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标题: [求助]怎样判别矿物油和合成油 [打印本页]
作者: zhijin0916    时间: 2005-9-1 01:33
标题: [求助]怎样判别矿物油和合成油
各位大侠，怎样才能判断矿物油和合成油，现在JS很多，小弟新手上路，希望多帮助！
1 [/ H" j" _: r% b4 A4 {1 {( X$ ]
: u) s2 b5 {; p" y5 R( X0 R小弟现在供职于一家大型电子厂，全厂有20多台AC空压机，全年的保养费用都超过100W，现在老总要求降低空压机的保养费用和使用成本，有几家空压机油
: N) F' o) G7 H厂商都拿样油来试用，有一家的油呈透明无色，有稍微泛蓝，和以前用的油颜色有很大差别，请问这种油质量怎么样，我可以试用吗？
作者: zhijin0916    时间: 2005-9-1 09:21
大侠们说说话嘛，是嫌问题太简单不值得回答？
! s! I" C" |; y( l2 G0 `8 S
* v: g/ w  ^. W& A/ x0 p+ }小弟不才，这个问题困扰我多时了！
作者: fridayxu    时间: 2005-9-1 13:05
大家都指着卖点备件挣两钱，用户要都教明白了，经销商还怎么混？
作者: xhepeng    时间: 2005-9-1 15:43
不厚道～～～
作者: david.yang    时间: 2005-9-2 14:35

其实你想省钱最好用矿物油好了,便宜.便宜就是矿物油.我司在广东许多大企业都有空压机整年维护保养的承包业务,AC机器大部分用矿物油,但花的人工就多点.密切注意机器的运行、一年换两次油，虽然如此成本还是便宜一半以上。一台AC GA250（250KW）整年费用才5W，含2次油，一个油分、六个油过、8个空滤及其他有坏就换的配件和人工费。可以吧。得注意的是不是任何的牌子都可以用，无锡的湖北的尽量少用。有需要我可以给你矿物油牌子参考，在这就不做广告可以来E-mail：ybihui@pub.zhongshan.gd点cn.

作者: xsxsdyj    时间: 2005-9-3 07:39

这个问题也在困扰我厂。今年入夏以来我厂无锡空压机（2004年11月16日启用）第一次过夏，由于新空压机房冷却水管线不是很合理，导致2台机器结焦！用的就是原厂的锡压＃1号矿物油。没办法把机器温控阀拆除。现在我们准备更换SSR超级冷却剂试试。

作者: david.yang    时间: 2005-9-3 09:13
哈哈，经我们处理的结焦用副用无锡油有好多厂中计，处理结焦可以用积碳101清洗。你不一定用SSR超冷，我们现在的油是IR最早在中国的制造厂出的，据说是IR的美国配方，5、6年来没一台机器出事，价格是超冷的1/3。
作者: xsxsdyj    时间: 2005-9-3 20:32
知道你说的那种油！我厂2台英格索兰机器用了很长时间那种油没有问题，后来有一台送上海大修回来后改用超冷。另外一台还在用这种矿物油，估计明年就要换超冷了，主要是比较方便一年换一次。无锡的油2000小时换一次22立方的机器，换一次油要花去几个小时。今年夏天最短的一次500小时就要换，真要命！
作者: jocycle    时间: 2005-9-3 21:48

现在吧，一用原装的油么贵，用别的牌子的么又不太敢，又不太好，实在是难

作者: zfsudb    时间: 2005-9-4 19:27
这种问题很难说的，最好还是看价格和使用时间，使用情况来决定吧，最好还是用空压机原厂的油，虽然不知道是真假合成油，但最少还有点保障吧，要是实在价格太高了，还是自己选其他油用吧，一般油都是用１５００小时的，当然也要看工况条件了
作者: anjun7107    时间: 2005-9-5 19:26

