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标题: 氨压缩机的检修 [打印本页]

作者: anan    时间: 2002-11-8 16:30
标题: 氨压缩机的检修
1,  压缩机高低压窜气
3 E! |% k6 i  \0 V/ q' P2,  压缩机用油量过大(费油)% f7 Q! B* j9 _# D+ U1 b/ o
3,  压缩机排气温度过高
- G# J3 R$ g; w, s! G1 h4,  压缩机排气压力过低,过高
) i; d% m3 s, e, X( O5,  压缩机吸气压力过低,过高- h# ?6 s: u5 W7 z; \" M
6,  压缩机吸气温度过高
- M- Z, V0 i5 B" m7,  压缩机轴封漏油
4 U# f7 I% k0 l  |- ]8,  压缩机能量调节机构失灵8 q, p4 f7 \7 r5 G  N! K
9,  压缩机油压不正常
3 \: a( w4 V' i10, 压缩机油温高) ~0 P- T0 e+ @. y# m3 k- m& j9 u
11, 压缩机中有敲击声
+ n& }4 [- ^( g- l2 ^. F* Y12, 压缩机潮车(湿行程)
! N0 t" W7 r7 U8 n4 n' s3 K1 R13, 压缩机的制冷量不足(效率低下)/ A  v9 [( Z0 j7 T
14, 压缩机的检测程序
作者: 阿宇    时间: 2002-11-10 18:57
你到底是要说明什么啊。
作者: compressor    时间: 2002-11-10 18:59
应该是检修的项目
作者: anan    时间: 2002-11-23 07:45
一  压缩机高低压窜气! L1 }- M: J% \$ o: P/ |- R' O. Y

. z* d- z9 x0 I   1, 吸,排气阀片损坏.
: g- g! G; {" v* f  q   2, 汽缸套,吸排气阀座(内外阀座),假盖(阀盖)等的密封面破损,& T  K( U" v2 J" K
       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
+ }& S6 r, j8 g# K5 n: ^   3, 汽缸套的纸垫损坏.
- {% q! A! O$ ^' E8 p  P- [   4,  机体自带的安全阀损坏.8 E# Q+ Q2 M4 I! t" j2 d8 Y
   5,  汽缸套,活塞,气环,油环损坏.
: B% s; e* T/ L0 _( C! U3 n   6,  气环油环装配不当.5 s5 Z6 P1 G; ]2 |& V$ f
   7,  双级压缩机二级汽缸套的橡胶圈损坏.4 ]9 V3 V( d7 C; A

6 t! b: H# D( Y* p' \; _7 {2 V5 y0 f( e/ ?6 ^
   二  压缩机用油量过大(费油)# b& k" j4 W9 ^4 G( k4 }
   
4 i. h" f  l: `8 s4 u) y2 ?* U   1,  压缩机潮车(湿行程),                                      (见第12项)
# b( l6 A; ]; I# O$ O4 e+ Y# _   2,  压缩机吸气压力经常在负压状态                                  (见第5项)
  [0 M7 ~; V! J  U* O   3,  压缩机的轴封,加油三通阀,卸载油缸,油路连接锁母等处漏油,
9 C, o& p/ c) I- P& _# g& j3 E   4,  压缩机的高低压窜气,                                    (见第1项)# ~" Q# P( `; q- {+ J! D+ l6 b8 ~
   5,  汽缸套,活塞,气环,油环损坏或装配不当,
5 K' e7 B& ^9 b$ n- T  E- J: M5 Z) n3 h7 D5 m: s
   三  压缩机排气温度过高+ K) z4 V% P* `$ L# {9 L

  n3 {& u! L6 n+ _" V% P   1,  压缩机的高低压窜气, (见第1项)
  A3 T! H7 K5 Y- F   2,  排气压力高,         (见第4项)
3 i) ^$ V1 @! ^6 e( e' C* U/ V1 l   3,  吸气压力低,         (见第5项)3 }1 I! x  d& F) i# t, ?
   4,  吸气温度高,         (见第6项)6 |1 E  _  \4 l, r
   5,  冷却水流量不足7 i* {4 [3 L! C; ]
   0 q( Z& o- q# z
   四  压缩机排气压力过低,过高
9 h& q. x$ I( v8 _- L0 k! q# n
. G  e- ?1 `! b       单级压缩机排气压力过低:
( P) x" x8 y8 o0 I. D0 j3 k! P   1, 吸,排气阀片损坏.. `0 t+ c, p  J; e; S0 C8 r5 U/ ~
   2, 汽缸套,吸排气阀座(内外阀座),假盖(阀盖)等的密封面破损,% I3 ^6 X7 v7 q4 m9 B
       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
- j$ M, S- D, T/ c: w+ M   3, 汽缸套的纸垫损坏." B9 f8 a5 ~, I: ~
   4,  机体自带的安全阀损坏./ M6 J0 @9 d# X8 p, B2 ~) M+ H$ T1 {

