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标题: 压缩机排气的含油量怎么测法？ [打印本页]
作者: compressor 时间: 2002-12-15 20:46
标题: 压缩机排气的含油量怎么测法？
不知那位测过？
作者: anjun7107 时间: 2002-12-20 21:03
同样的问题出现了。有谁知道 了可以告知小弟呀。
作者: jacky 时间: 2002-12-23 15:25
测出喷入压缩机的油量，再算出同一时间内的排气量，一比就可以大致算出含油量了。
- L& C" L3 p4 ^, a& \( g/ ?我没试过，觉得这样应该可以。
作者: anjun7107 时间: 2003-1-2 19:43
有没有这方面的仪器检测呀？
作者: lionjun 时间: 2003-2-20 10:26
1、制冷系统中有国内标准测量。6 u2 _: }$ }% R
2、空压机系统中可用两级高精度的滤芯，美国有标准测量。
作者: BEER 时间: 2003-2-23 19:00
有一种测试仪可以
作者: compressor 时间: 2003-3-7 10:43
什么仪器，说来听听！
作者: zhbh 时间: 2003-4-10 21:04
请教冯老师了！
作者: nustzjx 时间: 2003-5-20 14:26
首先让已知流量的气体通过实验液体,然后测试实验液体的反应来确定实验液体中的含油量。为使测量装置能够在现场使用，可采用分光光谱的测量方法来确定实验液体中的含油量。该方法的缺点是压缩机使用的油的成分并不完全相同，如果能够在油中添加特殊的示踪物质，如煤气中的臭气，则测量工作将比较方便。但添加化学物质压缩机生产厂家会同意吗？
作者: nustzjx 时间: 2003-5-22 17:45
现将我在一篇文章中看到的相关内容告诉大家，以便于参考。另外希望能够获得ISO8573的文本！！
, R5 `; {9 A% X6 |# |4 G8 k7 j; e+ m, {1 i: D% E0 f5 C8 j Y* T& F
“压缩空气中油雾的测试方法”ISO8573-2标准和“压缩空气中湿气的测试方法”ISO8573-3标准中，均需要复杂、昂贵的测试仪器，目前药厂大多不具备这些条件。下面介绍几种我们在压缩空气性能验证时，现场测定的简便方法及测定数据，供医药企业的同行们在GMP认证中进行压缩空气验证作参考，以完善验证工作。
/ D; X; V- C3 R3 e/ a8 Y& }2．1 无油润滑压缩空气含油量测定
: e, c) x) m4 W" [8 L5 l在锥形滤气瓶中将已知量的空气通入所盛的纯水中。检测时，用正丁烷萃取。对照品为加入已知量的柴油的正丁烷100ml。用紫外可见分光光度计在225nm处测定吸收度。
作者: wdb00 时间: 2003-6-8 16:23
不错！怎么测量确实是个问题！也难怪螺杆空压机的排气含油量从当初8~10ppm到现在的2~3个ppm了，大概就是抓住用户没办法去测量含油量的手段而夸大的，当然，油分离技术也在发展，但目前哪一家生产油分离器厂家敢保证达到2~3个ppm的？恐怕这只是个宣传的口号而已。
作者: 说三道四 时间: 2003-7-18 16:59
我曾经问过合肥通用机械研究所如何测量压缩机排气中含油量的问题，据他们说可以检测，只比较复杂。但据我的了解，目前国内还没有专门的检测装置。由于在国内的压缩机标准中还没有含油量的控制要求，因此产品所说的含油量大概确实是宣传吧。
作者: 李少 时间: 2003-7-18 23:58
有一种油雾测试简单仪器,是一种类似于试管的东西,里面的试剂不太清楚.让限流的空气通过试管+ A9 _3 L; a \2 ^
一段时间后,根据试剂的颜色变化的长度,看刻度,用计算工式计算得出,我用过几次,但准确度有多高,我也不太清楚,可那试管却不便宜2 ]/ R3 B0 L* _) I3 p
% q% M/ O. R2 g1 A
不知咱们国家有没有能直接显示所测空气油含量的电子设备
