中国压缩机网行业论坛

标题: 比较特殊的高温跳机 [打印本页]

作者: pengsongren 时间: 2005-9-30 15:17
标题: 比较特殊的高温跳机

有谁知道空压机为什么第一次启动的时候排气温度迅速升高，直到跳机。换了进气阀还不行

温度传感器也换了

机头也换了。电气方面也没有问题。

在经过第一次的跳机后过两分钟再启动就正常了。

不知道这是什么问题请各位帮忙啊！

作者: zui_lang 时间: 2005-9-30 15:52
同问。我是日立的37KW螺杆压缩机，机子设定温度在105度，可是经常性在95度左右跳机。不知道会有哪些方面的原因呢？

作者: pengsongren 时间: 2005-9-30 16:08

我想你的应该是压力传感器有问题了！是电阻老化了！

作者: jiakun 时间: 2005-9-30 18:04

也不排除温控阀有异常

作者: 烂醉如泥 时间: 2005-9-30 19:18
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 烂醉如泥 时间: 2005-9-30 19:21
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: pengsongren 时间: 2005-10-2 22:25

我试过了！也有加过油了！也有盘过皮带．还是没有办法！

作者: pengsongren 时间: 2005-10-2 22:27
我的温控阀也有换过！还是从一台好的机器上拆过来的呢！帮忙看看还有没有别的什么原因了

作者: willhill 时间: 2005-10-4 21:56
继续跟踪

作者: 李少 时间: 2005-10-5 22:20

说说什么型号吧,日立OSP-多少,是温度1跳,还是温度2跳

我来帮你分析一下

作者: pengsongren 时间: 2005-10-6 14:35

是温度跳的~现在不讨论品牌。关键是看看是什么问题。

作者: 烂醉如泥 时间: 2005-10-6 15:16
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 螺杆压缩机 时间: 2005-10-8 12:25

机组运行时看油位有没低下来。这样可以判断油路是否流畅

作者: pengsongren 时间: 2005-10-8 23:32

各位!我找到原因了!是热控阀有问题!堵塞!换了一个新的还是坏的~`可把我给搞死了!

先谢谢各位的关心了!

[em07][em07][em07]

作者: 黄高工 时间: 2005-10-11 01:25

螺杆压缩机油使用注意事项：

1、 不同牌号、档次的空压机油禁止混用。

2、 更换时必须放尽旧油。严禁采用补加或过滤又重用的办法.因为虽然表

面看压缩机油的颜色不变,但添加剂的消耗可能已经超过极限。

3、 如果油泥不多，装入1/2的新油后，运转15至60分钟放净，再装满新

油正常运行。如果油泥积碳太多，可拆开油缸后，用人工清除油泥和积碳，然后用专用清洗剂清洗，但是清洗完后，必须要用干燥空气吹干，再加入清洗油清洗100至200小时后，放净清洗油，最后加入新油正常运行。否则不仅可能破坏油品添加剂的性能，还可能导致安全事故。

4、 换油时应同时更换机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗

滤器过滤元件等，检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控报警器等是否完好。

5、 换油指标

压缩机

类型

润滑部位

换油质量指标

注释

粘度，（±%）

酸值，mgKOH/g

残碳，（%）

正庚烷不溶物（%）

活塞式

高

压

内部用（汽缸）

—

注油式一次润滑

外部用（轴承）

2.0

1.0

0.5

低压

汽缸、轴承共用

2.0

1.0

0.5

回转式

转子，轴承

0.5

—

0.2

速度式

密封，轴承

0.5

—

0.2

6、 推荐换油时间不是一个固定值，由于设备、环境、机械杂质的影响均可

加速油品的老化。为防止积碳、结焦，使用过程中（每300小时）仍要注意观测润滑油的颜色、黏度、油性等，但不能单靠颜色判断油品好坏。

7、 油温过高一定要找到原因，不能为了维持生产甩掉保护装置。温度过高

的一般原因：

⑴油冷却器水管污垢太多或堵塞，油冷却器的温控阀不动作，冷却器效率较低 1 h2 [- \* Y1 h3 M⑵润滑油老化失效；+ |$ x% L+ A7 m" f! p ⑶油温传感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那块集成电路板出现问题；