5 ~! n: f5 A/ |5 m! L; `7 p6 u       单级压缩机排气压力过高:
. T, G) _# [( [. O% S   1, 冷凝器供水不足,或水温度偏高(冷却塔损坏)
% T% B; b8 l$ h$ }   2, 冷凝器内含有空气/ r, a+ u& J& ~8 i5 [6 `
   3, 冷凝器结垢或堵塞使冷凝面积减小; x/ a  B% b; l7 J8 `
   4, 系统中的氨液过量
7 p7 o# n" l+ Y; z      
) i$ N( C0 |# M' M6 }       双级压缩机一级排气压力过低
  q/ V" f9 z! b+ a   1, 一级吸,排气阀片损坏.3 A3 S$ e1 Q7 Z! Y+ k: D- P) P
   2, 一级汽缸套,吸排气阀座(内外阀座),假盖(阀盖)等的密封面破损,
+ G. h. m2 _: ?- W' v# a* S. f       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
0 u' b* \) {, T: F, w   3, 一级汽缸套的纸垫损坏.
/ f: I' v: [0 r( K, H2 y1 ~% }   4,  机体自带的一级安全阀损坏.
, K* s5 m% m  A5 d$ B7 a   5,  二级汽缸套的橡胶圈损坏.
9 J4 z& P0 i% }0 L9 N  h0 J6 E7 x& [) n1 x& p% N6 U
       双级压缩机一级排气压力过高
' v# d# I$ t1 P4 _% @; |& f' _6 a   ( ]: `+ n: P7 t0 H
   1, 二级吸,排气阀片损坏.
4 J  v! ~! e( L/ O& C4 D   2, 二级汽缸套,吸排气阀座(内外阀座),假盖(阀盖)等的密封面破损,0 Q# S6 C6 n# j, A( F' S- q
       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.  ) v* G8 X  Y. C6 l, r1 s( l8 X
   3,  机体自带的二级安全阀损坏.: d, h, x: L) ^0 u9 K
   4, 中间冷却器的氨液少
) u& k- X" X5 L2 [2 L! E* P- q, G3 i- l/ M
       双级压缩机二级排气压力故障同单级压缩机
作者: anan    时间: 2002-12-11 19:04
五  压缩机吸气压力过低,过高: o* W9 m5 R6 ]% U1 I& P. K3 w
      
" Q3 L5 Y$ k9 ?& ~5 [  H% n! q       单级压缩机吸气压力过低
2 f+ x% s. E0 e
5 M/ n7 J  P6 b/ x3 g2 K) s- V    1,系统供液少
* T: J! k+ B1 p% ~5 ~0 _, V( k: S    2,供液过滤器堵塞
0 w) x: ~3 J/ k  s  A! ~# `$ N- S5 {* p. M; T    3,供液电磁阀损坏
9 k) @) y7 j  j, x2 [2 k) T/ X# n5 g    4,回气过滤器堵塞9 p7 W2 V  z$ d
    5,蒸发器中含油过多/ Q) z# d9 f4 w1 V, s
    6,蒸发器的霜层过厚
& O- h. V/ @! X4 R    7,压缩机过大,蒸发器过小: }8 a( ]! }) e# ?
    8,压缩机的吸气过滤器堵塞  X, Q8 I  `* D
       & v6 l4 d& A$ K7 m; o; A
      单级压缩机吸气压力过高0 [- y2 S. h4 o  A- t! ?5 ?

1 f( w. Q" t( a    1, 吸,排气阀片损坏.   
( L) h6 W0 W8 x7 n" j) ^    2, 汽缸套的纸垫损坏.6 o  E) r& R" ?% L7 F7 @3 M  g$ }* P
    3,  机体自带的安全阀损坏.
2 a& I" d" y/ @% Q6 P    4, 系统供液过多! |) w' V% O6 r7 q: u! |0 Y
    5, 压缩机过小,蒸发器过大




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