作者: 飞飞牛 时间: 2003-7-20 21:35
空气含油量在空气没有其他可燃物污染的地方还可以用空气可燃物测量方法测量．
作者: adan9906 时间: 2003-7-24 10:56
在这方面我以前曾在师傅的带领下用很土的方法测试过
B2 Y- |9 b- X0 k7 W0 C v但没有次此相关的规定所以不知道是否是对的
# @# @9 K; Y: f1 T" ?有兴趣讨论的话下次再说啦
作者: ENRIC 时间: 2003-8-2 10:21
我们公司的许多产品都有含油量的要求，以前我们请中船公司711所来测试，最近我们公司购进了德尔格气体检测仪（BRNA），非常实用，操作简单，但价格不菲！！！！
作者: march 时间: 2003-10-13 15:02
用CCL4吸附法可以测，不过干扰因素多，精确性难说，例如CCL4的纯度。想要电子显示实时测量的用在压缩机上不大可行。
作者: march 时间: 2003-10-13 16:09
可否具体说说你那个德尔格（BRNA）仪器，或他们的网站也可以？我们也有类似的仪器，不过精度感觉不大好。可以讨论讨论
作者: jisolee 时间: 2003-10-13 20:01
| 下面引用由compressor在 2002/12/15 20:46:36 发表的内容：5 O2 @ Q7 t1 g+ @1 v* }0 a5 D8 s
不知那位测过？ |
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# X" Q& p4 M5 \$ X: [2 q: ~! i请问版主，很多客户都发现压缩空气含油量较多，直接影响了产品的质量。我想用24kt油能否解决这个问题？也就是说寿力24KT油来取代阿特拉斯或英格索兰润滑油，实现压缩空气的含油量的减少，这样可以吗?
作者: szlqw 时间: 2003-10-13 23:38
双级高精过滤称重法是目前最佳的测量含油量的方法，比分光分度计精度高多了（后者误差可达200%），且重复性好。
作者: zhangbzxt 时间: 2004-2-14 11:46
空压机的含油量有没有国家标准呀？怎么我发现很有名的螺杆式机子的样本上也没有标示呀？是不是这是一个大家 都 没有解决的技术难题呀＝＝＝＝＝＝＝＝＝
作者: 圣手书生 时间: 2004-5-18 23:37
国家标准要求很低的，瞎子都能做到。
作者: xj924 时间: 2004-5-19 08:28
等待-------
作者: 圣手书生 时间: 2004-5-21 23:36
| 下面引用由lionjun在 2003/02/20 10:26:32 发表的内容：
1 A) C5 Y3 L. A" g" u( Q- ~: i1、制冷系统中有国内标准测量。
/ ^7 ]6 a) P+ h( g& }2、空压机系统中可用两级高精度的滤芯，美国有标准测量。 |
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/ B I$ V! b; R2 M2 K: a+ v
第二种方法测量，比较准确。
作者: tomsuj 时间: 2005-4-1 15:49
你们都用德国ＭＡＮＮ的油气分离器吗？
落后就要挨打，没有自己的标准，技术，设备只能听风就是雨了．
作者: 潘宇 时间: 2005-5-24 16:36
[特性与用途]
4 s6 y. p& _$ k( a% r' v( }$ v) V全密封不锈钢焊接结构、小体积、高灵敏度、零点满度可调节* K4 q. Q0 b8 M' J# K% g
应 用:液压、压铸、中央空调系统 、恒压供水、机车制动系统 轻工、机械、冶金、石化、环保、空压机等其他自动控制系统
[技术参数] 6 [4 W; g8 z+ I
量程 范围：0～ 10KPa ～250MPa
' i& @; d/ R5 T精 确 度：1％FS、0.5％FS、0.25％FS、0.1％FS
$ y. k+ H( Y, l输出信号：0～10mV,0～15mV,0～20mV,0～33.33mV,