原厂一般都要求使用自己的润滑油，但是原厂的油娇贵呀。

同时请教压机的生产厂的师傅们，你们的压机在出厂前的试验中，一般在什么条件呀。

这种环境状况有无具体的标准呀。又是什么标准呀。

作者: 天下黄昏    时间: 2005-9-6 10:29
无锡的油是比较容易积炭,国产的还是抚顺的几个厂,直接买15元左右价格的那种,没有问题的
作者: 炯水耀    时间: 2005-9-10 06:29
区别矿油与合成油最好是用光谱仪,如果没有仪器的情况下,可以看测试报告,看倾点在-35以下是合成油,还要看密度,酯型合成油密度在0.95左右,矿油密度在0.85左右,但是超冷的油是合成烃型,密度也在0.85左右,可是超冷的倾点可以达到-50左右到-70度左右,所以用这个方法是很方便的.如果要用仪器测试,我们有红外光谱仪,可以为大家服务,收费是合理的.[em01][em01][em01]
作者: zhuchanglong    时间: 2005-9-11 12:22
用SHELL或BP的，价格合理
作者: su6066    时间: 2005-9-13 12:08
我是作特种润滑油和空压机维护的，空压机用油应该是特殊的，因为空压机的出口温度在90度左右，矿物油在这个温度时粘度很低、高温稳定性不好。但合成油又不便宜。所以选半合成油或加氢裂化的为好。我一般问客户需要多长的换油周期，然后给他选油，并告诉他这个油的成份。这样的客户可以做成朋友。
作者: cobychen    时间: 2005-9-13 16:44
这个可以问问空压机厂商，他们提供的是什么油品，要注明，结焦的一定是矿物油，合成油是不会结焦的，不过可能会乳化。我知的COMPAIR和国内的品牌是矿物油；用合成油的有：寿力有24K油，Gardner Denver是合成油；合成油的价格比矿物油要贵不少。如里想用替代油品，找大的信誉好的供油商和品牌（比如美孚）。总之便宜没好货！呵呵！！！[em01][em01][em01][em05][em08]
作者: zhq751027    时间: 2005-9-14 21:10
螺杆机最好用合成油，若是活塞机矿物油就足够了。
作者: lg    时间: 2005-9-15 17:17
BP油好吗？有没有谁用过？
作者: jacky_zhou317    时间: 2005-9-16 10:39

怎样判别矿物油和合成油？

其实很简单的，可以分别把两种油倒出来一些放到铁锅里进行加热直至蒸发完毕，然后看那个锅底有碳形成，就说明此油为矿物油，反之就是合成油(因为合成油它不会积碳)，其价格是比矿物油要贵，大概贵30%(5GAL)，但是为什么许多客用了合成油之后，就不想再买矿物油了呢？一是，矿物油使用时间4000小时，而合成油是它的两倍。二是，合成油它不会积碳对空压机本身是有好处的，同时也减少每年更换成本，省钱也就相当于赚钱!大家说是不是？!

作者: jacky_zhou317    时间: 2005-9-16 10:40
[em02]
作者: 黄高工    时间: 2005-9-17 00:40
从用户的经济观点讲，选择合成油主要的为了节约资金，由于合成润滑油与 矿物油相比具有优异的综合性能，如：高温氧化安定性好，残炭低，闪点高、挥发性低，低温性能好，润滑性能好，使用温度范围宽等等。由于采用了合成压缩机油可明显延长换油周期（延长8－10倍）；减少过滤器和油气分离器更换；减少机械另件如活塞环、轴承及密封件的更换次数，不仅降低了材料费，而且降低人工费用开支。 特别的采用合成酯油，可明显减少油泥、沉淀和枳炭。提高曲轴箱的清洁度，保证良好传热，减少磨擦和运动部件的阻力，明显的降低动力耗费，一般节约7％左右。总的来讲，由于采用合成油，可取得很大的经济效益。

从安全因素来讲，用于压缩输送空气、化学气体等介质的压缩机，过去采用矿物润滑油，主要是往复式压缩机时常发生着火、爆炸等事故，引起了人们的关注，在分析事故原因中，有一半是由于润滑油与高温高压的空气接触发生剧烈氧化，生成焦炭物堵塞出口阀及出口管线的结果。并着手从两个方面研究解决这类问题：一是不断提高压缩技术水平，开发及改进压缩机的结构，出现了旋转叶片式、螺杆式压缩机等，目前此类压缩机由于结构简单、体积小、运转平稳、噪音小及维修费用低等优点，近二十年来发展很快，已经占据了相当大的市场，特别是在中小型压缩机已经占据主导地位, 早在七十年代末日本回转式压缩机已占压缩机总产量的76％。由于 螺杆式压缩机有独立的油循环系统，很大程度上解决了由于积炭引起的安全事故。但这种喷油内冷式压缩机在使用过程中，供油呈雾状并与高温压缩气体充分混合，润滑油以很高的循环速度、反复地被加热和冷却，同时空气中的水气及腐蚀性气体更加速了的油品的氧化变质。这就对润滑油提出了更苛刻的要求，解决在高的排气温度下，抑制润滑剂的降解和沉淀问题。促进了合成压缩机油发展，多年来的实践证明合成压缩机油可以满足了高温、高压、高速等苛刻 条件下工作的各类压缩机的性能要求，并以高出矿物油几倍的寿命安全无故障工作。