⑷运动件配合不良；

⑸环境温度过高导致润滑油温度高；

⑹排气压力达不到设定值；原因

选型错误（选小了）$ y7 F1 T( w6 h 进气过滤器 / 油气分离器堵塞; Q: r( s+ j" J. b; G x" ` 进气节流阀不动作或误动作（处于关闭部分进气阀） 5 X+ k( V$ |9 C2 F螺杆内泄漏严重

⑺回油路不畅。油过滤器堵塞！供油量不足；

⑻压缩机转速不够，三角皮带太松，也会导致气量下降； - g1 n0 N7 }. t+ V8 u; O) A⑼润滑油质量不好，黏度增长太快或油污秽；

油温过高首先检查油量够不够？然后是检查冷却器，再是温控阀里的弹簧是否断了，最后是油过滤器堵了没有。

8、 螺杆压缩机原理示意图

9、 要在现场记录更换润滑油和其他元件的时间，检查记录，落实责任人。

10、 发现润滑油蒸发损失很大，应首先检查油气分离器是否穿孔。

11、 螺杆压缩机油是特种油，必须有专人管理，防止在日常中发生混油事故。

油品用完后要旋紧桶盖，附近不要有开盖工具。

中国石化润滑油公司

中山汇能石油化工有限公司

高级润滑油工程师黄工

Tel：0760-6685283 Fax：0760-6321441

Mobile：13925308116

作者: 上海佳力士 时间: 2005-10-11 10:22

如果是迅间温度升高最有可能是油没进主机,检查下断油阀吧兄弟!

作者: wang1984 时间: 2005-11-20 10:44

我想也应该是sensor坏了!

你可以将温度保护器和温度监控器都换一次!用等值的电阻来找替一下可不可以!这样就可确认到底是不是sensor fail了.

作者: 禺而也想病一下～～～ 时间: 2005-11-20 20:17
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: xcbyjd2003 时间: 2005-12-18 15:48
问题已经解决.哈哈不过过程很有意思.

作者: qilang 时间: 2006-3-24 23:13

我想，是不是有什么保护动作？

我不是太懂的！

作者: 螺杆压缩机 时间: 2006-3-25 19:27
是不二次保护跳机

作者: zxy001 时间: 2006-4-3 16:34

长见实了

作者: zhangyushi 时间: 2006-4-25 14:28

从以上分析我个人认为主要的原因是润滑油路不畅通引起，空气在压缩时得不到应有足够的润滑油，请在检查油路。

作者: 888168 时间: 2006-4-27 20:17
可能最小压力阀的问题

作者: 888168 时间: 2006-4-27 20:17
[em01]

作者: 888168 时间: 2006-4-27 20:21
[em05]

作者: guokexiao 时间: 2006-4-27 20:28
油循环有问题．

作者: guokexiao 时间: 2006-5-14 20:25
泄放量大，油压建不起，造成机头瞬间油量供不足，高温．

作者: guokexiao 时间: 2006-5-14 20:28
或者泄放有问题，造成油压建不起，机头瞬间失油，高温．

作者: kaday2006 时间: 2006-5-15 12:09

为什么没有人想到油隔呢？

作者: zhangyushi 时间: 2006-5-24 15:21

根据以上的分析我想有可能是微电脑控制器的温度采样芯片坏引起或微电脑控制器的供电系统不稳定引起

作者: 阿特拉斯的专业维修人 时间: 2006-5-25 15:24
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: J990301 时间: 2006-5-26 09:08

以下是引用pengsongren在2005-9-30 15:17:59的发言：

有谁知道空压机为什么第一次启动的时候排气温度迅速升高，直到跳机。换了进气阀还不行

温度传感器也换了

机头也换了。电气方面也没有问题。

在经过第一次的跳机后过两分钟再启动就正常了。

不知道这是什么问题请各位帮忙啊！

空压机是否在环境温度低的条件下使用?: v$ e" H8 N6 R& b9 ^0 G: x

温度传感器测量点在哪儿, 究竟在干测湿側还是.....? 7 Y) i# ]1 D+ J6 ?7 B1 E

这台机器的型号技术参数及资料

欢迎光临中国压缩机网行业论坛 (http://bbs.compressor.cn/)