中国压缩机网行业论坛

标题: [分享]微油螺杆压缩机常见故障排除 [打印本页]
作者: lvbingchina    时间: 2005-10-14 22:06
标题: [分享]微油螺杆压缩机常见故障排除

1、故障现象:机组排气温度高(超过100 °C)

- L, t/ @& a% F4 L9 `4 s

·机组冷却剂液位太低(应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半)；2 w5 [' V( h4 T' }' m ·油冷却器脏；9 F% j" T6 @ A$ K9 { ·油过滤器芯堵塞； & c& T# l* Y2 v, r·温控阀故障(元件坏)； r i4 B! |0 n0 U) e ·断油电磁阀未得电或线圈损坏； / M! f' x& V0 x·断油电磁阀膜片破裂或老化； 2 [; C! z# j( M2 D, ]6 b0 C5 U·风扇电机故障；: ]* b0 Z1 R r$ o. ~$ q ·冷却风扇损坏；9 l" G% ~) Q' Z' A( x b ·排风管道不畅通或排风阻力(背压)大；: r% n4 v, T! c# q5 s ·环境温度超过所规定的范围(38°C 或 46°C)；, T. C" M3 I- u/ c2 | E1 s ·温度传感器故障(Intellisys控制机组)；$ o, S; c, K7 I$ \ ·压力表是否故障(继电器控制机组)。 , R5 D9 |% x6 K5 s8 j# { 4 f4 @; b; d s. d- f2、故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大

7 U6 v& ?4 F! W& z

·冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；+ n6 ^% G. J% e1 F5 x2 a- E1 f& C. }5 i ·回油管堵塞； ; i1 a8 D, q3 M·回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求；8 w6 A+ M: G4 E ·机组运行时排气压力太低；. N* m# `- h$ U+ w# a( ]6 X! J ·油分离芯破裂；+ D* Z9 ~1 D+ ~( ?8 A ·分离筒体内部隔板损坏；2 _# {: s q. E ·机组有漏油现象； 5 S) C e% A7 W* N. v, h6 O# A8 i" v·冷却剂变质或超期使用。

H; ^* z1 r- Q# P) q1 E

! X2 k- w/ j2 w3 Y3、故障现象:机组压力低

1 X. ~. p7 B5 o, ]! g% `- r

·实际用气量大于机组输出气量；" b% g$ p- M5 D, A- [ ·放气阀故障(加载时无法关闭)； # t3 ~ ~/ @- g; G+ I·进气阀故障； ' U" m" S- n y5 D k; h·液压缸故障； " l& x A2 U. h' }8 K6 `·负载电磁阀(1SV)故障& }% z" m0 C: F: e- m& w ·最小压力阀卡死；% s) B8 N% P- O7 F8 @, [, U ·用户管网有泄漏；4 p3 a" v" B2 v/ o; M9 |7 t' L ·压力设置太低；2 h" y0 I7 ^$ l! F ·压力传感器故障(Intellisys控制机组)； / G4 T- Q3 @- i3 e( @$ @, n& L·压力表故障(继电器控制机组)； , ~; l* ^; e/ o$ s A8 T·压力开关故障(继电器控制机组)； " y* h( R9 m9 c' r' n·压力传感器或压力表输入软管漏气； - o& w4 S0 {, k

; w: Q3 ~( J# t* Z0 i! G

4、故障现象:机组排气压力过高

, @2 I& N H; b4 Z2 B7 Q

·进气阀故障； ' Q: O$ ]5 k Z0 a8 S# v3 l9 C·液压缸故障； " I4 ^ d6 w3 c N3 ?: B, n·负载电磁阀(1SV)故障； 8 L; c( R2 ]' |! A& d: h7 t·压力设置太高； : v2 ]& C' z1 ?& t% b% F·压力传感器故障(Intellisys控制机组)； & H( r% x; c3 C7 D. f$ F. q·压力表故障(继电器控制机组)； , I# r- ~4 E, t$ d5 l+ Y·压力开关故障(继电器控制机组)。 # n& S& {2 L$ |5 Z4 d( J/ M