从环境保护方面来讲，由于合成压缩机油挥发度低，压缩气体带出的油降至很低，因而对大气的污染减少了。同时合成双酯型压缩机油具有可生物降解性能，同样减少了对环境的污染，是符合环境保护要求的绿色润滑剂，因而备受关注和采用。

13925308116润滑油高级工程师黄高工

作者: 黄高工    时间: 2005-9-17 00:44

1

英格索兰专用油

18L

桶

2800

推荐使用6000小时

适用于英格索兰、韩信、寿力等机型

2

英格索兰专用油

18L

桶

980

推荐使用3000小时

适用于英格索兰、韩信、寿力等机型

3

IGS46DAH高温螺杆油

18L

桶

680

推荐2000~3000小时

适用于韩信、汉钟、博莱特、康普艾等机型

4

IGS46DAH高温螺杆油

200L

桶

3800

推荐2000~3000小时

适用于韩信、汉钟、博莱特、康普艾等机型

5

中石化上海IGS46DAH

18L

桶

500

推荐2000~3000小时

适用于75匹以上复盛、红五环、聚才等

6

中石化上海IGS46DAH

200L

桶

3800

推荐2000~3000小时

适用于75匹以上复盛、红五环、聚才等

7

中石化广州46DAH

200L

桶

2200

推荐2000小时

适用于30、50匹以下复盛、开山等

8

中石化广州46DAH

18L

桶

280

推荐2000小时

适用于30、50匹以下复盛、开山等

9

中石化北京46DAJ

200L

桶

9000

推荐8000小时DAC/DAJ

适用于英格索兰、阿特拉斯 排气>160℃

排气压力≥1000kPa

10

中石化北京46DAJ-1

200L

7000

推荐6000小时

适用于英格索兰、阿特拉斯

作者: phillwen    时间: 2006-1-17 11:52
有点蓝的 可能是合成油吧
作者: cmm    时间: 2006-1-19 21:34
判断矿物油与合成油不能用颜色判断。从物理性质如倾点等是基本可以的。使用合成油绝对比矿物油划算。不但延长了换油期，减少了维护成本，而且也更安全，毕竟生命是无价的。（各位听说过空压机爆炸吗？也许与接触这个行业有关，我听说了不少。很多都是采用了劣质引起。有时候我见到客户使用的劣质油，已明显使压缩机的进排气阀出现开启延迟现象。试想一想，空气在其中重复压缩的话，其中最终温度是不是可以达到200度以上，而其中的油是不是就有发生燃烧和爆炸的可能）[em05][em05]
作者: acchen    时间: 2006-1-23 09:47

请问，为什么机器不同，用的油也要不同啊。

作者: J990301    时间: 2006-2-6 14:10
以下是引用zhijin0916在2005-9-1 1:33:57的发言：2 n+ w: d L* f9 Z% h; c8 e: |: P 各位大侠，怎样才能判断矿物油和合成油，现在JS很多，小弟新手上路，希望多帮助！ ( D2 O1 e% v& @5 }+ [7 \8 A" s2 L3 o9 | Q( A3 o- P# ^4 R 小弟现在供职于一家大型电子厂，全厂有20多台AC空压机，全年的保养费用都超过100W，现在老总要求降低空压机的保养费用和使用成本，有几家空压机油# P. N# c/ w0 |1 q; w 厂商都拿样油来试用，有一家的油呈透明无色，有稍微泛蓝，和以前用的油颜色有很大差别，请问这种油质量怎么样，我可以试用吗？3 q. N E. ^2 h, V 6 _" m9 D/ D9 v g8 Z0 \, c+ M9 Q& V 1 q$ G7 \: t9 n; x
* l3 e# g5 _: t: ?: ^) O3 r- J

如果二者的化学成分相近就可以; G" n* U1 }, T4 s

关键参数 粘度 比热容 导热系数

作者: lj197605    时间: 2006-2-10 17:31

说 明:

Klüber-Summit HySyn FG

是基于合成烃的不含矿物油的压缩机油和液压油。它们遵照德国食用产品的法律及有关规定（LMBG，§5，sec-tion 1。sentence 1）并满足FDA条例中的sec。21 CFR178。3570准则的规定。

