中国压缩机网行业论坛

标题: 轮毂液态模锻压铸机介绍 [打印本页]

作者: yangman 时间: 2006-2-23 13:07
标题: 轮毂液态模锻压铸机介绍
<

>　　轮毂液态模锻压铸机介绍
<

> 
<

>　　全自动汽车摩托车大型轮毂液态模锻压铸机，是广东肇庆鸿银机电科技有限公司正在开发的一种新装备，设备外表与传统压铸机一样，可以说是一种能在压铸机上全自动进行汽车摩托车铝、镁轮毂“低压铸造充型液态模锻（熔汤锻造）”生产的设备。该设备生产的轮毂，最大规格为28英寸（700毫米）。其充型机构为机械式，与传统压铸机相似。其特点与优势如下：
<

> 
<

>　　1．可生产与传统压铸工艺一样结构复杂的汽车摩托车液态模锻铝、镁轮毂，且轮毂毛坯的轴向精度也达到传统压铸件一样的水平（IT6-8级）。这对越来越精美的汽车摩托车轮毂生产，是非常必要的。
<

> 
<

>　　2．可根据每一种轮毂不同的充型的实际，随意地方便地设定充型工艺参数，自动记忆在设备的电脑中，并可随时调用。
<

> 
<

>　　3．完全克服传统低压铸造轮毂铸件普遍存在的缩孔缩松缺陷，毛坯合格率100%。
<

> 
　　设备安装了三个大吨位的模锻缸，在轮毂毛坯铸件低压充型结束后，它有一个强制的模锻补缩工步，分别对轮毂的“毂”、“辐条”和“轮辋”独立模锻补缩，使轮毂毛坯达到锻态组织的晶粒。其机械强度提高20%以上（ZL203可达到390MPa），延伸率提高50%—100%以上(ZL203可达到19.5%)，抗冲击提高200%—500%（ZL203可达到30），轮毂表面光洁度最高可达到6级（粗糙度为3.2），可媲美机加工出来的效果。
 
　　4．本设备生产节拍与效率与传统压铸机一样高，生产效率比低压铸造轮毂机高50%—100%以上，也比传统用油压机改装而成的液态模锻轮毂机高3-5倍。每条生产线最大年产轮毂25万只以上。
 
　　5．回炉料是低压铸造或重力铸造中最少的，从生产工艺上，最能确保轮毂原料的成份质量。
 
　　6．工人的操作难度、工作强度远低于传统低压铸造轮毂机，可实现24小时全自动连续生产，工人不用直接接触高温金属汤料。
 
　　本设备可生产各种有色金属合金包括镁合金的轮毂毛坯。
 本设备一般定型为冷室卧式机型，也可以订造生产立式机型。
 镁合金轮毂的生产与铝合金轮毂生产的区别仅在于，镁合金汤料的熔炼与浇注需要保护，但此后的工艺过程大家都一样。镁合金轮毂同样需要锻压补缩才不会产生各种铸造缺陷。
 
　　由于完全消除了缩孔缩松缺陷，轮毂毛坯可进行各种强化热处理。
 
　　7．本公司提供用汽车摩托车轮毂液态模锻机对外承接生产。欢迎联系。
 
生产厂家：广东肇庆鸿银机电科技有限公司 
联系电话：0758-2273705 13005568892 欧阳生
邮箱：ouyangman@163点com 21cncncom@21cn点com

欢迎光临中国压缩机网行业论坛 (http://bbs.compressor.cn/)