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标题: 轿车空调故障2例 [打印本页]
作者: compressor    时间: 2002-12-11 22:35
标题: 轿车空调故障2例
轿车空调故障2例
% A# G9 s8 ^$ U7 x  E汽车与驾驶维修 # |1 J. |% K. `6 w' o  G
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　　故障1　一辆上海帕萨特BSGSi型轿车，行驶过程中空调系统冷气突然消失，检查发现空调压缩机不工作。  
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　　上海帕萨特采用可变排量压缩机，这样可以减少压缩机频繁吸合带来的噪声，增加压缩机的使用寿命，减少对发动机运转稳定性的影响，提高空调系统的舒适程度。在外界温度大于5℃，发动机正常工作及空调开关开启的状态下，只有以下几种情况压缩机不工作：即急加速工况、水温大于125℃时或高压大于3017MPa的条件下。  : B5 z/ a- M& X+ n6 m7 I: Y

: c5 x* v/ @3 y1 O" g　　因空调系统具有自诊断功能，将V.A.G1552连接在故障诊断插座上，选择地址码08，输入功能码02，读取故障码为00792，提示为空调系统压力开关F129故障。首先检查空调系统各熔丝均正常，将空调系统压力表组连接在管路上，发现压力在正常范围内。压力开关F129主要有三个功能：当系统压力过低时，切断空调压缩机；当压力太高时，切断系统工作，以保护压缩机；当制冷剂循环压力升高时，使散热风扇运转挡位提高。拆下右前大灯，拔下压力开关插头，按线路分析认为，当A／C开关ON时，2号端子棕／白线应为12V电压，用万用表测量却为0V。由此得知，故障原因是由于棕／白线无12V电压所造成的。顺藤摸瓜，发现压力开关在发动机左前侧有一过渡4针转换插头，拆下转向助力泵储油罐饰罩，发现转换插头已松脱，而另一侧黑／蓝线有12V电压，将插头正确插接后，故障排除。  ! K4 ^4 q; D+ `4 O4 n+ h- c$ |$ v. v
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　　故障2　欧室威达2.0空调不凉。  
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　　该车由于交通事故使冷凝器受损。将其更换后，对空调制冷剂循环系统进行抽真空并按规定加注量加注了R134a制冷剂。压缩机起动后，用手触摸低压管路，有冰手的感觉，但是很快就不冰手了，而且高压管路也不烫手，驾驶室甚至吹出了自然风。  0 Y# F3 E; {1 G, u5 v

1 e- z8 H7 W4 F; y' ^　　根据现象分析问题可能是压缩机出现了问题。经观察，压缩机电磁离合器始终接合且无滑转现象。说明控制部分正常。于是怀疑压缩机不作功。考虑到压缩机起动后低压管路有过一个冰手的过程，因此排除了压缩机不作功的可能性。  " w8 {- ^0 D) X. Q) \' z, P
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　　经过进一步分析，此压缩机是可变排量类型的。也就是压缩机的活塞工作腔与活塞下腔的压力是可调节的。根据高压管路与低压管路温度一样的这一现象，说明高低压管路的压力是一样的，即压缩机的工作腔与下腔的压力是一样的。由此判定为可变排量控制阀损坏，对其进行更换之后，空调制冷正常，故障排除。?



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