4 j8 C3 e* |$ D$ @# w/ `( M z4 Q0～ 100mV,0～5V，0～10V，0～20mA,4～20mA
2 h2 g E' c5 [( x8 Q供电电压：+10VDC,+12～36VDC
4 a; B" U; Y/ D5 _ D$ ?+ a温度补偿：-20℃ ～ ＋65℃7 M1 Z# M9 D2 {" |
工作介质温度：-40℃～＋125℃# k3 G$ x9 [# ^' c7 N
零点漂移： 小于 ± 0.05％ FS/℃
/ E( G3 \9 w) m& i7 ~) w( V量程漂移： 小于 ± 0.05％ FS/℃9 t! w' y( w& J: v) [ \
介质接触材料：316不锈钢 压力类型及相应量程范围9 X% x; c2 Y5 r! k1 d
外壳材料：316不锈钢
) H3 ]: x- z5 J0 r5 H安装方式：螺纹安装 可另定安装接口 : f: R# H8 G& @$ A, A7 [3 b
电气连接：屏蔽电缆(标准配置长度5米)
6 J: B' |0 t' @( C% ?$ D过载压力：1.5倍满量程或300MPa,取较小值6 v S s% b) E/ b( Y
绝缘电阻：大于200兆欧，测试电压50V DC+ s# K0 R/ m& ?" C
/ \ i" u+ a8 Q7 c
联系电话：021-28344352
作者: pro-pure 时间: 2005-6-21 08:55
本公司有专门测量空压机出气含油率的仪器：Pro-Pure/TSI Aerosol Monitor，检测范围为0.001㎎/m³~150㎎/m³。可在线监测，每秒出一数据。有兴趣可与我交流。[attach]475[/attach]% o3 O, ^6 `, }% z/ j$ _' P
[attach]476[/attach] g) h5 O4 v) w; G# B( J' j
: {5 e" V+ O _; W[此贴子已经被作者于2005-6-21 9:02:07编辑过]
作者: zkrtzm 时间: 2005-6-23 11:22
仪器那玩意可靠吗？哪有卖的？
作者: pro-pure 时间: 2005-6-24 08:02
美国TSI公司是生产环境监测仪器的公司，仪器精度不用置疑。而本仪器是TSI与台湾Pro-Pure合作为空压机出气残油率专门开发。使用时应尽量排除水份干扰，如空气湿度高，最好在压缩机冷却器前取样检测。该仪器本公司有售，但很贵，如有意请发邮件询价。
作者: ssimon 时间: 2005-6-24 11:30
ISO 规定是精密过滤法测试，对滤芯要求很高
国内一般用CCL4吸收法测试，但是不够稳定
作者: pro-pure 时间: 2005-6-24 19:32
ISO 8573-2的标准方法只适用于对设备或工程进行验收，对检测载体（滤芯）的要求高，所需时间长（通常50小时），数据为整个检测过程的平均值，精度只达10%。此法虽为标准方法，但耗时长、检测成本高，对设备或工程的改善工作无指导意义。
Pro-Pure/TSI Aerosol Monitor只需从检测点引出流量大于2L/min的气体输入仪器即可每秒一数据地实时检测，而且精度为0.001㎎/m³~150㎎/m³。
作者: jamesjp 时间: 2005-6-27 00:15
很显然是一个电化学传感器 + AD转换
0 D& z& c: O# l
9 ~+ f( k3 B# n% p/ Q' A通常电化学传感器只对若干的组分物质较为敏感，那么楼上的产品是否可以覆盖润滑油内的各种组分(或者馏分)呢，将传感& L, ?5 O5 @: f% J. p
器的特性曲线贴上来才知道是否有意义
作者: pro-pure 时间: 2005-6-29 12:17
据了解，是一种颗粒计数器，按不同大小颗粒计算出体积然后按油比重（约0.89）计算出重量。
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