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标题: 汽车轮毂 低压铸造液态模锻工艺生产 [打印本页]
作者: yangman    时间: 2006-2-23 12:42
标题: 汽车轮毂 低压铸造液态模锻工艺生产

汽车轮毂 低压铸造液态模锻工艺生产

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我公司引进低压铸造 液态模锻压铸机，生产复杂的汽车轮毂（包括活塞、连杆、缸体、壳体等所有功能件），完全消除传统低压铸造轮毂（活塞、连杆、缸体、壳体等所有功能件）缩孔缩松缺陷，铸件晶粒为锻态组织，铸件合格率100%。欢迎联系。

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生产厂家：广东肇庆鸿银机电科技有限公司

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联系电话：0758-2273705 13005568892 欧阳生

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邮箱：ouyangman@163点com 21cncncom@21cn点com

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　　全自动低压铸造液态模锻机介绍

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　　低压铸造液态模锻机，是广东肇庆鸿银机电科技有限公司开发的一种新机型，设备外表与传统压铸机一样，其充型机构为机械式，与传统压铸机相似。其特点与优势如下：

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　　1．它与传统低压铸造机使用压缩空气作为充型压力的办法不同，本设备是使用与压铸机一样的机械式充型装置。设备的充型压力与充型速度是无级可调的。

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　　由于使用机械式充型机构，其充型压力与充型速度无级可调，因而可满足各种高低强度、高低流动性充型参数的材料的低压铸造生产。

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　　可根据每一种零件不同的充型的实际，随意地方便地设定充型工艺参数，并自动记忆在设备的电脑中，并可随时调用。

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　　2．完全克服轮毂铸件的缩孔缩松缺陷，毛坯合格率100%。

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　　设备安装了双向挤压补缩缸，它能实现在轮毂铸件充型结束后，从两个方面（轮毂的下面与反面）还有强制的挤压补缩工步，使轮毂铸件毛坯达到锻态组织的晶粒，克服了传统低压铸造轮毂还有约30%的缩孔缩松缺陷。

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　　3．生产效率高50%，并可生产所有种类的有色金属合金，轮毂铸件毛坯可进行热处理。

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本设备生产效率与传统压铸机一样高，比传统低压铸造机高50%以上，且生产工艺稳定性、可靠性、重复性远高过用压缩空气充型的传统低压铸造机。工人的操作难度远低于传统低压铸造机，可实现全自动生产，工人不用直接接触高温金属汤料。

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　　本设备可生产各种有色金属合金，不但能生产各种低流动性合金（6061 、LY12、ZL203）轮毂，也能生产各种高流动性合金（如ZL102、ZL107、ADC12等）和镁合金轮毂。

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　　由于完全消除了缩孔缩松缺陷，铸件毛坯可进行各种强化热处理。

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　　4．可生产带砂型芯（低强度型芯）的铸件。可将“翻砂”铸造工艺生产的铸件，用本设备生产。

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　　5．本公司还提供用本低压铸造挤压压铸模锻机对外承接生产毛坯。欢迎联系。

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