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标题: [求助]求助!急啊~!L型活塞式压缩机一二超要故障! [打印本页]
作者: c3330085    时间: 2005-12-14 11:21
标题: [求助]求助!急啊~!L型活塞式压缩机一二超要故障!

求助!急啊~!L型活塞式压缩机一二超压故障!

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我是新手!!请大家帮帮忙!

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L型活塞4段压缩机,空栽运行1,2段有压但低于正常工作压力,在此时电磁阀关闭状态,3段有微压!

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加载后,3,4段未上升到正常工作压力

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1,2段 超压!以2段上升最明显.由于2段安全阀起跳,仪表过载系统使空压机停车.

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检修:3段组合阀,2段进出口阀,1段出口阀.发现1,3段的气阀弹簧片断裂.

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再次启动,故障仍然相同,之后检查活塞环,4段磨损严重.更换3,4段活塞环后试车,

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1,2段仍然微超压,但安全阀未起跳,机器能运行.3段达到正常工作压力,4段压力基本达到

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生产需要

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想请教的是,我只更换3,4段活塞环,对1,2段检查后感觉磨损小就没更换.是否有问题?是1,2也换吗?

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还有就是怎么解决1,2 超压的问题?

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谢谢1!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

作者: c3330085    时间: 2005-12-14 23:00

各位斑竹!希望能给我讲讲这种情况的解决方法,谢谢!

我的邮箱是c3330085@hotmail点com

作者: qingchong11    时间: 2005-12-23 14:22
1,2级阀是否有泄漏?
作者: 002419    时间: 2005-12-23 17:08

一、二段超压是因为后面三段没把气抽走，说明三级漏气严重。

检查更换三级进、排气阀，还有活塞环磨损厉害也会造成前面的排压高。

按你说的换了气阀和三四级活塞环，一、二级压力还微超压，说明三级可能还有些漏气，问题可能在气阀下面是否装了垫片，活塞环是否符合要求。

如果一级高的厉害一点，哪就是二级有点问题，查气阀和活塞环





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