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标题: 离心机的喘振 [打印本页]
作者: jacky_zhou317    时间: 2005-10-10 14:18
标题: 离心机的喘振

离心式压缩机发生喘振的原因是:进口压力或流量突然(瞬间)降低,低过最低允许工况点时,压缩机内的气体由于流量发生变化会出现严重的旋转脱离,形成突变失速(指气体在叶道进口的流动方向和叶片进口角出现很大偏差),这时叶轮不能有效提高气体的压力,导致机出口压力降低.但是系统管网的压力没有瞬间相应地降下来,从而发生气体从系统管网向压缩机倒流,当系统管网压力降至低于机出口压力时,气体又向系统管网流动.如此反复,使机组与管网发生周期性的轴向低频大振幅的气流振荡现象.

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要预防、解决压缩机的喘振现象,有以下几个办法:

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1、根据压缩机性能曲线，找出喘振点。一般工业应用，可取允许的最低工况点即可。

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2、在压缩机的进口安装温度、流量监视仪表，出口安装压力监视仪表，一旦出现喘振及时报警。

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3、生产中若必须减小压缩机的流量，可在压缩机出口设旁通回路，让气体放空或经降压后仍回进气管。

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4、在小流量下运行时，可降低压缩机的转速，使得压缩机流量减小时不致进入喘振状态。

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5、在前级或各级中设置叶片转动机构，以调节叶片角度，使流量减小时冲角不致过大，从而使叶道中不出现太大的分离区，以避免喘振的出现。这种方法可应用在轴流式压缩机上。

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6、机出口应设有防喘振线。设定值可设为最低允许工况点。一旦机进口流量压力低至最低允许工况点，防喘振线可自动打开，使机出口气体流回进口。, U8 ^) b, M* Z2 d

作者: 西门冷剑    时间: 2005-10-10 23:01

好文章

作者: chenl8805    时间: 2005-10-25 21:36
谢谢，在前段时间我正好遇到了这个问题，谢谢提醒
作者: hjhcompressor    时间: 2005-10-26 10:05

从出气口的气体回流至进气口，似乎不是太好啊！

高压高温的气体，在进气口的位置，一定会降压、降温，也就会产生冷凝水，就会进入主机，这肯定是不利的；因此，现在的管线当中，回流管线的采用的可能性很小。

[em06][em01][em08]
作者: daolin    时间: 2005-10-27 21:45

[em06]啊！！

hjhcompressor 你别想当然啊！

现在的都是回流啊！

作者: liujiayou0    时间: 2005-10-28 10:16

我以前是做螺杆机的.现在刚刚转入离心机.什么都不懂.请大家多指教!!!

关于喘振的评论我觉得很详细.有没有关于其它的技术性问题,一起讨论一下啊?

作者: qiluxinba    时间: 2005-11-20 20:03

一般的离心式压缩机均设有防喘振控制系统，其识别方式为压缩机出口压力瞬间有较大的变化，系统自动识别为喘振出现，控制系统自动投用，但是也有因为其他原因使压缩机误自动操作的，现代先进的机组都设有这些系统。

对离心式压缩机来说，喘振是最大的危害之一，因此当喘振出现后要及时排除，最直接的处理方式就是打开放空阀或回流阀增大压缩机的流量，另外要经常性地检查压缩机的出口单向阀是否灵活好用，此件直接关系到系统的稳定甚至机组的安全运行。

作者: smoon77    时间: 2005-11-23 08:47
楼主，关于您提到的第4点流量小的时候改变转速的问题，我觉得如果是透平机驱动才能改变转速，如果电机驱动绝对不可能改变转速！！！
作者: xmfish    时间: 2005-12-12 14:09
喘振是离心机在设计排气压力下运行时，用气需求量减小到某一特定值时发生短暂的气流反转，从而使压缩机内发身体工压力波动的现象。喘振将导致压缩机不能正常工作，因此必须避免喘振的发生。
作者: 南元拓博    时间: 2005-12-19 23:06

学到了东西，非常感谢楼主

作者: f1234567890    时间: 2006-2-8 01:46

请教大虾:

我公司有一台离心机正在安装, 设计进气1. 4公斤,排气16公斤,流量10000方,.

现在工况只要5000方,而排气又必须要16公斤,能否将转速降一半至5600转? 有没有可能喘振?如何避免?

作者: zhoutian    时间: 2006-2-10 22:07
讲解详细，长知识。
作者: jacky_zhou317    时间: 2006-2-16 10:15

这位朋友实再不好意思啊!现在才给您回复,您说的事情(出口压力16BAR,流量5000)是没问题的,完全可以运行的,也不会发生喘振现象的,不过空压机要频繁的加载与卸载的．

作者: 35079564    时间: 2006-2-16 20:49
hjhcompressor你的说法是对的，压缩气体回流的确会造成凝结水（空气凝结水）的产生，而这种凝结水一般会凝结在进气口外部或进气管路外部，不会进入压缩机内部也不会对压缩气体水露点有影响。另外这种回流管路的使用情况一般只是在进气不稳定时为缓解喘振（或卸荷停机时）才使用，因此使用时间较短所以对压缩机本身和压缩介质都不会有影响。
作者: yzq4308    时间: 2006-2-21 23:34

最近我们的一台压缩机喘系统在流量正常的情况下发生防喘振阀强开，请教一下都有什么原因？我们采用的西门子的防喘振技术。

作者: hjhcompressor    时间: 2006-2-22 07:50
以下是引用daolin在2005-10-27 21:45:26的发言： ( B+ n7 C9 Z! g( l9 e: [ t1 ~. Z: @0 O9 u. s1 f

[em06]啊！！

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hjhcompressor 你别想当然啊！

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现在的都是回流啊！

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也许你的运气比我好多了!