) D# k% t2 x& J) |1 z

! C, F. ?+ m) i. V 5、故障现象:机组电流大

( h7 p2 x- }2 G# o

·电压太低； ~3 q3 B; p0 W7 j: R·接线松动； + @3 c+ N7 P7 ~% ]1 \& P·机组压力超过额定压力；! @& B5 m5 r: N6 V ·油分离芯堵塞； 2 `: `, U/ J7 r$ s, u7 t" R·接触器故障；- J: A1 D8 T& E' y. y/ m ·主机故障； + j1 R1 S: K. k1 R. A% b6 ~# n8 J6 d/ X·主电机故障；/ F$ ^3 K" d* E C2 [: p & L% q, {0 ^* ]& k/ F7 n6、故障现象:机组无法启动

) w* w" q4 g- f: h: W

·熔断丝坏； ) y) H$ l U% ?·温度开关坏； 8 c E, _/ }; Q0 o" q8 `·接线松开；; m/ `7 w r" `3 s5 J, F ·主电机热继电器动作；1 {4 e" Z+ V. l4 [6 w3 [ ·风扇电机热继电器动作；" q2 e# A! b0 M# m ·变压器坏；5 ?1 A5 n9 [+ _& u* T ·Intellisys无电源输入(Intellisys控制机组)；& j- h6 y* z+ B' B5 @ ·故障未消除(Intellisys控制机组)；2 k3 m& `% O7 @+ P ·Intellisys控制器故障。 / Z6 S6 q- x" Y9 {

: ]+ h8 o$ x+ T5 J 2 y# G6 e4 X: M" n; {, O

7、故障现象:机组启动时电流大或跳闸

$ N9 \1 _( ]1 L2 w

·用户空气开关问题； U8 k/ j1 O2 q, ?$ S ·输入电压太低；/ D" K9 ?# o) M$ u/ a$ m, X ·星-三角转换间隔时间太短(应为10 ~ 12 秒)；+ [7 W: B" \; @9 u* a/ c% k* A; p: _ ·液压缸故障(没有复位)；3 s. o9 d+ t% a ·进气阀故障(开启度太大或卡死)；' g: h. n; }9 }- u _1 x$ q ·接线松动；+ B L& ?8 C2 z, q7 Z ·主机故障；( v+ c! e% `- a7 x ·主电机故障；2 E; N6 J% {! M0 {8 n ·1TR时间继电器坏(继电器控制机组)。 , X4 A" n2 N+ ]& e* |

% @( d2 ?( G& l* n, p

$ u2 t0 P, A/ ^0 V' ]0 I8、故障现象：风扇电机过载

- F. \6 r+ \! \+ y9 i

·风扇变形；7 U, c0 f/ `( W: H3 \; S ·风扇电机故障； 5 W6 R! h8 Z( K- v6 l2 x·风扇电机热继电器故障(老化)；$ x) T6 f3 j; I0 i% e# c$ t* z ·接线松动； 5 @% x7 y. M. H3 O C·冷却器堵塞； * K) \- X. D8 ~5 c$ Y8 {2 A0 l# g% N·排风阻力大。

* k" n R1 G: |8 o: w

! e0 m. H5 x' M3 ]5 L7 F

作者: yjjpedp    时间: 2005-12-11 16:10

谢谢！正需要

作者: thc020-88512865    时间: 2005-12-12 12:12

各位兄弟:

我这里是一个皮带轮的生产厂家,专业生产锥套式的皮带轮,这种产品安装非常之方便,振动非常小,目前很多的螺杆机/涡旋机都在使用这种产品.小弟乐意为各们服务

谭华灿 020-88512865 .wotltd点com



欢迎光临 中国压缩机网行业论坛 (http://bbs.compressor.cn/) Powered by Discuz! X2.5