过高
- h# ?6 s: u5 W7 z; \" M
6, 压缩机吸气温度过高
- M- Z, V0 i5 B" m
7, 压缩机轴封漏油
4 U# f7 I% k0 l |- ]
8, 压缩机能量调节机构失灵
8 q, p4 f7 \7 r5 G N! K
9, 压缩机油压不正常
3 \: a( w4 V' i
10, 压缩机油温高
) ~0 P- T0 e+ @. y# m3 k- m& j9 u
11, 压缩机中有敲击声
+ n& }4 [- ^( g- l2 ^. F* Y
12, 压缩机潮车(湿行程)
! N0 t" W7 r7 U8 n4 n' s3 K1 R
13, 压缩机的制冷量不足(效率低下)
/ A v9 [( Z0 j7 T
14, 压缩机的检测程序
作者:
阿宇
时间:
2002-11-10 18:57
你到底是要说明什么啊。
作者:
compressor
时间:
2002-11-10 18:59
应该是检修的项目
作者:
anan
时间:
2002-11-23 07:45
一 压缩机高低压窜气
! L1 }- M: J% \$ o: P/ |- R' O. Y
. z* d- z9 x0 I
1， 吸,排气阀片损坏.
: g- g! G; {" v* f q
2， 汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
& T K( U" v2 J" K
阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
+ }& S6 r, j8 g# K5 n: ^
3， 汽缸套的纸垫损坏.
- {% q! A! O$ ^' E8 p P- [
4, 机体自带的安全阀损坏.
8 E# Q+ Q2 M4 I! t" j2 d8 Y
5, 汽缸套,活塞,气环,油环损坏.
: B% s; e* T/ L0 _( C! U3 n
6, 气环油环装配不当.
5 s5 Z6 P1 G; ]2 |& V$ f
7, 双级压缩机二级汽缸套的橡胶圈损坏.
4 ]9 V3 V( d7 C; A
6 t! b: H# D( Y* p' \; _
7 {2 V5 y0 f( e/ ?6 ^
二 压缩机用油量过大(费油)
# b& k" j4 W9 ^4 G( k4 }
4 i. h" f l: `8 s4 u) y2 ?* U
1, 压缩机潮车(湿行程), (见第12项)
# b( l6 A; ]; I# O$ O4 e+ Y# _
2, 压缩机吸气压力经常在负压状态 (见第5项)
[0 M7 ~; V! J U* O
3, 压缩机的轴封,加油三通阀,卸载油缸,油路连接锁母等处漏油,
9 C, o& p/ c) I- P& _# g& j3 E
4, 压缩机的高低压窜气, (见第1项)
# ~" Q# P( `; q- {+ J! D+ l6 b8 ~
5, 汽缸套,活塞,气环,油环损坏或装配不当,
5 K' e7 B& ^9 b$ n- T E- J
: M5 Z) n3 h7 D5 m: s
三 压缩机排气温度过高
+ K) z4 V% P* `$ L# {9 L
n3 {& u! L6 n+ _" V% P
1, 压缩机的高低压窜气, (见第1项)
A3 T! H7 K5 Y- F
2, 排气压力高, (见第4项)
3 i) ^$ V1 @! ^6 e( e' C* U/ V1 l
3, 吸气压力低, (见第5项)
3 }1 I! x d& F) i# t, ?
4, 吸气温度高, (见第6项)
6 |1 E _ \4 l, r
5, 冷却水流量不足
7 i* {4 [3 L! C; ]
0 q( Z& o- q# z
四 压缩机排气压力过低,过高
9 h& q. x$ I( v8 _- L0 k! q# n
. G e- ?1 `! b
单级压缩机排气压力过低：
( P) x" x8 y8 o0 I. D0 j3 k! P
1， 吸,排气阀片损坏.
. `0 t+ c, p J; e; S0 C8 r5 U/ ~
2， 汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
% I3 ^6 X7 v7 q4 m9 B
阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
- j$ M, S- D, T/ c: w+ M
3， 汽缸套的纸垫损坏.