[em15][em15][em15]
作者: hjhcompressor    时间: 2006-2-22 07:57
以下是引用35079564在2006-2-16 20:49:07的发言： 3 o4 L6 I( |& ^3 j0 y$ `3 F8 hhjhcompressor你的说法是对的，压缩气体回流的确会造成凝结水（空气凝结水）的产生，而这种凝结水一般会凝结在进气口外部或进气管路外部，不会进入压缩机内部也不会对压缩气体水露点有影响。另外这种回流管路的使用情况一般只是在进气不稳定时为缓解喘振（或卸荷停机时）才使用，因此使用时间较短所以对压缩机本身和压缩介质都不会有影响。
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谢谢您的中肯评价!

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可是您并不同意我的观点;我认为,您所讲的时间问题也是完全正确的,由于时间短,这种现象没有引起格外的重视.我要说明的是,工作中的叶轮也是高温的,回流气体是低温的,我相信,在几年以后的主机解体检修中,会发现叶轮受到的损伤较大.

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欢迎同行批评指正!

[em05][em05][em05]
作者: guangyaozhou    时间: 2006-2-22 22:39
以下是引用jacky_zhou317在2005-10-10 14:18:54的发言：1 u0 z5 ^6 T' C# @5 c/ u( n" H : N$ @, B A% H2 I. b( E' u

离心式压缩机发生喘振的原因是:进口压力或流量突然(瞬间)降低,低过最低允许工况点时,压缩机内的气体由于流量发生变化会出现严重的旋转脱离,形成突变失速(指气体在叶道进口的流动方向和叶片进口角出现很大偏差),这时叶轮不能有效提高气体的压力,导致机出口压力降低.但是系统管网的压力没有瞬间相应地降下来,从而发生气体从系统管网向压缩机倒流,当系统管网压力降至低于机出口压力时,气体又向系统管网流动.如此反复,使机组与管网发生周期性的轴向低频大振幅的气流振荡现象.

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要预防、解决压缩机的喘振现象,有以下几个办法:

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1、根据压缩机性能曲线，找出喘振点。一般工业应用，可取允许的最低工况点即可。

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2、在压缩机的进口安装温度、流量监视仪表，出口安装压力监视仪表，一旦出现喘振及时报警。

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3、生产中若必须减小压缩机的流量，可在压缩机出口设旁通回路，让气体放空或经降压后仍回进气管。

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4、在小流量下运行时，可降低压缩机的转速，使得压缩机流量减小时不致进入喘振状态。

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5、在前级或各级中设置叶片转动机构，以调节叶片角度，使流量减小时冲角不致过大，从而使叶道中不出现太大的分离区，以避免喘振的出现。这种方法可应用在轴流式压缩机上。

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6、机出口应设有防喘振线。设定值可设为最低允许工况点。一旦机进口流量压力低至最低允许工况点，防喘振线可自动打开，使机出口气体流回进口。6 V% M: _; P2 u2 K# G

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一般发生Surge时排气温度都会较高的，如果此时的高温空气回流至进气口可能会因进气温度过高或进气密度过小造成恶性循环。（已有个别案例，其中最严重的一台因其进气阀阀片材质不耐高温而变形损坏），个人建议还是放空的好。不过现在的离心空压机的防喘振控制都已经很不错了，我们无需太多担心此事。

作者: hjhcompressor    时间: 2006-2-24 23:19

完全同意楼上朋友的意见，防喘控制技术已能较好地应用了。但是，喘振现象还是时有发生，只不过不十分严重而已。

作者: huopusa20022002    时间: 2006-2-24 23:36

谢谢,学到了不少东西

作者: 霜泉791207    时间: 2006-2-25 12:49

不错，谢谢！

我们的制冷机用的是离心机，变频的，为什么在负荷小的时候也时常发生喘震现象呢？我想大致原理应该是相近的吧

作者: hys817    时间: 2006-3-27 13:49
感谢楼住，让我们学到了知识。
作者: sanfenyi    时间: 2006-3-27 21:53
有个相关的问题：电机拖动的离心式空压机是否可以进行流量调节？如果可以，是通过何种方式实现的？
作者: jacky_zhou317    时间: 2006-3-30 20:42
离心机是通过IGV来进行流量调节的,调节范围在70%--100%,(一般厂家),但ELLIOTT的调节范围在70---105%,是它的叶轮是非标准的三元后倾式叶轮!
作者: yanny2006    时间: 2006-4-14 00:09

不错!

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但有没有更详细的一些说明

作者: 期待以久    时间: 2006-5-12 14:14
好东西。有见解。顶顶！
作者: wanmeirensheng    时间: 2006-7-14 14:45
挺好，但具体用得比较普遍的是哪种？[em07]
作者: dream88    时间: 2006-9-14 16:27
回流的选择一般是与介质有关，如果是污染比较大的（如氨气等），回流比较好；反之空压机一般会直接放空。
作者: 秋天你别来    时间: 2006-9-19 15:09
学到了东西，非常感谢楼主
作者: jianhuac    时间: 2006-9-23 17:27
初来乍到，有不对之处，请别见笑。
0 D" w) I$ {! Z9 o对于防喘振回流时冷凝水的问题，个人认为回流是预防喘振的，在性能曲线图上运行点接近喘振线时即打开防喘振阀，不会出现出口温度过高的情况，应该不会有冷凝水出现，不知对不对，我们用的离心压缩机都是采用回流管线的方式。
作者: wanmeirensheng    时间: 2006-9-26 10:25

本人觉得回流意义不大，回流说明产生的气量大于需求，回流回去还是要做功。各位您说呢？

希望各位批评指正！





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