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标题: R1234yf新一代环保制冷剂泄漏检测用什么传感器？ [打印本页]
作者: smartsensor    时间: 2021-11-26 16:00
标题: R1234yf新一代环保制冷剂泄漏检测用什么传感器？
随着目前全球环保要求的提高，关于HFC类制冷剂的替代逐步被提上了日程。
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: X5 c' V- ]! \在移动式车载空调HFC类制冷剂R134a被广泛的应用，因为其优异的制冷性能和压力曲线。. Q8 g9 e- X. v- w. d5 \
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然而因为HFC-134A制冷剂属于第三代制冷剂，具有较高GWP数值,在欧盟已经被列为淘汰物质。R134a制冷剂的替代品是R1234YF。其具有和R134a相似的制冷剂和压力曲线，是非常理想的替代产品。就目前法规来看出口欧盟的车辆必须充注R1234YF制冷剂。
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. X9 |) w' U( I; D那么R1234yf制冷剂怎么样呢？& y' l9 C. M2 S" Y. a' f% m
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R1234yf制冷剂，四氟丙烯，作为单一工质的制冷剂，具有优异的环境参数，GWP=4，ODP=0，寿命期气候性能（LCCP）低于R134a，大气分解物与 R134a 相同。而且其系统性能优于R134a。 若选用R1234yf替代R134a制冷剂，则汽车生产商就可以继续沿用原车载空调（Mobile Air-Conditioning，MAC）系统。 所以R1234yf被认为较具潜力的新一代汽车制冷剂替代品，目前在西欧已被汽车生产商所接受。  b) f: ^5 Q. \) r" o1 y

; a6 z# y7 K3 M' S; h% ^% ?R1234yf的沸腾传热性能略优于R134a,且冷凝过程压降比R134a低5%～10%,优于R134a系统。 在诸多R1234yf和R134a系统的仿真和实验研究中,R1234yf热泵性能略低于R134a,但可以通过优化零部件、强化补气、改善工况等方式使其与R134a十分接近甚至超越。 R1234yf低压饱和压力比R134a高约15%,可以适配更高的压缩机转速,低温下制热性能比R134a更好,且较低的压缩机排气温度使系统工作更为稳定,强化补气的效果也优于R134a。# g4 B# e8 W- d4 ?

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R1234yf的应用领域
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R1234yf可以应用于冰箱制冷剂、灭火剂、传热介质、推进剂、发泡剂、起泡剂、气体介质、灭菌剂载体、聚合物单体、移走颗粒流体、载气流体、研磨抛光剂、替换干燥剂、电循环工作流体等领域。
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R1234yf制冷剂的研究始于2007年，2010年得出的结论是该制冷剂作为新型制冷剂可以在汽车中安全使用。R1234yf被认为是汽车空调可选择的替代制冷剂，并满足环保和客户的双重要求。 并由美国杜邦与霍尼韦公司生产投放市场8 b2 u6 n) C' A1 U: Y
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欧洲出台过一项法规，要求从当年年初开始所有在欧洲范围内生产、销售的新车必须采用新型环保的R1234yf作为汽车空调制冷剂，来取代原先使用的制冷剂R134a（制冷剂在密封的空调系统中循环流动，制冷剂的好坏对于整个系统而言非常重要），原因在于R1234yf的全球变暖潜能值仅仅为4GWP，而老一代制冷剂R134a高达1300GWP，相较而言，新型制冷剂基本对全球变暖没有什么影响。
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自2017年1月1日起，在欧洲境内生产和销售的所有新车，禁止使用GWP＞150的制冷剂。可以看出广泛作为汽车空调制冷剂的R134a(GWP=1300)的逐步淘汰将成为必然趋势。DuPont与Honeywell推出的第四代制冷剂R1234yf和R1234ze被认为是替代R134a的新一代环保制冷剂,所以R1234yf会首先应用于汽车空调上。
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! q+ a9 K& d5 A5 b6 t$ Y( K然而新型汽车空调制冷剂R1234yf虽然在释放的CO2量少于老一代制冷剂，但是具有非常大的安全隐患，梅赛德斯奔驰位于斯图加特-下图尔克海姆的一段测试路段上，使用新型制冷剂的汽车在测试时，14 次测试中，有至少十次制冷剂在遇到高温发动机零件时发生燃烧，且连续五天发生燃烧的情况，就是因为采用该制冷剂的车在出现严重的碰撞时，会因为空调制冷剂管道破裂而起火，并且在燃烧时还会释放出氟化氢有毒气体。
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6 [! c: \0 O( B* }$ n1 }而且，只要制冷剂存在的地方，就会有可能发生泄露。在汽车空调系统中，制冷剂的整个循环下来，压缩机、蒸发箱、冷凝器、高压管、低压管等部位，都有可能出现密封不严而导致制冷剂逃逸。
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. ~  h2 X- |% T8 e0 y- b因此，对于新型空调制冷剂R1234yf泄漏，工采网技术工程师推荐冷媒制冷剂泄漏检测专用氟利昂传感器TGS2630，氟利昂传感器TGS2630被广泛应用于检测空调、冷冻设备较常使用的制冷剂R404a、R410a，对可防止气候变暖的不易燃制冷剂气体R32、R1234yf等也有很高的灵敏度。由于内设滤层，因此对挥发性酒精（居住环境常见干扰气体）灵敏度很低，体现出对不易燃制冷剂的高选择性。由于敏感素子体积很小，TGS2630的加热器电流仅需56mA，外壳采用标准的TO-5金属封装。+ ~9 R' |( j% B

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日本figaro 氟利昂传感器 用于检测制冷剂气体的传感器! E! Y- b5 a, e; V; F1 H. T- j
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同时，工采网也提供氟利昂传感器TGS3830。氟利昂传感器TGS3830是费加罗采用研发的金属氧化物的半导体气体传感器，主要用于检测氟利昂R-134a。此传感器的敏感素子是一种二氧化锡（SnO2）半导体，导电率低，其导电率将因空气中对象检测气体浓度的上升而上升。一个简单的电路，即可将导电率的变化转变为对应气体浓度的输出信号。而且，气敏珠非常微小，加热器的功耗仅需120mW。2 ^' A8 \" v2 s# w1 b/ B+ {" U1 `: Y, L

$ @0 t3 |& u5 o. k制冷剂（R-134a）气体传感器TGS3830对广泛运用于空调与冰箱制冷剂的R-134a有极高的灵敏度，而且响应速度快，因此氟利昂传感器TGS3830是一款非常优秀的低成本便携式制冷剂泄漏报警器最理想的传感器。



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