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标题: 美博:空压机系统节能改造中油结焦的原因 [打印本页]

作者: qinjinhong    时间: 2020-3-9 17:17
标题: 美博:空压机系统节能改造中油结焦的原因
  美博:空压机系统节能改造中油结焦的原因' V6 j1 \( D' Z; H  j  P1 W7 B

! I7 G. u, E  n, q- d, Z  }  空压机系统节能改造中经常出现油焦现象,空压机润滑油是空压机的“血液”。空压机的运行离不开润滑油的作用。如果空压机结焦,将严重影响空压机的高效工作。那么,空压机系统节能改造中油结焦的原因是什么?
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  1、金属离子
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  空压机在运行过程中,各部件之间的摩擦容易产生金属碎片,这些金属碎片相当于一种催化剂,能够加速润滑油中某些烃类聚合物的化学反应。此外,这些金属离子还会堵塞空气压缩机的油路系统,导致润滑油结焦。
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  2、氧化反应- j, o3 y2 b. {1 J: f; `  y5 z

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, z: I( K4 B0 M  空压机中润滑油在氧化时的温度一般比较高,润滑油在高温下容易发生氧化反应。从长远来看,很容易产生一些聚合沉淀物,导致润滑油结焦。此外,氧含量越高,润滑油的氧化反应越剧烈,润滑油的使用寿命越短。
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  3、水分影响6 n; k6 m7 T* \8 {* S( z+ j" e, X
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  空气中的水蒸气进入空压机并与润滑油接触,这将导致润滑油乳化并形成白色絮状物。乳化润滑油更容易发生水解反应,导致空气压缩机生锈。这些铁屑将进一步导致润滑油焦化。' m& M' ]6 G6 p, }* H' u
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  4、旧油影响
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7 P% z# P1 a. n4 Q6 ?# W  空压机润滑油必须使用匹配的润滑油。两种不同的润滑油不能混合,因为不同的制造商使用不同的润滑油添加剂。混合有不同添加剂的两种油之间可能发生化学反应。此外,旧润滑油可能会导致新润滑油变质和焦化。空压机系统节能改造中的结焦对空压机造成了很大的损害。9 H5 k2 @' l( M& u3 T( T
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