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标题: [求助] 关于离心压缩机系统轴位移的问题 [打印本页]
作者: mmzsw1216 时间: 2005-10-25 23:47
标题: [求助] 关于离心压缩机系统轴位移的问题
各位高手高高手,我是一位炼油设备管理人员,有一个问题想不清楚,我装置离心压缩机系统设有两处轴位移测量点,一处在压缩机止推轴承处,另一处在汽轮机止推轴承处,采用膜片联轴器,DCS上显示的两处轴位移数据,有时会是一正一负,有时数值正负有相同,请问大家,压缩机的轴和汽轮机的轴.移动方向可以是相反的吗?为什么?
作者: hjhcompressor 时间: 2005-10-26 10:09
最好将主机的布置图提供上来,进行分析;
压缩机组是几级压缩?如是三级压缩,是二、三级对置?还是一、二级对置?这些都是要了解的!
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作者: xmfish 时间: 2005-10-26 10:57
以下是引用mmzsw1216在2005-10-25 23:47:57的发言:
% B* H4 }" u; |; E各位高手高高手,我是一位炼油设备管理人员,有一个问题想不清楚,我装置离心压缩机系统设有两处轴位移测量点,一处在压缩机止推轴承处,另一处在汽轮机止推轴承处,采用膜片联轴器,DCS上显示的两处轴位移数据,有时会是一正一负,有时数值正负有相同,请问大家,压缩机的轴和汽轮机的轴.移动方向可以是相反的吗?为什么?
5 M8 ~4 e4 @: I! x6 ^8 J2 ?: Q8 a% w可以啊
作者: mmzsw1216 时间: 2005-10-26 22:06
问 hjhcompressor同志:
我装置的压缩机系统是两级压缩,两级属“背靠背”布置,是沈鼓的2MCL458-3,汽轮机是杭汽的NG25/20/0,不知我提供的资料够用吗?
作者: daolin 时间: 2005-10-27 21:40
压缩机和气轮机的轴位移是分别监测的,保护压缩机和气轮机。
正负的变化表明压缩机和气轮机轴向力的变化,如果数据不变化才有问题了。说明探头可能失效了。
只要位移不超出允许的范围都没有问题。
一般是高报警,高高连锁。
哈哈!
作者: mmzsw1216 时间: 2005-10-30 11:40
以下是引用daolin在2005-10-27 21:40:15的发言:
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; j& L$ V6 E/ Q压缩机和气轮机的轴位移是分别监测的,保护压缩机和气轮机。
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正负的变化表明压缩机和气轮机轴向力的变化,如果数据不变化才有问题了。说明探头可能失效了。
2 \9 z5 t+ R- f. |只要位移不超出允许的范围都没有问题。
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一般是高报警,高高连锁。
- k& ]9 s7 b" q哈哈!
0 v3 O8 i0 z- y4 P, i高手您好!我想问如果出现压缩机端轴位移和汽轮机端轴位移符号相同的情况,也就是说压缩机和汽轮机轴的移动方向是相反的,这可能吗?为什么
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作者: woyaocad 时间: 2005-11-1 09:13
我觉得是测量方向导致正负得,两个点测量相同与否应该没关系吧!
作者: yxiuyu 时间: 2006-3-6 23:11
我感觉你说的“有时会是一正一负,有时数值正负有相同”应该是在空载和满负荷等不同的过程中,因为这种背对背的设计,转子的轴向力很小,而膜片连轴器也会产生轴向力,并且连接气轮机和压缩机,因此,由于压缩机负荷不同导致转子的轴向力变化,各力相抵会产生方向不同,这种情况没有什么问题的,但正常运行过程中,经常变化就不好了。
作者: tbelf2006 时间: 2006-4-18 14:25
我们这儿的压缩机出现过类似的情况,我认为这主要是仪表探头的安装方向的不同造成出现正负的情况,而且又由于膜片连接方式可以改变或者纠正轴的位移方向,这样就会出现"一正一负"的现象.个人意见.
作者: cbq210048 时间: 2006-6-23 22:39
是正确的,轴位移的探头是分别打在压机和透平的止推轴承上的,在压机和透平窜动确定后,仪表会对探头进行调节,一般情况下是当工况变化时是会联动,一般是一正一负,因探头调节时有人为误差和膜片联轴器的原因数值会有偏差
作者: cbq210048 时间: 2006-6-23 22:42
请问这位朋友,你们的透平调节的阀梁由没有出现阀蝶断裂现象,如有原因是什么?cbq210048@sina点com,
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