" B9 f8 a5 ~, I: ~
4, 机体自带的安全阀损坏.
/ M6 J0 @9 d# X8 p, B2 ~) M+ H$ T1 {
5 ~! n: f5 A/ |5 m! L; `7 p6 u
单级压缩机排气压力过高：
. T, G) _# [( [. O% S
1， 冷凝器供水不足，或水温度偏高（冷却塔损坏）
% T% B; b8 l$ h$ }
2， 冷凝器内含有空气
/ r, a+ u& J& ~8 i5 [6 `
3， 冷凝器结垢或堵塞使冷凝面积减小
; x/ a B% b; l7 J8 `
4， 系统中的氨液过量
7 p7 o# n" l+ Y; z
) i$ N( C0 |# M' M6 }
双级压缩机一级排气压力过低
q/ V" f9 z! b+ a
1， 一级吸,排气阀片损坏.
3 A3 S$ e1 Q7 Z! Y+ k: D- P) P
2， 一级汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
+ G. h. m2 _: ?- W' v# a* S. f
阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
0 u' b* \) {, T: F, w
3， 一级汽缸套的纸垫损坏.
/ f: I' v: [0 r( K, H2 y1 ~% }
4, 机体自带的一级安全阀损坏.
, K* s5 m% m A5 d$ B7 a
5, 二级汽缸套的橡胶圈损坏.
9 J4 z& P0 i% }0 L9 N h
0 J6 E7 x& [) n1 x& p% N6 U
双级压缩机一级排气压力过高
' v# d# I$ t1 P4 _% @; |& f' _6 a
( ]: `+ n: P7 t0 H
1， 二级吸,排气阀片损坏.
4 J v! ~! e( L/ O& C4 D
2， 二级汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
0 Q# S6 C6 n# j, A( F' S- q
阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
) v* G8 X Y. C6 l, r1 s( l8 X
3, 机体自带的二级安全阀损坏.
: d, h, x: L) ^0 u9 K
4， 中间冷却器的氨液少
) u& k- X" X5 L2 [2 L! E
* P- q, G3 i- l/ M
双级压缩机二级排气压力故障同单级压缩机
作者:
anan
时间:
2002-12-11 19:04
五 压缩机吸气压力过低,过高
: o* W9 m5 R6 ]% U1 I& P. K3 w
" Q3 L5 Y$ k9 ?& ~5 [ H% n! q
单级压缩机吸气压力过低
2 f+ x% s. E0 e
5 M/ n7 J P6 b/ x3 g2 K) s- V
1，系统供液少
* T: J! k+ B1 p% ~5 ~0 _, V( k: S
2，供液过滤器堵塞
0 w) x: ~3 J/ k s A! ~# `$ N- S5 {* p. M; T
3，供液电磁阀损坏
9 k) @) y7 j j, x2 [2 k) T/ X# n5 g
4，回气过滤器堵塞
9 p7 W2 V z$ d
5，蒸发器中含油过多
/ Q) z# d9 f4 w1 V, s
6，蒸发器的霜层过厚
& O- h. V/ @! X4 R
7，压缩机过大，蒸发器过小
: }8 a( ]! }) e# ?
8，压缩机的吸气过滤器堵塞
X, Q8 I `* D
& v6 l4 d& A$ K7 m; o; A
单级压缩机吸气压力过高
0 [- y2 S. h4 o A- t! ?5 ?
1 f( w. Q" t( a
1， 吸,排气阀片损坏.
( L) h6 W0 W8 x7 n" j) ^
2， 汽缸套的纸垫损坏.
6 o E) r& R" ?% L7 F7 @3 M g$ }* P
3, 机体自带的安全阀损坏.
2 a& I" d" y/ @% Q6 P
4， 系统供液过多
! |) w' V% O6 r7 q: u! |0 Y
5， 压缩机过小，蒸发器过大
欢迎光临 中国压缩机网行业论坛 (http://bbs.compressor.cn/)
Powered by Discuz! X2.5