Klüber-Summit HySyn FG

也符合VDL和HLP的要求。本产品具有极佳的抗氧化性能，低温特性良好，能减少摩擦和磨损。

除了优异的抗腐蚀特性， Klüber-Summit HySyn FG

还具有非常好的水—气分离

特性。

应用要点：

由于不含矿物油， Klüber-Summit HySyn FG压缩机油和

液压油可以用于食品加工和制药业。ISO粘度等级为32、46和68的品种特别适应于螺杆式压缩机和叶片式压缩机，同样也可使用于液压系统。

产品参数

Klüber-Summit HySyn FG-32

Klüber-Summit HySyn FG-46

Klüber-Summit HySyn FG-68

Klüber-Summit HySyn FG-100

颜色，外观

无色，微浑浊

无色，微浑浊

无色，微浑浊

无色，微浑浊

工作温度范围，约

-45…135

-40…135

-49…135

-35…135

ISO粘度等级

DIN 51 519

32

46

68

100

密度，DIN 51 757

20℃，g/ml，近似值

0.83

0.83

0.84

0.84

运动粘度，

DIN51 562，近似值

40℃，mm2/s

100℃，mm2/s

33

6.1

50

7.9

70

9.9

95

12.7

闪点

DIN ISO 2592，℃

＞230

＞240

＞240

＞240

倾点

DIN ISO 3016，℃

≤-50

≤-45

≤-45

≤-40

钢腐蚀

DIN 51 585，等级

0-A

0-A

0-A

0-A

铜片腐蚀

DIN EN ISO 2160

24小时，100℃，等级

2-100

2-100

2-100

2-100

泡沫倾向，ASTM-D892

顺序Ⅰ(23.5℃)，ml

顺序Ⅱ (93.5℃)，ml

顺序Ⅲ (23.5℃紧接着

93.5℃)，ml

＜150/0

＜75/0

＜150/0

＜150/0

＜75/0

＜150/0

＜150/0

＜75/0

＜150/0

＜150/0

＜75/0

＜150/0

反乳化特性，DIN 51 599，

54℃，30分钟

40/38/2

40/38/2

40/39/1

40/38/2

康拉特性残碳

DIN 51 551 T 01

重量百分比

≤0.02

≤0.02

≤0.02

≤0.02

作者: lj197605    时间: 2006-2-10 17:31

说 明:

Klüber-Summit HySyn FG

是基于合成烃的不含矿物油的压缩机油和液压油。它们遵照德国食用产品的法律及有关规定（LMBG，§5，sec-tion 1。sentence 1）并满足FDA条例中的sec。21 CFR178。3570准则的规定。

Klüber-Summit HySyn FG

也符合VDL和HLP的要求。本产品具有极佳的抗氧化性能，低温特性良好，能减少摩擦和磨损。

除了优异的抗腐蚀特性， Klüber-Summit HySyn FG

还具有非常好的水—气分离

特性。

应用要点：

由于不含矿物油， Klüber-Summit HySyn FG压缩机油和

液压油可以用于食品加工和制药业。ISO粘度等级为32、46和68的品种特别适应于螺杆式压缩机和叶片式压缩机，同样也可使用于液压系统。

产品参数

Klüber-Summit HySyn FG-32

Klüber-Summit HySyn FG-46

Klüber-Summit HySyn FG-68

Klüber-Summit HySyn FG-100

颜色，外观

无色，微浑浊

无色，微浑浊

无色，微浑浊

无色，微浑浊

工作温度范围，约

-45…135

-40…135

-49…135

-35…135

ISO粘度等级

DIN 51 519

32

46

68

100

密度，DIN 51 757

20℃，g/ml，近似值

0.83

0.83

0.84

0.84

运动粘度，

DIN51 562，近似值

40℃，mm2/s

100℃，mm2/s

33

6.1

50

7.9

70

9.9

95

12.7

闪点

DIN ISO 2592，℃

＞230

＞240

＞240

＞240

倾点

DIN ISO 3016，℃

≤-50

≤-45

≤-45

≤-40

钢腐蚀

DIN 51 585，等级

0-A

0-A

0-A

0-A

铜片腐蚀

DIN EN ISO 2160

24小时，100℃，等级

2-100

2-100

2-100

2-100

泡沫倾向，ASTM-D892

顺序Ⅰ(23.5℃)，ml

顺序Ⅱ (93.5℃)，ml

顺序Ⅲ (23.5℃紧接着

93.5℃)，ml

＜150/0

＜75/0

＜150/0

＜150/0

＜75/0

＜150/0

＜150/0

＜75/0

＜150/0

＜150/0

＜75/0

＜150/0

反乳化特性，DIN 51 599，

54℃，30分钟

40/38/2

40/38/2

40/39/1

40/38/2

康拉特性残碳

DIN 51 551 T 01

重量百分比

≤0.02

≤0.02

≤0.02

≤0.02

作者: 炯水耀    时间: 2006-2-11 09:49
一般压缩机爆炸是高压的机器,是用矿油造成,用合成油不会有问题.[em02][em01][em03]



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